테슬라는 도대체 새로운 에너지의 선두 주자인가? 누가 경쟁력이 있습니까?

테슬라는 도대체 새로운 에너지의 선두 주자인가? 누가 경쟁력이 있습니까? < P > 자동차의 보급에 따라 이산화탄소 배출량도 증가하면서 많은 도시들이 교통과 면허를 제한했다. 이 두 가지 주요 문제에 직면하여 새로운 에너지 자동차가 생겨났다. 새로운 에너지 자동차의 외관은 연료 자동차의 외관과 크게 다르지 않다. < P > 에너지의 경우 연료 엔진만이 아니라 전기에 의해 구동되므로 연비, 경제, 환경 친화적인 효과를 얻을 수 있습니다. 게다가, 새로운 에너지 자동차는 구매세와 복권을 면제한다. 이중 매력은 연료 자동차를 처음 선택한 많은 소비자들이 새로운 에너지 자동차로 전환했고, 많은 브랜드들이 Ideal, 비아디, 폭스바겐 등의 새로운 에너지 자동차 개발을 시작하게 된 것이다. 모두가 새로운 에너지 시장의' 운명' 을 주시하고 있는 것처럼, 전기 자동차의 선구자인 테슬라도 이미 시장에 있다. 확고한 발판을 마련하다.

이것은 업계 벤치마크이자 새로운 에너지의 리더이다. 테슬라 브랜드는 정말 강력합니다. < P > 테슬라가 이 나라에 입국한 것은 이미 새로운 에너지 시장에서 많은 반응을 얻었다. 이 가운데 모델 3 은 지난 3 월 1, 대 이상의 자동차를 팔았는데, 이는 비아디와 북차의 단일 전기자동차보다 더 많이 팔렸다. 두 배로 늘면서 3 월 신에너지 자동차 판매량 중 1 위를 차지했고, 3 월 럭셔리 자동차 판매량에서도 1 위를 차지했다. 물론, 모델 3 은 잘 팔릴 수 있는데, 이는 가격 인하 후 지도가격이 낮은 것과 관련이 있으며 지도가격은 324,8 에서 419,8 에 불과합니다. < P > 외관상 모델 3 은 가족의 일관적인 심플한 디자인을 물려받았다. 그것은 중망 스타일의 전선이 없고 미래의 미래감을 가지고 있다. 그것은 또한 스포츠카 같은 맛을 가져왔다. 전조등은 전체 LED 디자인을 채택하고, 모든 인테리어는 반사그릇을 사용한다. 스타일은 공상 과학 소설이다. 전면 범퍼의 모양은 가능한 단순하며 안개등 영역은 공기 흐름으로 설계되었습니다. 경주용 자동차의 전체 앞부분은 포르쉐와 매우 비슷해 보인다. 측면 디자인은 자동차 스포츠카의 모양에 따라 디자인되었으며, 창문은 크롬 도금, 타이어 위의 문 손잡이와 크롬 장식, 그리고 강렬한 전투 분위기의 바퀴로 모델 3 의 측면이 매우 예쁘고 높은 점수로 보입니다.

모델 3 자동차에서는 내부 및 외부 스타일이 일치합니다. 그들은 항상 간단하고 호화롭다. 전체 중앙 콘솔에는 여분의 버튼이 없습니다. 터치스크린이 하나밖에 없어요. 핸들도 간단합니다. 두 개의 구형 조작구만 있습니다. Model 3 의 LCD 터치스크린은 매우 커서 터치스크린에서 모든 기능을 조작해야 합니다. 구성에 있어서, Model3 에는 열쇠가없는 진입 기능이 표준으로 제공됩니다. 좌석 조정에 있어서, 그것은 Tang DM 보다 더 다양하다. 스마트 소환장도 장착할 수 있습니다. 당신이 차를 아주 먼 곳에 주차할 때, 당신은 너무 게을러서 차를 몰고 갈 수 없습니다. 당시 모델 3 의 스마트 통화가 작용하기 시작했다. 소유자의 위치를 기준으로 소유자를 찾는 경로를 설정하여 자동차를 쉽게 찾을 수 있을 뿐만 아니라 작은 주차 공간에서 자동으로 빠져나갈 수 있습니다. 이것은 산업 벤치 마크이자 새로운 에너지의 리더입니다. 테슬라 브랜드는 정말 강력합니다. < P > 전력 측면에서 모델 3 의 최대 전력은 22kw, 최대 시속 225km/h 로 5.3 초 이내에 1km 에서 가속되며 최대 범위는 668km 입니다. 가속으로 볼 때, 같은 가격의 연료 자동차에서 경쟁자를 찾는 것은 매우 어렵다. 테슬라 모델 3 의 길이, 폭 및 높이는 각각 4694mm/185mm/1443mm, 베이는 2875mm 입니다. 반면, 같은 가격의 자동차에서는 이러한 데이터의 성능이 평균적이며 가족 중 첫 번째 자동차가 될 공간이 부족합니다. 간단히 말해서, 새로운 에너지 자동차가 끊임없이 등장한다. 신에너지 자동차 연구와 개발에 투자한 낡은 자동차 회사 외에도 자동차를 만드는 새로운 힘이 많이 있다. 하지만 새로운 에너지 자동차에 대한 보조금이 떨어지면서 많은 새로운 세력이 점차 하락하고 있다. 에너지 자동차의 성장 속도도 둔화되고 시장은 울고 있지만 테슬라는 이미 자리를 잡은 것 같다. 3 월 모델 3 의 국내 판매량은 1, 대를 넘어 Qin EV 의 두 배 이상이다. 프리미엄 자동차 리스트에서도 1 위를 차지하며 단일 BBA 모델의 판매량을 넘어섰다. (윌리엄 셰익스피어, Northern Exposure (미국 TV 드라마), 스포츠명언) 테슬라에게 이것은 3 대 BBA 거물의 독점을 깨고 새로운 시대의 호화차가 되는 돌파구이기도 하다.