차주 문답 | CR-V 는 현모양처입니다. 놀랍지는 않지만 잘 지낼 수 있다.

지금까지 몇 대의 차를 운전하셨습니까? 오늘 기자는 길림에서 온 유 씨를 만났는데, 그의 대답은 "나는 시중에 있는 대부분의 차를 운전해 본 적이 있다." 였다. 이것은 이번 호의 업주 문답의 주역이다. 34 세의 나머지는 자동차를 사랑하는 직원이다. 나는 차를 좋아하고, 나는 차를 보는 것을 좋아하고, 나는 차를 배우는 것을 좋아한다. 그렇다면 이렇게 무거운 자동차 애호가는 어떤 차종의 차주가 될까요? 기자는 궁금해서 같이 보자.

인터뷰어: 안녕하세요, 어느 차를 선택하셨습니까?

비: 혼다 CR-V20 19, 자동 저배차형.

인터뷰어: 언제 이 차를 샀어요? 얼마나 오래 열렸습니까?

비: 작년 7 월에 샀어요. 그것은 1 년 동안 열려 있 었 어 요.

기자: 다른 차종에 비해 어떤 구성이 구매에 결정적인 역할을 합니까?

비: 연료 절약, 내구성, 공간, 저렴한.

인터뷰어: 차를 살 때 특별한 요구 사항이나 고려 사항이 있습니까?

비: 연료 경제성과 내구성은 첫 번째 고려이자 자가용의 가장 기본적인 수요입니다. 이 수준의 공간 차이는 그리 크지 않다.

인터뷰어: 구매를 결정하기 전에 어떤 차를 더 보셨나요?

비: 마즈다 CX-5, 도요타 방융, 대중투관, 투안, 아우디 Q3, BMW X 1 도 봤지만 그냥 포기했어요. 1.5 의 3 기통 엔진 초예산, 2.0 초예산.

인터뷰어: 이 차들을 보고 왜 결국 CR-V 를 선택하기로 결정하셨습니까?

비: 마즈다는 좋은 커버성과 외관을 가지고 있지만 유리하지는 않습니다. 방융은 당시 세대교체에 직면했고, 신차종은 두 달 정도 기다려야 했고, 신차종은 할인이 없었다. 구판의 2.0 할인은 매우 컸지만, 나는 포기했다. 왜냐하면 나는 낡은 것이 아니라 새 것을 샀고, 게다가 방이 융해된 2.0 차형 동력은 CR-V 만큼 좋지 않았기 때문이다. 당시 대중의 차를 보고 난 후, 동력이 좋은 것 외에는 좋은 것이 없다고 생각했다. 내 주변의 이합집한 친구들은 기본적으로 모두 구덩이에 빠졌다. 동북에는 대중차가 많아서 고장은 정말 말하기 어렵다. 다른 방면은 모른다. 내 주변의 친구들은 대중의 차로 문제가 생긴 지 3 년이 넘었다. 내 곁에서 일어날 확률은 100% 입니다. 기어박스에 문제가 있고, 엔진오일 연소에 아직 작은 문제가 있어서 문제없습니다. 스스로 쓰니, 결국 걱정해야 한다. 길림 사람들은 집 앞에 차가 있는 것을 좋아하지만, 요 몇 년 동안 분발하지 못했다. 아우디 Q3 는 괜찮고 브랜드는 단단하지만 이중 클러치의 문제이기도 해서 공간이 좀 작아요. 게다가, 나는 내가 소시민이라고 생각하는데, 아우디를 운전하는 것은 여전히 좀 허세 부리는 것 같다. 자신의 신분에 대해 초조함을 느끼니, 너무 고조된 것 같다. 내가 정말 돈이 있으면 벤츠 S 급을 직접 사겠습니다. 전반적으로 당시 CR-V 의 가격은 여전히 경쟁력이 있었고, 동력도 좋았고, 공간도 좋았다. 동북지방의 CR-V 는 크고 중고차도 값어치가 있어서 다음날에는 주저하지 않고 돈을 지불했다.

인터뷰어: 과감해요!

비: 나쁘지 않아요. 평소에 차를 좋아해요. 일이 없을 때 그들을 보고 그들에 대해 많이 알게 되었다.

인터뷰어: 당신이 차를 들어올릴 때 어떤 기분이 드나요?

