기금넷 공식사이트 - 복권 조회 - 춘윈 최고봉에 집에 가기에는 너무 어렵다. 고대인들은 어떻게 보내야 하는가?
춘윈 최고봉에 집에 가기에는 너무 어렵다. 고대인들은 어떻게 보내야 하는가?
가장 먼저 해야 할 일은 철도 운송에서 원인을 찾는 것이다.
첫 번째 문제는 표를 구하기가 어렵다는 것이다. 춘윈 앞줄에 수백 미터 길이의 팀이 흔하다. 많은 사람들이 밤새워 20 여 시간 동안 줄을 섰지만 여전히 표를 살 수 없었다. 많은 사람들은 표상들의 독점 탓으로 표가 좋지 않다는 이유로 기차표 실명제를 제안하고, 매표소를 늘릴 것을 제안하는 사람들도 있다. 복권 판매 방식을 참고해 춘윈 기간 동안 매표망을 임시로 아웃소싱하기도 한다.
사실, 이것은 완치되지 않을 뿐, 충분한 입장권을 제공할 수 없다면, 아무리 좋은 티켓 판매 방식도 소용이 없다.
두 번째 문제는 용량입니다.
중국 교통업계가 너무 뒤떨어졌기 때문인가요? 다음 데이터를 살펴보겠습니다. 2008 년 중국 철도의 1 인당 마일리지는 약 킬로미터였고, 작년에는 이 수치가 킬로미터에 달했습니다. 년 ~ 년, 철도는 4 회 연속 속도를 높이고, 주요 도시로의 우한 시간은 약 10 시간 단축된다. 기차의 정시율도 크게 높아져 도로 건설이 급속히 발전하여 경주 (), 상해 () 고속도로 대동맥이 잇따라 관통되어 성 () 내 () 또는 성 () 고속도로 마일리지가 급속히 증가하였다. 선반을 내려놓고 비행기표를 내놓고 가격도 기차표와 같다. 즉, 10 년 이후 철도 마일리지가 63% 증가했고, 속도대부장이 높아졌으며, 철도 운송 효율은 두 배 이상 높아져야 한다는 것이다. 고속도로와 고속도로가 분류됨에 따라 15 년 후 춘윈 티켓을 뺏는 것은 문제가 아니라고 한다. 그러나, 매년 음력 연말마다 문제는 여전히 잔혹하게 우리 앞에 놓여 있다.
춘윈 문제는 여객류가 너무 집중돼 한 달도 안 되는 시간 안에 10 억여 명의 수송을 쉽게 완성할 수 있는 국가의 교통시스템이 없다는 것을 누구나 알고 있다. 만약 미국인들도 이런 속도로 이민을 간다면, 미국인들은 어쩔 수 없이 밤새워 줄을 서서 표를 사야 할 것이다.
그래서 세 번째 문제는 여객류의 집중이다.
일부' 안거낙업' 사람들은 모든 사람, 특히 농민공 형제, 설 기간 동안 성실하게 일하는 곳에 머물면 춘윈 최고봉 문제가 없을 것이라고 생각한다. 이것은 가장 유치한 생각이다. 아이러니하게도, 이것은 정확히 보도부가 지난 1, 2 년 동안 대대적으로 선전한 생각이다.
중국인은 예로부터 가정, 본연의 애정, 지방제제를 중시해 왔으며, 이것도 중화민족의 응집력의 구현이다. 가정 생활과 외지가 비슷하고 취업 기회가 외지와 비슷하다면, 또 그렇게 많은 사람들이 고향을 떠나 일하기를 원합니까? 이 사람들은 밖에서 1 년 동안 열심히 일했고, 가족들은 집에서 1 년을 기다렸다. 그들이 집에 가서 친척을 방문하지 못하게 할 이유가 있습니까? 춘윈 열풍에 직면하여 일부 지방의 관리들은 도시의 농민공을' 따뜻함' 으로 유지하려고 시도했다. 솔직히 말해서, 농민공이 집에 돌아가지 못하게 하는 방법을 강구하는 것이다. 사실, 농민공이 현지에서 어느 정도 기초를 가지고 있고 정서적으로도 설날에 머물기를 원한다면, 그는 남아 있기로 결정할 것이며, 이를 때리는 것에 신경 쓰지 않아도 된다. (윌리엄 셰익스피어, 햄릿, 믿음명언)
여기서 우리는 춘윈 압력을 일으키는 근본 문제가 거대한 도시와 동서부 격차, 즉' 삼농' 문제라는 결론을 내릴 수 있다. 농촌 노동력의 월 수입이 도시의 절반을 따라잡을 수 있다면, 아르바이트를 하는 사람의 수가 크게 줄어들 것으로 예상된다.
사실, 개혁개방 초기에는 공동 생산 도급제 개혁을 통해 도시와 농촌의 소득 격차를 좁히고, 일년 내내 도시와 농촌의 소득 격차비는 2.6: 1 으로 1.9: 1 으로 떨어졌다. 그러나, 뒤이어 상황이 역전되자 그 후' 민공 조류' 가 나타나 춘윈 열풍 문제가 두드러졌다. 도시와 농촌의 연간 소득 격차가 2.9:1으로 확대되었다. 에서, 짧은 폭락 끝에 도시와 농촌의 소득 격차가 3.1:1으로 더욱 확대되었다. 2008 년 자료는 아직 집계되지 않아 증가만 줄어들지 않을 것으로 예상된다. 이렇게 계속하면, 춘윈 최고봉은 여전히 교통부문이 감당할 수 없는 무게가 될 것이다!
도시와 농촌의 격차를 좁히는 방법, 농업, 농촌, 농민 문제를 어떻게 해결할 것인가는 거대한 임무이자 어려운 과정이다. 이 문장 자세히 말할 수 없다. 이 문장 의 목적 은 사람들 에게 춘윈 열풍 현상 을 통해 문제 의 본질 을 보고 9 억 농민 의 생활 상태 를 주목해 주십시오!
질문 외 말: 춘윈 도로 운송 기간 동안 가격 상승폭이 놀랍고 최고 상승폭이 80%-90% 에 달했다. 이렇게 높은 상승폭에 대해 무슨 해석이 있습니까? 게다가, 도로 운송의 고가로 인해 많은 중단거리 여행객들이 철도를 계속 선택하게 되었으며, 철도 여객류를 나누는 역할을 하지 못했다.