장안 오토 왕자의 앞바퀴를 어떻게 고치나요?

스즈키 오토에 대해 말하자면, 우리가 가장 잘 아는 것은 스즈키가 1984 에서 내놓은 2 세대 스즈키 오토 시리즈, 섀시 코드명 CA7 1 입니다.

오리지널 스즈키 오토 5 문판

사실, 이 세대의 오토의 주력 차종은 바로 세 가지 버전이다.

삼문스즈키 오토

1988, 충칭 장안이 생산에 도입했다. 당시의 구체적인 상황과 사용 요구를 감안하여, 우리는 5 개의 차종을 내놓았다. 이후' 오토' 라는 이름이 널리 알려지면서 국내 소형차 시장을 독점한 지 여러 해가 되었다. 우리 중음이 중국에 있는 과정을 살펴보고, 우리와 그 사이의 이야기를 회상해 봅시다.

충칭 장안오토 공장은 아래 그림의 디자인으로 스즈키 오토 공장과 똑같아 상당히 간결하다. 이런 초록은 당시에는 상당히 독특하였다. 필자의 인상은 초기 장안중음이 진한 파란색, 밝은 파란색, 흰색이 많다는 것이다. 이 사진은 1990 년대 베이징과 비슷하며, 옆에 있는' 북여단' 승합차도 당시의' 대인물' 이었다.

초기 장안 올림픽 확장 SC7080

이후 장안오토는 90 년대 중반 후반에 약간의 변경을 하여' 고급' 의 장식과 구성을 추가했다. 알루미늄 바퀴, 짐칸. 그해 이런 차를 몰았더니 멋있고 스타일리시했다.

90 년대 중후반, 장안 오토, 작은 개혁.

그림의 짙은 녹색 외에도, 이 작은 개조된 오토는 보라색, 샴페인 (당시 금베이지색이라고 불림), 연한 파란색과 같은 더 인기 있는 색깔을 가지고 있다. 또한 뒷문 오리지널 바디 데칼이 인상적입니다.

당시 금베이지는 매우 유행했다. 뒷문의 공장 차체 그림에 주의하세요.

오토의 인테리어는 간단하고 소박하지만, 일하는 것은 매우 규칙적이다. 정사각형 게이지의 각 부분은 매우 작다. 스티어링 휠 스포크의 매끄러운 모양을 보면 90 년대 중반의 작은 개조차라고 합니다 (공장 스타일이 다름).

장안 오스트리아 확장 인테리어 (1990 년대 작은 개혁)

장안오토 공장의 스티어링 휠 스타일은 직설적이어야 하지만 장안오토 공장의 인테리어 사진을 찾을 수 없다. 대신, 나는 스즈키 원형차의 사진을 사용했고, 핸들의 스타일도 마찬가지였다. (데이비드 아셀, Northern Exposure (미국 TV 드라마), 스포츠명언) 또한, 오토의 손잡이식 공기제어 디자인은 재미있어서 인테리어에 약간의 정교함과 재미를 더했다.

공장 장안오토 인테리어는 그림과 똑같다. 특히 스티어링 휠이다.

먼저 동력과 섀시를 말하다. 1999 이전에 장안오토는 스즈키 F8B 엔진, 기화기식, 3 기통, 변위 796cc, SOHC, 항아리당 2 개의 밸브를 사용했다. 최대 동력 36 마력 (26.5kW)@5500 회전, 최대 토크 60Nm @ 3000rpm 회전 (다음 그림 참조).

기화기 F8B 엔진

엔진 앞바퀴 구동, 4 단 수동 변속기. 오토의 차체가 비교적 가볍기 때문에 (600kg 정도), 796cc 의 엔진은 달리기가 그다지 힘들지 않고, 기름 소비도 낮다. 하지만 꽉 찼어도 되고, 비어 있어도 된다.

그리고 오토의 섀시 부분이 있습니다. 앞바퀴는 맥퍼슨식 독립서스펜션이고 뒷바퀴는 3 링크 비독립서스펜션입니다 (스쿠터 서스펜션, 두 개의 종팔, 한 개의 측면 종동륜). 구조는 매우 간단하며, 또한 차의 무게 때문에, 오토의 조작성은 사실 그런대로 괜찮다.

앞바퀴가 달린 맥퍼슨 독립 서스펜션

3 링크 후륜 독립 서스펜션

동력을 계속 보다. 나중에 1999 에서 EFI 로 바뀌었습니다. 차종은 여전히 F8B 로 동력이 기화기판에 비해 약간 향상되었다.

전자 분사 F8B 엔진

이번에도 엔진이 업그레이드되면서 오토의 차 전체도 크게 달라져' 도시 베이브' 라고 불렸다. (윌리엄 셰익스피어, Northern Exposure (미국 TV 드라마), 도시베이브, 도시베이브, 도시베이브)

정교한 알루미늄 허브와 짐칸뿐만 아니라 회색 범퍼와 사이드 스커트도 있습니다. 장식판의 검은색 라벨은 영어로' 시티베이비' 라고 적혀 있다.

오토의' 시티베이비'

당시 중국은 막 기화기를 단계적으로 탈락시켜 전기 스프레이를 보급하기 시작했다. Efi 엔진은 당시 자랑할 만한 구성이었기 때문에 특별히 꼬리와 날개판에 표시를 해야 했습니다.

자동차 뒷면의 EPI 라는 글자는' EFI' 의 신분을 보여준다.