비: 기분이 안 좋아요. 이것은 내가 바꾼 세 번째 차이다. 그런대로 침착한 편이다. 나는 정상적으로 수요에 따라 산 것이다. 매일 무너지지 않기를 바랄 뿐이다. 나는 차비를 내고 떠났다.

인터뷰어: 처음 두 대의 차는 무엇입니까?

비: 첫 닛산 마길, 두 번째 푸조 408. 첫 번째는 컴팩트한 차입니다. 10 년 전입니다. 나중에 돈이 생겨서 더 큰 푸조 408 을 바꿨다. 408 이 개업한 지 5 년이 되었는데, 조건이 좀 나아졌다. 나는 단지 공간이 더 큰 SUV 를 바꾸고 싶다. 아이를 낳은 후 일이 많아졌다. 특별한 이유는 없다, 일반인. 조건이 더 좋을 때 수요가 늘어난다.

인터뷰어: 차를 살 때 외관에 신경을 쓰나요?

비: 조심하세요. 결국, 80 이후에는 기본적으로 얼굴을 본다. 나는 너무 못생긴 차를 좋아하지도 않고 사지 않을 것이다.

인터뷰어: 차 한 대의 외관이 가장 매력적이라고 생각하는 것은 무엇입니까?

비: 첫째, 차의 전체 비율은 조화되고, 유선형이며, 너무 무뚝뚝하지 마세요. 그다음은 전조등의 디자인이다. 차의 앞부분이 얼굴을 올리는 것 같다. 일반적으로 키, 체형, 얼굴형은 사람을 판단하는 것과 같다. 중국 사람들도 비슷한 심미관을 가지고 있는데, 대중화된 심미관이다.

인터뷰어: CR-V 는 어떻게 생겼습니까? 괜찮으세요?

레인: 받아들일 수 있을 것 같지만 별로 좋지 않아요. CR-V 차는 처모차로 보통이지만 좋은 나날을 보낼 수 있어 균형이 잘 잡혀 있습니다.

인터뷰어: 당신 마음 속에 어떤 차가 고부가가치 차입니까?

비: 저는 렉서스를 더 좋아해요. 나는 이 차가 매우 가치가 있다고 생각한다. 마즈다의 차 가격도 괜찮으니 현재 판매하고 있는 것도 괜찮습니다.

인터뷰어: CR-V 차량의 공간 성능은 어떻습니까?

비: 좋아요. 나는 충분한 집이 있다. 뒷줄에는 볼록함이 없고 가로공간도 좋고 높이도 좋습니다. 저는 키가 크고 185cm 라서 다른 차종은 약간 억압적입니다. CR-V 는 그런 느낌이 없어요.

인터뷰어: 평소에 사용하는 차가 많습니까? 자동차의 연료 소비량은 얼마입니까?

비: 꽤 많네요. 하루에 40 ~ 50km 입니다. 기름 소모는 개인적으로 비교적 만족스럽고, 9 점이 넘는다. 나는 기본적으로 순수 시내에서 에어컨을 틀고 있다. 멀리 달리면 고속도로나 국도를 타면 비교적 낮고 7-8 입니다. 그리고 이 차는 92 번 기름을 첨가해서 차 비용이 정말 많이 들지 않아서, 지금은 기름값도 싸다.

인터뷰어: 어떤 구성을 구입하셨습니까? 당신은 어떤 구성을 적게 산 것을 후회합니까?

비: 필요에 따라 샀어요. 그래서 아쉬움이 없어요. 나에게는 운전이 비교적 간단하다. 나는 정속 순항, 장거리 달리기, 천창 호흡이 있다. 특별한 요구는 없다. 중앙 제어 화면을 변경, 내 아내가 변경 하 고 싶어. 그녀는 음악을 듣는 것이 편리하고 반사가 있다고 느꼈다. 요즘 운전면허 시험을 보고 있어서 앞으로 이 차를 운전할 수 있을 것 같아서 바꿨어요. 하지만 리얼 가죽 좌석, LED 헤드라이트, 이동주차 등은 모두 제 고려 대상이 아닙니다. 저도 필요 없습니다. 하지만 가능한 많은 수납공간을 설계해 공간 활용도를 높여야 한다고 생각합니다. 예를 들어, 어떤 차들은 뒷발에 저장고를 디자인합니다.

인터뷰어: 이 차를 샀을 때 어떤 면에서 깜짝 놀랐어요?

