E300L 헷갈리는데, 정말 결점이 많은 걸까요?

명품 메르세데스-벤츠 E300L을 사고 싶은데, 외관이나 인테리어에 대해서는 낙관적이지만, 최근 베이징 벤츠가 왜 품질에 대해 혹평을 받았는지 알게 됐다. 차축 부러짐, 방음 불량, 바닥 질감 불량, 변속기 부진... 품질 보증이 끝난 후 과연 감당할 수 있을지 정말 의문이 듭니다... 메르세데스-벤츠를 좋아하기도 쉽지 않고, 돈 벌기 싫으면 진짜 벤츠 주세요.. 이 차에 결함이 정말 많은지 알려주실 수 있나요? 고마워요, Mercedes-Benz W300L. 방금 한 달 전에 차를 인도 받았는데 디스플레이 화면에 시스템이 작동하지 않는다는 메시지가 자주 표시됩니다. 4S 매장에서는 업그레이드가 필요하다고 말했고 불길한 예감을 느꼈습니다. 다른 차에도 이런 문제가 있는지 알려주실 수 있나요? 직접 시운전을 해보고 브레이크를 밟고 정지할 때까지 천천히 속도를 줄이세요. 눈에 띄지는 않지만 D3에서 D2로 기어를 내리면 확실히 느껴집니다. . 브레이크가 부드러울수록 좌절감은 가벼워지고, 브레이크가 강해질수록 느낌은 더욱 뚜렷해집니다. 가속 과정은 매끄럽다. 차가 차가울 때는 처음 출발할 때 고단 변속이 활성화되지 않는다. 차가 예열된 후에는 기본적으로 괜찮다. 감속 과정에서 3~2는 확실히 답답함을 유발하고 해결책이 없다. 승차감과 신뢰성을 Toyota 및 Leiche와 비교한다면 BBA를 과대평가하고 있는 것입니다. 하지만 출력 면에서는 e300이 부처님 스타일의 토요타보다 완전히 뛰어납니다. 지난 4월 12일에 300L 디럭스를 픽업해 보았는데 지금까지 약 2,000km를 주행했고 고속도로를 한 번이나 주행한 적이 있습니다. 오늘 현재 저는 아무런 문제도 없고 크거나 작은 문제도 없습니다. 정말 운이 좋습니다. 1. 시동 시 기어 변속이 약간 투박하지만 괜찮고 다른 차에도 있을 것입니다. 2. 방음: 일반 미쉐린 타이어를 착용했는데 소리가 너무 부드러워 A6와 비교할 수 없습니다. 형제의 A6을 운전했습니다); 3. , 기름 누출은 더욱 건드릴 수 없습니다. 실제로 발생하면 복권을 사겠습니다. 그리고 냉간시동시 소리가 좀 크네요.. 이건 아우디나 BMW의 문제인거 같은데 알고보니 제 폭스바겐 사지타도 이런 현상인가요? 이번 리콜 사태 당시 공식 홈페이지를 확인해 보니, 캐릭터가 너무 좋다. 나는 항상 운이 좋기를 바랍니다. 사실, 누가 나를 좋아하게 만드는가? 결점이 있어도 괜찮습니다. 지금까지는 아무런 문제도 없었습니다. A6L의 경우 지금 출발할 때 주의를 기울이지 않으면 승객들이 고개를 끄덕이는 듯한 느낌을 받을 것입니다. 새 차였을 때는 이런 느낌이 없었습니다. ㅎㅎ 토요타 7년은 아무것도 아닙니다. 2007년형 Reiz는 12년째 사용중인데 전구를 포함한 소모품 외에는 아무것도 교체하지 않았습니다. 방금 E를 교체했는데, 폐기될 때까지 운전할 계획인 6년 된 Prado가 아직 남아 있습니다. 실제로 Toyota에는 아무런 문제가 없습니다. Reiz 전구는 7년 동안 교체되지 않았습니다! 그렇게 말했지만, 저도 조건이 좋으면 레벨을 올리고 싶어요. BBA의 작은 결함은 괜찮지만 움직이지 않으면 수만달러는 정말 견딜 수 없을 것입니다... 괜찮아, 괜찮아! 1,000km 이상 주행해본 종합 평가: 메르세데스-벤츠 브랜드의 가치가 있고, 제가 타던 차인 아우디 A6L(이전 세대)보다 훨씬 좋습니다. 자동 주차 검색이 민감하지 않다, 키리스 출입이 가끔 안되는 경우(타협하고 키를 빼야 한다), 차가운 엔진 소리가 기분 좋지 않다, 시동 걸 때 찰칵 소리가 나는 등 아쉬운 점이 많다. 밤새 주차한 후 핸드 브레이크를 놓는 경우 등은 모두 허용 범위 내에 있습니다. 지금까지 본 적 없는 완벽한 자동차. @2019