광원 교통 계획

구체적인 목표는 계획 기간의 주요 임무이다. 1.' 4 간선, 2 지선, 1 허브' 철도망 4 개 간선 건설: 보성선, 란중선, 서성여객선, 광원-바중-다주선 등 4 개 국제선, 총 마일리지 465km 를 가리킨다. 둘째: 적극적으로 계획한 두 곳의 보조 철도, 즉 1 란유 철도가 광원천연가스화공단지를 연결하는 전용 철도로 길이가 약 5km； 이다. ② 광원항-조화-홍암철도 전용선, 전체 길이 35km. 허브: 광원 철도 허브, 여객터미널과 화물 허브 역을 가리킨다. 철도의 총 마일리지는 505km 에 달하는데, 그중 신설 마일리지는 29 1 km 이고, 확장 개조 마일리지108km 입니다. 2.' 5 선 3 경' 고속도로망 건설: 국가와 쓰촨 성이 계획한 면광 (), 광팔 (), 광간 (), 광선 (), 광남 () 등 5 개 고속도로, 총 마일리지 382km 를 가리킨다.

삼횡: 적극적으로 계획한 세 곳의 가로고속도로를 가리킨다. 총 304 킬로미터로, 각각 1 목어-조장-마종관 (평무계) 고속도로, 총 마일리지 80 킬로미터이다. ② baolun-shangxi-yuanba 고속도로, 마일리지 58km; ③ 금산-푸안-창계-왕창고속도로, 마일리지166KM; 고속도로의 총 마일리지는 686 킬로미터에 달하는데, 그중에서도 628 킬로미터를 건설하고 신설하고 있다. 3.' 삼환오횡칠선' 간선도로망 3 환을 보완한다: ① 설봉, 자기가마 가게, 상후산, 영강, 원가댐을 통제점으로 하는 간선도로, 1 순환 도로와 1 급 도로, 마일리지 40km; ② 영산, 원댐, 홍암, 보륜, 삼더미, 서북, 사하, 린시를 통제점으로 하는 2 차 루프와 1 차 도로, 마일리지145km; ③ 광원시 주변은 왕창, 쌍환, 국화, 이가, 증가, 하늘, 화사, 사주, 조장, 냉수, 주원, 푸안, 하령, 백교, 창계, 원댐, 기평, 동계로 둘러싸여 있다 오항: ① 마종관 (평무계)-회전자-조장-목어-3 더미, 2 차 도로, 마일리지155km; ② 린시-유엄마-제비-쌍환-최영-진가암 (남강계), 2 차 도로, 마일리지116km; ③ 안문 (강유계)-주원-사하-보륜-영강-원댐-왕창-우향정 (남강계), 1, 2 급 도로, 마일리지 218KM; ④ 개울댐 (강유계)-오련-개봉-백룡-호령-무론-왕룡-동계-고파-목문 (바중계), 2 차 도로, 마일리지 307km; ⑤ 원숭이 가게 (랑중가)-잔치-원산-은하구 (쯔퉁가) 2 급 도로, 마일리지 57km. 7 개의 광선: ① 광원-하늘-바둑판관 (산시계), 2 차 도로, 마일리지 62km;

② 광원-사주-관자구 (간쑤계), 2 차 도로, 마일리지 90km

③ Guangyuan-puan-Yanwu (zitong 경계), 2 차 도로, 마일리지138km;

(4) 광원-양목-대탄-양평관 (산시계), 2 급 도로, 마일리지 75km;

⑤ Guangyuan-cangxi-chuandongzi (파도 거리), 1 차 및 2 차 도로, 마일리지134km;

⑥ Guangyuan-웨이 아들-용산-말굽 마을 (파키스탄 경계), 2 차 도로, 마일리지 97km;

⑦ 광원-홍암-백룡-흑토교 (염정계), 2 차 도로, 마일리지 162km. 간선 도로의 총 마일리지 2314km 를 건설하여 모두 2 차 도로로, 그 중 1 급 도로는 295km, 2 급 도로는 2019km 입니다. 4.' 일항 3 통로' 를 형성하는 내륙 항로. 한 항구는 홍암, 장자댐 두 개의 주요 작업구역과 1 1 보조작업구역을 포함한 광원항을 가리킨다. 통로 3: 자릉강, 백룡강, 동강을 가리킨다. 그 중 자릉강은 3 급 통로다. 5.' 한 공항, 한 지역, 여러 항로' 를 건설하는 공항: 광원지선 공항을 4C 에서 4D 로 확장하는 것을 가리킨다. 1 구는 광원항공항 경제구역을 가리키며 면적이 약 5 제곱킬로미터로 창고, 호텔, 음식, 오락을 하나로 모으고 있습니다. 다항로: 향후 5 ~ 10 년 동안 광원에서 베이징, 상하이, 광저우, 항주, 곤명, 주자이거우, 우루무치까지의 항로가 점진적으로 개발된다.