레인: 이 차가 처음 출시되었을 때 엔진오일 밸브 사건이 발생했기 때문에 사고 나서 나타나지 않아서 놀랐어요. 이것은 나의 큰 고민이다. 모델 20 19 가 이 문제를 해결한 것 같습니다. 나를 놀라게 하는 것은 아무것도 없다. 나는 내가 자동차에 대해 더 잘 알고 있다고 생각한다. 나는 시중에 나와 있는 대부분의 차를 운전한 적이 있다. 이 차를 샀다는 것은 내가 이미 잘 알고 있다는 것을 설명하기 때문에, 그것의 성능은 나의 지식 범위 내에 있다. 만약 꼭 하나를 찾아야 한다면, 나는 동력과 기름 소모를 느낀다. 이 동력 성능이 이 기름 소비를 가질 수 있어서 나는 괜찮다고 생각한다. 전반적으로, CR-V 는 심장과 몸이 모두 좋은 민간용 보행차이다.

인터뷰어: 이 차의 세심한 기능이 좋다고 생각하세요?

비: 이건 정말 아니야. CR-V 는 현모양처로, 출중하지는 않지만, 어디에서도 많은 결점을 골라 낼 수 없다. 일본계차업체들은 중국인의 차에 대해 뼈속으로 연구한 결과, 설계한 차는 모두 우리 차의 수요에 대한 관건이며, 우리가 원하는 것을 만족시키고 불필요한 것을 제거하고, 비용을 절약하기 위해서이다. 그래서 놀라지는 않지만 만족스럽습니다.

인터뷰어: 만약 당신이 제조사에게 조언을 해 달라고 한다면, 당신은 무엇을 가장 말하고 싶습니까?

비: 소음이 좀 커요. 이 문제는 내가 만족스럽지 않다고 말할 수 있지만 받아들일 수 있다. 일본인은 이 학위를 잘 받아서 비용을 절약했다. 사실 일본계차의 엔진 소음은 그리 크지 않지만 왜 안 좋은가요? 그 이유는 차의 방음 재료를 적게 써서 좋지 않기 때문이다. 혼다는 고객이 볼 수 있는 곳에 돈을 써서 보이지 않는 것을 절약했다.

인터뷰어: 그건 목소리가 큰 아내예요.

비: 정밀하다.

인터뷰어: 도로 여행을 좋아하십니까?

레인: 네, 하지만 지난 2 년 동안 저는 시간이 없었습니다. 나는 과거에 일 년에 두 번 산책을 했다.

인터뷰어: 전에 어디 갔었어요?

비: 동북 3 성은 거의 다 가 봤어요. 하얼빈, 심양, 대련, 고등어권, 푸순, 본계, 장춘, 연변, 압록강, 지안. 동북의 모든 지역은 기본적으로 동일하며, 먹는 곳은 지안 화로의 바비큐, 선양야시장, 대련 해산물 등과 같은 특색이 있다.

인터뷰어: 앞으로 시간이 있다면, 어디로 가서 자가용 여행을 할 계획입니까?

비: 티베트도 계속 준비하고 있어요. 40 세 이전에 자가운전 진장여행을 마치고 동북에서 출발하여 산시 () 로, 쓰촨 () 로, 쓰촨 진장 () 으로, 운남 티베트 () 로 갈 계획이다. 나는 운남에서 살았기 때문에 티베트 문화에 대해 매우 느꼈다. 티베트 자체는 운남과 연결되어 있으며, 일부 서남 문화의 영향을 받는다. 너는 사방을 돌아다녀야 한다, 인생은 황급히, 가지 않으면 늙었다.

인터뷰어: 차 다 고쳤어요? -응? 얼마예요?

비: 재태 계산이요? 타이어를 세 번 수리하다. 동북에서는 매우 정상적이다. 겨울에는 눈이 있고, 눈 속에는 작은 사각형이 있어 타이어를 쉽게 뚫을 수 있다. 비용은 한 번에 30 위안이다.

인터뷰어: 한 달에 평균 얼마를 차에 써야 하나요? 1 년 동안 유지하는 데 얼마의 비용이 듭니까?

비: 한 달 기름값 700 정도, 1 년 보험 4000+. 나는 일 년에 네 번 정도 정비를 하는데, 한 번에 700 원도 못 받는다. 1 년16 만 7000, 세차 따위는 1 년에 2 만 원 정도면 충분합니다.

