중국에는 어떤 유명한 교량 건물이 있습니까?

1, 교주만 해대교는 오늘날 세계에서 가장 긴 해대교 (몇 달 전 항저우만 해대교였다) 입니다.

2. 소통장강대교-세계에서 가장 넓은 사장교.

3. 루포대교-세계에서 가장 큰 아치교입니다.

4. 강음대교-중국에서 가장 긴 현수교이자 세계에서 네 번째로 큰 현수교입니다.

5. 숭계대교-이것은 중국 최대 스팬 연속 대들보 다리입니다.

다리 하나가 남북으로 날아가면, 하늘이 험하여 길이 통한다. -난징 장강대교

천진 해하 다구 대교

중국 조주교 최초의 석조 아치교도 안제교라고 불린다.

낙양교-중국에서 현존하는 최초의 해교 교로, 본명은' 만안교' 였다.

광제교-광동성 조주시 고성 동문 밖에 위치하고 있습니다. 유명한 교량 전문가인 마오 이승에 의해' 세계 최초의 개합교' 라고 불렸는데, 속칭 샹즈교 () 라고 불린다.

세계에서 가장 오래된 사장교-지 홍교

친교-남교진 북쪽으로 수백 미터 떨어진 곳에 친교라는 작은 돌다리가 있다. 전하는 바에 따르면, 오래전에 한 지방관이 돈을 불렀는데, 그는 세 딸을 낳았고 막내딸 피아노를 잘 쳤다. 근처에 한종이라는 젊은이가 있는데, 피아노를 치는 고수이기도 하다. 오랜 시간 동안, 두 사람은 사랑에 빠졌고, 돈 마스터는 거절했고, 딸은 한재경연습금을 설득하여 공명을 얻으라고 권할 수밖에 없었고, 아버지는 비로소 그들의 혼사에 동의하셨다. 한은 눈물을 흘리며 떠났다. 그러나 돈은 딸에게 권세 있는 사람과 결혼하도록 강요했고, 딸은 한중을 놓치고 원한을 품고 죽었다. 얼마 후, 한중이 돌아와 사랑하는 사람이 죽었다는 것을 알게 되자, 작은 돌다리에 앉아 애가를 연주하며 그리움을 표했다. 놀아라, 강에 뛰어들어 자결하라.

마작교-청나라 도광년 동안 화징강에 마작교라는 다리를 건설했다. 예전에는 이곳에 다리가 없어서 행인이 매우 불편했다. 주씨라는 노인이 민간 도박을 매우 싫어한다. 그는 10 여명의 식견 있는 사람들을 모아 모든 카지노를 포위하고 도박꾼을 체포하고 금융내기를 압수하며 금융수단을 불태웠다. 몰수한 도박 소득은 이 다리를 짓는 데 사용된다. 지금은 이미 망가졌다.

10 대 명교

1. 오정대교: 장쑤 양주 마른 서호에 위치한 다리 기초는 12 대 청석, 다리형은 아치형이다. 그것은 세 가지 다른 원형 구멍의 조합으로 이루어져 있다. * * * 15 구멍이 있고 구멍이 연결되어 있습니다. 다리 위에는 다섯 개의 정자가 있는데 정자는 복도로 연결되어 있다.

2. 정교: 쓰촨 () 성 정현 () 서부의 대도하 () 에 위치하여 널빤지로 깔린 9 개의 쇠사슬로 이루어져 있으며, 좌우에 각각 두 개의 쇠사슬을 팔걸이로 설치하였다. 체인은 사발처럼 굵고 각각 길이가 약 150 미터이며 무게는 약 1 톤이다.

옥대교: 이 다리는 베이징 이화원에 위치하고 있습니다. 다리 전체가 흰색 대리석으로 지어졌다. 아치는 계란 모양이고 양쪽에는 정교하게 조각된 난간과 기둥이 있다. 전교가 하얗고 선이 매끄럽다. 왕웬 () 는 옥대 () 처럼 반짝이는 쿤밍호 () 에 점재되어 관광객들이' 해상선도' 로 칭송받고 있다.

4. 풍우교: 광서삼강현 성양촌 부근의 림계강에 위치해 있으며, 전교는 석교, 목면, 기와정으로 구성되어 있습니다. 다리 위에는 5 개의 보탑 모양의 정자가 있어 비바람을 피할 수 있다. 전교에는 못이 없고 모두 트러스와 홈으로 연결되어 있다. 그것은 곧은 소매를 비스듬히 관통하고, 종횡으로 교차하며, 매우 정교하고 견고하다.

5. 안평교: 푸젠성 진강현에 위치한 안해진으로 송대에 건립되어 현지인들이 속칭' 오리교' 라고 부른다. 갑판은 7 개의 큰 석판으로 깔려 있고, 다릿목에는 5 층 육각 벽돌의 보탑이 하나 있다. 이 다리는 고대에 가장 큰 양형석교로,' 세상에 이런 긴 다리가 없다' 는 명성을 가지고 있다.

