2015년 315당에서는 어떤 일이 일어날까요?

올해 파티의 주제는 '태양 아래의 소비'입니다.

자동차 산업

우리 모두가 알고 있듯이 자동차 산업은 미래의 핵심 산업으로 자리 잡았습니다. 연간 시장 규모가 2천만대를 넘어섰고, 중국인들은 휴대폰을 소유한 것처럼 빠르게 자동차 사회에 진입하고 있다.

최근 몇 년간 315당이 자동차 산업계에서 다수의 '침해' 사건을 폭로한 것은 315당이 자동차 산업에 얼마나 심각한 애착을 가지고 있는지를 여실히 보여 주는 일이다. 315당 참석 여부는 주로 두 가지에 달려 있습니다. 첫 번째는 침해 사건이 충분히 광범위하다는 것이고, 두 번째는 그에 따른 영향이 충분히 심각하다는 것입니다.

품질감독검사검역총국 웹사이트에 리콜 정보가 게시된 상위 15개 자동차 회사는 FAW-Volkswagen, GAC Honda, Shanghai General Motors, Chery, BMW [Weibo] China입니다. , Changan Ford, BMW Brilliance , DPCA, Subaru, FAW Toyota, Mercedes-Benz China, FAW Haima, Chrysler, Dongfeng Honda, Beijing Benz.

최악의 것은 315위가 될 가능성이 가장 높은 '다카타 에어백 도어'다. 2014년 11월 7일 뉴욕타임스 보도에 따르면 다카타는 미국 연방 규제 당국에 신청서를 제출하기 전에 에어백 결함에 대해 알게 됐다. 다카타는 회사가 공식적으로 발표하기 4년 전인 2004년에 에어백 결함을 비밀리에 테스트했지만, 2004년 다카타의 테스트는 3개월만 지속된 뒤 연구 자료를 폐기했다.

다카타가 최악이라는 말을 듣는 이유는 10년 전 타카타가 에어백이 사람을 죽일 수 있다는 것을 알았지만 확률이 극히 낮아 이를 숨겼기 때문이다. 결국 다카타 사장 스테판 스토커(Stefan Stocker)가 사임했다.

타카타 에어백 도어 뒤에 '정성 위기'가 있었다면, 사지타르의 '리어 행잉 도어' 문제에 대한 폭스바겐의 성과는 더욱 복잡한 상황에 놓이자 국내 홍보 교과서가 됐다. 처리할 수준의 사례입니다.

사지타 '뒤걸이 문' 사건이 본격화되기 전인 지난 7월, 사지타의 파손된 문에 대해 허위 사실을 유포하는 사람들에 대해 법적 조치를 취할 권리를 보유한다는 매우 강력한 발표가 발표되었습니다. 빔. 그러자 전국의 자동차 소유자들이 권리 보호를 조직하고 대중에게 압력을 가하기 시작했습니다. 10월, 폭스바겐 중국과 FAW-폭스바겐의 소비자 압력과 다른 홍보 수사로 인해 FAW-폭스바겐 공식 웹사이트와 품질감독검사검역총국 공식 웹사이트 모두에서 리콜에 대한 발표를 발표했습니다. 새로운 궁수 자리.

가장 흥미로운 것은 리콜 조치다. 폭스바겐이 품질감독검사검역총국에 제출한 리콜 조치는 리어 액슬의 트레일링 암에 금속 라이너를 설치하는 것이다. 트레일링 암이 실수로 부러지는 경우 금속 라이너가 차량의 주행 안정성을 보장하고 지속적인 경고음을 발생시킵니다. 소유자는 계속해서 차량을 딜러에게 안전하게 운전할 수 있습니다.

이러한 '패치' 방법은 문제를 해결할 수 없으며 대부분의 자동차 소유자는 이를 받아들이지 않습니다. 일부 자동차 소유자는 농담으로 다음과 같이 말했습니다. 이제부터 자동차에서는 더 이상 음악을 재생할 수 없습니다. 사이렌 소리가 들리지 않으면 어떻게 해야 할까요?

리콜 발표에서 FAW-폭스바겐은 이 Sagitar 배치에 디자인이나 품질 문제가 있다는 사실을 인정하지 않았다는 점에 주목할 가치가 있습니다. 리콜의 구체적인 이유를 설명했나요?