기자: 만약 당신이 당신의 차에 점수를 준다면, 당신은 몇 점을 줄 것입니까, 왜?

비: 80 점, 좋은 학생, 시험에 합격한 사람보다 강하며, 뛰어난 학생과는 아직 약간의 차이가 있다. 소음 문제를 해결하면 최고 학생 대열에 들어가 90 점을 시험할 수 있다. 그런 다음 내부 장식 재료 개선, 섀시 질감 향상, 안화 가치 향상 등 품질 향상이 완벽했습니다. (데이비드 아셀, Northern Exposure (미국 TV 드라마), 품질명언)

인터뷰어: 언제 다음 차를 갈아타실 건가요?

비: 차를 갈아타면 3 년. 만약 네가 복권에 당첨된다면, 그것은 또 다른 일이다. 너는 내일 다시 바꿀 수 있다. 하지만 가까운 시일 내에 며느리에게 차를 한 대 더 사주려고 합니다. 운전면허증 시험을 보고 3 개월 이내에 살 예정입니다.

인터뷰어: 며느리에게 어떤 차를 사 줄 거예요? 확실해?

레인: 선호하는 비행 정도, 경제적이고 실용적입니다. 두 번째는 비틀즈이지만, 아이의 엄마는 너무 비싸서 아직 결정하지 못했다. 또는 중고 CR-V, 5 년 이내에 2.0 모델을 구입하십시오.

인터뷰어: 3 년 안에 어떤 차를 갈아타실 건가요? 좋아하는 사람 있어요?

비: 나는 꿈의 차가 너무 많다. 돈이 있으면 프라도나 목축민을 바꿀 수 있다. 현재 경제는 초창기 30 만 명 안팎을 허용하고 있으며, BMW X3 (고조점), 포드 신탐험가, 도요타 한란다, 볼보 XC60 은 대체로 대체적이다. 랜드로바의 양성 운동도 좋지만, 좀 고조적이다.

인터뷰어: 당신은 동호회에 가입했습니까, 아니면 동호회에 가입했습니까? 당신은 보통 어떤 플랫폼에서 차 친구와 교류합니까?

레인: 전에 XX 집에 가 본 적이 있어요. 408 차주 클럽이 있어요. 파티에 참석했어요. 이제 기본 신 XX 는 많이 보고 교류도 황제 XX 에 있다.

인터뷰어: 차를 사용할 때 잊지 못할 이야기가 있나요?

레인: 지난 몇 년 동안 자가용 여행을 할 때 기분이 아주 좋았어요. 내가 국도를 걸을 때, 나는 항상 같은 길을 가는 사람을 만난다. 보통 차와 일정 거리를 달리다가 멈춰서 인사도 하고, 길에서 놀 만한 곳도 나눈다. (윌리엄 셰익스피어, 햄릿, 자동차명언) 모두들 차를 몰고 나가서 놀았고, 서로 우호적이어서 여행의 기억에 적지 않은 색을 더했다.

생활은 나눔이 필요하고, 기쁨은 나눔이 필요하다. 우리 차는 우리의 충실한 파트너로서 우리와 동고동락한다. CR-V 가 그의 티베트 꿈을 하루빨리 실현하고 함께 더 나은 삶으로 나아가는 데 도움이 되기를 기원합니다.

"소유자 질의 응답" 열 소개

자동차와 당신에 대한 재미있는 이야기가 있나요? -응? 너는 왜 이 차를 선택했니? -응?

차주 문답' 은 국내 최초의 자동차 매체' 차주가 반드시 읽어야 한다' 의 중점란으로 전문 기자가 차주와 일대일로 인터뷰하며 차주의 자동차 구매 이야기를 이해하고 더 많은 친구들과 자신의 선택을 공유하며 예상치 못한 에피소드가 있을 수 있다. 칼럼 아래 인터뷰에 참가하는 모든 차주들은 이 칼럼이 진실하고 진실하며 진실하다는 것을 알려 줄 것이다. (윌리엄 셰익스피어, 스튜어트, 자기관리명언)

(저자: "차주가 반드시 읽어야 한다" 기자? 리)

이 글은 자동차 작가 자동차의 집에서 온 것으로, 자동차의 집 입장을 대표하지 않는다.