버스가 돈을 벌까, 손해를 볼까?

일반적으로 버스는 마지막으로 돈을 번다. 버스 비용이 높고 여행 비용도 높지만, 모두가 참여하면 결국 비용을 고려할 수 있다. 그래서 어떤 면에서는 버스가 확실히 돈을 벌고 있고, 버스가 시민들이 가장 많이 사용하는 교통수단이기 때문에, 손해를 봐도 버스 노선을 만들어야 하는데, 이것이 정부의 책임이기 때문에 대부분의 경우 버스는 결국 돈을 버는 것이다.

1, 대부분의 일반 노선에서 여객유량이 매우 크다.

자주 외출하는 사람에게는 버스를 타는 것이 흔히 볼 수 있는 교통수단이고, 대부분의 직장인들에게는 버스와 지하철이 모두 없어서는 안 될 교통수단이다. 그래서 버스는 비용이 많이 들고 비용이 많이 들지만 결국 인파를 통해 돈을 벌 수 있다.

일부 버스 노선은 돈을 잃고 있습니다.

전반적으로, 정부의 원인으로 인해 일부 노선의 여객유량이 비교적 적기 때문에, 이 때 버스는 틀림없이 손해를 보는 것이 분명하지만, 주민의 정상적인 운행을 보장하기 위해서, 이때 일부 차액은 정부가 낸 것이라고 하는데, 이 노선은 분명히 손해를 보는 것이 분명하고, 바로 정부의 책임 때문에 이 노선은 취소되지 않았기 때문에 일부 노선버스는 반드시 손해를 보는 것이 분명하다고 한다.

대부분의 경우 버스는 결국 돈을 벌 수 있다.

도시의 발전에는 교통이 필요하기 때문에, 버스가 프로대중의 여행 방식이 되면 버스는 반드시 사람들이 끊임없이 노선을 조정해야 한다고 한다. 사람의 여행은 버스를 빼놓을 수 없다. 여객류가 늘어남에 따라 버스는 결국 이득이 될 것이다. 일부 노선은 교통량이 적기 때문에 손해를 볼 수도 있지만, 버스의 최종 수입을 종합적으로 고려하면 틀림없이 돈을 벌 수 있을 것이다.

대부분의 경우, 버스는 결국 돈을 벌 수 있다. 도시 건설은 모든 근로자의 필요와 분리 될 수 없고, 직장인과 일부 시민들은 모두 버스가 필요하기 때문에, 여객유량이 크면 버스는 틀림없이 돈을 벌 수 있을 것이다. 물론 교통량이 적은 노선에서 손해를 보는 사람도 있고, 버스도 정부가 돈을 내고 있으니 걱정하지 마세요.