필자도 오토베이브를 개척한 경험이 있다. 가장 인상 깊었던 것은 당시 차에' 시작할 때 액셀러레이터를 밟지 마라' 라는 말이 있었다는 것이다. 당시의 신형 EFI 엔진에는 기본적으로 이런 힌트가 있었다. 오래된 운전자가 액셀러레이터를 밟아 기화기를 작동시키는 방식에 익숙해졌기 때문이다. 사실 "밟지 마라" 라고 말하는 것은 좀 과장이다. 너는 "밟지 마라" 라고 말해야 한다. 차체가 가볍고, 전동비가 커서, 단개로는 괜찮지만, 운전하지 마세요. 텅 비어 있어도 큰 효과는 없지만 간신히 땀을 흘리지 않는 것을 참을 수 있다. 확실한 것은 오척차의 품질이 좋고 고장률이 매우 낮다는 것이다. 정상적인 수리 외에 그들은 차고에 거의 가지 않는다.

베이베이 시 내부

핑크 시티 아기는 확실히 그 해의' 도시 미인' 의 기준이다.

인기있는 "핑크"

베이베이 시 내부

여기까지 쓰자 필자는 1999 년 말, 2000 년 초를 회상했다. 당시 복지복권 현장 추첨 1 등상은 오토시의 북퇴였다. 광장 곳곳에 다양한 색깔의' 장차' 가 널려 있었다. 흥미롭게도, 경품차가 그렇게 많은데, 나는 선택할 수가 없다. 하지만 어쨌든, 이 광고는 정말 제자리에 있습니다. 장안오토가 새로운' 도시 아기' 를 가지고 있다는 것을 모두 알고 있다.

도시 베이브' 가 대성공을 거둔 후 장안오토는 200 1 에서 새로운 개조차종인' 쾌락왕자' 를 다시 선보였다. 이 변화는 작지 않고 외관이 좀 우습다. 공기 흡입구, 안개등, 리어스포일러, 신형 알루미늄 허브, 전기창 등' 트렌디한' 장비가 모두 갖추어져 있다. 물론 동력과 전동부분은 변하지 않았다.

바리톤' 해피 프린스'

가장 고전적인' 로열블루' 와 이런' 고급' 액세서리가 더해져 마치 왕자처럼 보인다.

20 12 베이징 거리의 행복한 왕자

그중에서 가장 특색 있는 부분은 기름담배기의 공기 흡입구이다. 행복한 왕자에게는 장식품일 뿐이지만, 이 공기 흡입구는 작지 않다. 우리는 다음에 답을 찾을 것이다.

이 공기 흡입구는 행복한 왕자에게 장식일 뿐이지만 큰일이다.

리어 스포일러도 특별합니다.

치마에 있는' 행복한 왕자' 라벨. 누가 단어를 진지하게 읽었습니까?

뒷번호판이 앞꼬리 문에서 범퍼로 옮겨져 거대한 안개등이 눈에 띈다.

초기 쾌락왕자의 인테리어는 스티어링 휠만 이전 차종과 달랐다.

초기 행복한 왕자의 내부

나중에 계기와 변속 레버 손잡이 스타일이 약간 달라졌다. 흰색 배경과 크롬 도금된 gearheads 미터는 약간의' 패션' 감을 더했다.

즐거운 왕자 인테리어를 개조하다.

쾌락왕자' 는 2008 년까지 생산돼 대등과 인테리어를 개조했지만 이전의 클래식 스타일과 어울리지 않았다.

이후 미등 버전은 2000 년 유행하는 수정등을 채택했다.

인테리어 부분, 쾌락왕자 후기가 크게 바뀌었고, 대시보드 외관이 둥글고 에어백이 달린 핸들과 계기 스타일도 달라졌다. 그러나 이러한 변화는 차량 스타일과 맞지 않는다.

나중에, 행복한 왕자 안에서

또 2008 년경까지 생산된' 평원차' 는' 어린 왕자', 낡은 외관, 새로운 인테리어, 운전석 에어백으로도 불린다. 대부분 흰색과 보블루입니다. 참, 대학 때 한 룸메이트가 다음 그림과 같이 어린 황실 블루 왕자를 샀던 기억이 납니다. 이 간단한 차는 우리에게 끝없는 즐거움, 눈더미, 물건을 옮기고, 물건을 끌어당기고, 늘 다섯 명이 가득 앉는다. 지금 돌이켜보면 모두 아름다운 추억이다.

"어린 왕자" 는 2008 년까지 제작되었습니다.

오토 () 는 솜씨가 정교하고 품질이 믿을 만하며 인기가 많다. 20 년 동안, 그것은 줄곧 많은 사람과 가정의 첫 번째 차였다. 지금 거리에서 오토를 찾기가 매우 어렵다. 하나를 보더라도 대부분 이후 버전이다.

중국에는 또 몇 개의 다른 공장에서 이런 모델을 생산한 적이 있다. 강남중음, 강북중음, Xi 안중음, 하지만 장안에 비해 생산량과 명성은 그리 크지 않다. 이 강남이 바로 중태차의 전신이다. 강남 오토는 20 13 까지 생산이 중단되었다.

강남오토

시앙오토

각종 노인용 전기 스쿠터가 있습니다. 오토의 차체는 사물이 최선을 다한다고 할 수 있으며, 최근 몇 년 동안에도 생산이 있다.

전기 오토, 노인 스쿠터

다음 3 라운드는 상당히 어이가 없다. .....

오토 3 륜 스쿠터

그것뿐이다. 다음에 또 얘기하자. 당신도 이 재미있는 차종을 좋아한다면 헤드라인 주차장에 오신 것을 환영합니다.

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