6. 조주교: 허베이 조현 성남강에 위치하여 속이 빈 단공 원형 돌아치 다리, 교량 상판 폭 10 미터입니다. 양쪽에 42 개의 다리 난간이 있고, 정교하게 조각한 용수 돋을새김.

7. 광제교: 속칭 샹즈교로 광동조주 동문 밖에 있습니다. 그것은 고대 중국 교통 장터를 하나로 모은 종합 다리이자 세계 최초의 개폐할 수 있는 행사석교이다. 예로부터' 1 리 장교 1 리성' 이라는 명칭이 있었다.

8. 노구교: 베이징 광안문 남서쪽 약10km 에 위치해 있으며, 노구강 (오늘 영정강) 을 가로지르기 때문에 노구교라고 합니다. 전교는 백석으로 만들어졌으며, 양쪽에 140 개의 돌기둥이 새겨져 있고, 돌기둥에는 485 마리의 다양한 형태의 쪼그려 앉은 사자들이 새겨져 있다.

9. 십자교 (산시 진시 어당비량): 산서성 태원시 서남약15km 에 위치한 진사. 이 다리는 십자형으로 어탕 위에 지어졌는데, 일명 어당비량이라고도 한다. 전교는 늪에 우뚝 솟은 34 개의 금속 회색 팔각형 석두, 기둥 꼭대기가 백아치를 통해 세로, 대들보에 연결되어 있고, 양쪽에는 십자교면과 한백옥 난간이 있다.

10.5 음교: 허베이 () 성 동릉순치제 효릉신도 () 에 위치해 있으며, 이 다리 양쪽에 126 각해석조가 설치되어 있어, 두드릴 때 당탕 음악을 낼 수 있다. 중국 고대 성악의 궁전, 상, 뿔, 서명

가장 높은 다리

1 위: 중국 후베이 바동 사도하대교 (높이: 560 미터).

사도하대교는 강철 트러스를 위해 빔 현수교를 보강하고, 단일 스팬 900 미터, 교량 상판 폭 24.5 미터, 단방향 경사, 세계 1 위입니다. 탑 꼭대기에서 계곡 아래까지의 높이 차이는 560 미터로 세계 제일의 다카하시로 불린다. 로켓 던지기 로프 시스템을 이용해 케이블이 깊은 협곡을 통과하도록 유도하는 것은 국내외에서 처음이다. 보강 빔은 국내 최대 스팬 900 미터의 케이블 리프트를 사용하여 들어 올립니다.

2 위: 중국 충칭강암계거대교 (높이 280 미터).

암계거대교는 충칭시 청강구 수천향농교마을과 정양진 사이에 위치하여 각각 총 길이가 560 미터로 나뉘는데, 그 중 주교는 3 10 미터, 주역은 150 미터, 갑판은 밑바닥과 수직 높이가 280 미터로, "라고 불린다.

3 위: 프랑스 마일로 다리 (높이: 270 미터)

현재' 세계 제일다카하시' 로 불리는 마일로 대교는 프랑스 남부의 태너 계곡에 위치해 있으며 다리 밑으로부터 수직 높이가 270 미터이다. 영국 디자이너 노먼이? Foest 의 디자인은 3 년간의 건설을 거쳐 2004 년 6 월 5438+2 월 65438+7 월 개장한 뒤 프랑스 대통령 힐라크가 특별히 리본을 잘랐다.

마일로 고가교가 세운 여러 기록

이 다리는 길이가 2460 미터이다.

이 32 미터 폭의 다리는 남서부의 밀루 계곡과 타인 계곡을 잇는다.

이 탑의 총 높이는 343 미터이다.

타인 계곡 위의 갑판은 높이가 270 미터에 달한다.

전교에서 가장 높은 부두는 기록적인 245 미터에 달한다.

이 다리는 36,000 톤의 강철 교량 상판이 있는데, 5 개의 에펠탑의 무게에 해당한다.

혁신 기술: 부두 건설을 위한 고성능 콘크리트 재료.

마일로 고가교는 내진력이 매우 강하여 각종 악천후 조건을 견딜 수 있다.

마일로 다리는 4 차선 비스듬한 다리이다. 그것은 7 개의 캔틸레버 기둥으로 지탱되어 타른강을 가로지른다. 교량 상판은 높이가 270 미터이고 캔틸레버 기둥의 최고점인 343 미터로 파리 에펠탑보다 더 높다. 대교의 전체 길이는 2.5km 이고 무게는 3.6 톤이다. 200 1 년 2 월에 시작되어 3 년 동안 완성되었습니다. 그것의 높이와 완공 시간은 모두 세계에서 가장 높으며, 그 위를 달리는 것은 마치 구름을 거닐는 것과 같다.