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중국의 3D 인쇄 기술은 어떻습니까? 외국과 비교하면 어떻습니까?
중국의 J-15, J -20, J -3 1 전투기는 모두 3D 인쇄 기술로 만들어졌다.
중국의 일부 대학과 기업들은 이미 3D 프린터의 기술을 습득했다. 남경 자김립덕전자유한공사는 장악할 뿐만 아니라 20 10 부터 대량으로 생산에 투입해 유럽과 미국 등 경제기술이 비교적 발달한 국가와 지역을 수출하고 있으며, 지금도 국내에서도 소량 판매하고 있습니다.
중국은 3D 프린트로 전투기를 만든 최초의 회사가 아니다. 1984 년 미국은 디지털 데이터에서 3D 물체를 인쇄하는 기술을 개발했으며, 2 년 후 최초의 상업용 3D 프린터를 개발했습니다. 프린터' 라고 부르는 이유는 프린터의 잉크젯 기술을 차용했기 때문이다. 그러나 일반 프린터는 용지에 토너를 뿌려 2 차원 (2D) 텍스트나 그래픽을 형성하고 3D 인쇄는 3 차원 물체를 "인쇄" 할 수 있습니다. 손전등을 예로 들다. 3D 프린터는 컴퓨터를 통해 손전등을 입체적으로 스캔하여 3 차원 설계도를 생성한 다음 3 차원 원형을 슬라이스하여 계층화할 수 있습니다. 이후 프린터는 설계도에 따라 원자재를 한 층씩' 스프레이' 하여 결국 손전등을 만들지만, 3D 프린터는 토너가 아닌 녹은 수지, 금속 또는 세라믹을 분사한다.
미 공군은 즉각 이 신기술에 매료되었다. 그들은 이 기술이 무기 제조에 사용된다면 그 위력은 놀라울 것이라고 생각한다. 항공 산업에 널리 사용되는 금속은 티타늄이다. 그것의 밀도는 강철의 절반에 불과하지만 강도는 대부분의 합금보다 훨씬 낫다. 레이저로 티타늄을 녹여 한 겹씩 비행기 밖으로 분사하면 미국 전투기의 제조 속도가 크게 높아질 것이다. 이에 따라 1985 년 미 국방부의 주도로 미국은 비밀리에 티타늄 레이저 성형 기술 연구를 시작했고 1992 년에 이 기술을 공개했다.
Iir.com/a/20130313/25561.html
이상은 국내외 분석으로, 첫 번째는 동영상, 두 번째는 글이다.
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