폭스바겐은 “신형 사지타와 비틀에는 커플링 로드 리어 서스펜션이 장착된 경우가 있는데, 측면이나 리어에 충격이 가해지면 커플링 로드 리어 서스펜션이 파손될 수 있다”고 말했다. 프레임의 구부러짐. 이러한 손상을 적시에 발견하고 수리하지 않으면 커플링 로드 리어 서스펜션 트레일링 암이 예기치 않게 부러져 운전 중에 차량이 통제력을 잃을 수 있습니다. ”

유명 자동차 브랜드의 섀시 엔지니어 Xu Dongpeng 씨는 기사에서 다음과 같이 썼습니다. Sagitar 제품의 개발은 멀티 링크 독립 리어 서스펜션 섀시 디자인이지만, 신형 Sagitar는 중국에서 생산되었으며, 비용을 절감하기 위해서는 차량의 구조적 매개변수를 전제로 원래의 멀티링크 독립 서스펜션 설치 위치와 차량의 휠 베이스가 변경되지 않도록 해야 합니다. 이 변형된 토션빔은 "휠 축과 크로스 멤버가 거의 일치"하도록 설계하기 위해 "전면의 충격 흡수 스프링과 후면의 충격 흡수 튜브" 구조를 반전시켰습니다. >그러나 이번 A주 시장의 경우 자동차가 폭로한 '블랙스완' 사건은 상장기업에 큰 영향을 미칠 것으로 보이지 않아 인터넷 업계를 좀 더 자세히 살펴봐야 한다.

언론 보도에 따르면 올해 CCTV '3·15' 파티는 인터넷 업계가 '특별한 주목'을 받을 수도 있다고 한다.

'법률저녁뉴스'는 2015년 CCTV '3·15' 당의 주제가 '태양의 소비'라고 보도했다. 당 대표인 시야동은 2015년 수사 핫스팟을 밝혔다. '3·15' 자 측은 "인터넷과 전통 서비스 분야, 생활 소비재에 더 많은 관심을 기울이고 있다. 특히 인터넷에 주목한다"고 말했다.

더 나아가 그는 "대화 세션에서의 개인정보 조사는 게다가 이 조사는 모바일 단말기와 관련된 것입니다.”

올해 파티에서 뜨거운 불만이 있었던 것으로 보아 산둥, 허난, 푸젠 등지의 많은 소비자들이 문제를 보고했습니다. 저렴한 가격의 무제한 패키지로 해당 이동통신 사업자가 주목받고 있습니다. 분석가들은 이동통신 사업자의 불투명한 트래픽 요금과 소비자 패키지의 무단 변경에 대해 시장에서 때때로 반대가 있었던 것으로 믿고 있습니다.

또한, 최근 모바일 인터넷 시대가 계속 심화되면서 인터넷은 모든 사람의 생활과 밀접하게 연관되어 있으며, 개인정보 유출, 인터넷 금융 등은 늘 이용자들의 관심사가 되어 왔습니다. 물론 그에 따른 소비침해 피해자들의 상황도 주목을 받고 있다.

동시에 2013년에는 CCTV가 사용자 정보를 엿봤다는 넷이즈 메일함을 폭로해 주가가 급락한 일이 발생했다. 가장 대중적인 질문.

A주 상장기업의 관점에서 보면 인터넷 소프트웨어, 하드웨어 등 전통적인 서비스부터 인터넷 금융, 인터넷 복권에 이르기까지 인터넷 산업에 참여하는 A주 상장기업이 점점 더 많아지고 있습니다. , 인터넷 의료, 모바일 인터넷 등 다양한 측면이 있습니다.

동시에 오리엔탈 포춘(Oriental Fortune), 그레이트 위즈덤(Great Wisdom), 위닝소프트웨어(Weining Software) 등은 최근 인터넷 시장의 과대평가도 매우 뜨거웠다. 인터넷 업계 수준 높은데 '블랙스완'이 드러날까?

식품업계

또 3·15 기간뿐만 아니라 2019년에도 평상시에는 소비재 기업이 가장 주목을 받고 있으며 올해도 생활소비재가 주목을 받고 있다고 합니다.

"한번 뱀에 물리면 10년 동안 우물줄이 무서워진다." 멜라민 사건은 2008년에 발생했다. 이후 한 유명 상장기업이 '3·15' 파티에 이름을 올리며 주가가 급락했고, 그 회사의 주주자금도 큰 손실을 입었다. 그 후 몇 년 동안 식음료 부문은 3·15 파티가 열리기 전에 종종 혼란에 빠졌습니다.

2013년 3월 14일 음식료 업종이 0.97% 하락했는데, 그 중 주류지수는 2.48% 하락했다. 관련주 가운데 금종주가 8.15% 하락했고, 일라이트, 산시펀주 등 주가도 4% 이상 하락했다.

그해 3월 초 식음료 업종 지수가 하락세로 전환된 이후 케밍누들(Keming Noodles), 일라이트(Yilite), 창위A(Changyu A) 등 주가는 모두 10% 이상 하락했다. Meihua Biotech로 알려짐), Golden Seed Wine, Mogao Shares, Yanghe Shares 및 Southern Food(현재 Black Sesame로 알려짐)를 포함한 41개 식품 주식은 한동안 5% 이상 하락했습니다.

A주 시장에서 '블랙스완'을 만난 기업이 적지 않다. '사이클을 건너는' 방어종으로 알려졌으며 대부분의 펀드에서 표준 할당으로, 3월 15일 노출 사건

중국 약재 시장

주목할 점은 최근 몇 년간 중국 약재 시장의 부조리가 거듭 드러나고 있는 가운데, 3?15가 이 새로운 분야에 주목하게 될지 귀추가 주목된다.