부가디 Chiron 특별판 판매, 티타늄 합금 증정! 가격을 보다. 팽창하지 마라.

부가디 Chiron 특별판 판매, 티타늄 합금 증정! 가격을 보다. 팽창하지 마라.

슈퍼스포츠카 분야의 피라미드 꼭대기에 있는 브랜드로서 부가디의 연간 생산량은 매우 제한적이며, 브랜드는 출장이 전혀 필요하지 않으며, 단일 차종의 이익률은 충분히 높기 때문에 신차종을 개발한 후 여러 해 동안 팔 수 있는 경우가 많다. 현재 주력차종은 부가디차론입니다. 요 몇 년 동안 큰 업그레이드는 없었지만, 이 차종에도 특별판이 많이 있습니다. 최근 부가디는 이미 Chiron 을 팔았나요? Pur? 스포츠 특별판 차종, 이 차는 전 세계적으로 60 대 한정.

신차 주체 조형은 크게 바뀌지 않았지만, 차량 전체에 신소재가 추가되어 결국 355 만 달러로 2400 만 위안을 넘어섰다. 이 가격은 거의 슈퍼카의 절정이다. 우선 외관 디자인 측면에서 볼 때, 차의 앞부분의 흡기 중망에는 이미 16 이라는 글자가 추가되었지만, 사실 특별한 의미가 없다. 주로 이 차종에 탑재된 초대형 엔진 w 16, 배출량 8.0 리터를 강조하기 위해서다. 이는 양산차에서도 매우 드물다.

차 전체가 여전히 부가디 Chiron 의 매우 고전적인 사파이어 페인트를 사용한다. 차의 앞부분 양쪽에 있는 LED 매트릭스 전조등은 매우 날카로워서 옆면은 여전히 둥글다. 하지만 전차 허브는 16 kg 초경량 트랙급 허브로 교체돼 새롭게 설계된 스포크가 브레이크 디스크 냉각에 유리하다. 게다가 미슐랭이 부가디 브랜드를 위해 개발한 2R 고성능 타이어까지 합치면 시속 400km 이상에 달해도 타이어는 여전히 엄청난 원심력을 견딜 수 있다.

꼬리는 새로운 3d 인쇄 티타늄 배기관 출구로 바뀌었고, 꼬리 위에는 새로 설계된 섬유 고정날개가 보입니다. 이러한 상세 키트는 차량 무게를 65,438+09KG 줄였습니다. 최고 슈퍼 러닝의 경우 킬로그램 당 체중 감량은 매우 드뭅니다. 또한 이 신차종의 매달림 시스템은 전면 및 후면 매달려있는 스프링 강성이 높아져 댐핑 계수가 트랙에 더 적합합니다.

차 문을 연 후 인테리어 디자인이 약간의 디테일로만 조정되었다는 것을 알 수 있습니다. 차 문 안쪽과 중앙콘솔에는 넓은 면적의 탄소섬유 패널 장식이 추가되었습니다. 초박형 좌석 등받이는 인체의 등 곡선에 거의 완벽하게 맞는다. 또한 넓은 면적의 스웨이드 소프트 백 소재도 있습니다. 부가디 디자이너는 성능을 추구하면서 차량 인테리어의 편안함을 보장했다.

이 새로운 한정판 특별판 차종은 여전히 클래식 w 16 엔진을 탑재하고 있지만, 새로운 조정을 거쳐 엔진의 회전 속도 레드라인이 6900 회전에 달하여 차량의 한계 상승을 더욱 높일 수 있다. 이 차는 보통 부가디 Chiron 의 극한 속도 기록을 깨뜨릴 것으로 예상되며, 최소한 480 킬로미터 이상의 시속을 달릴 수 있어야 한다. 이런 차는 거의 모든 스포츠카 팬들의 궁극적인 꿈이지만, 다 보고 나면 가격을 부풀리지 마라. 네가 연속 복권 몇 장을 당첨한다고 해서 반드시 이 차를 살 수 있는 것은 아니다.

문제는, 당신은 당신의 인생에서 부가디를 가질 수 있다고 생각합니까? 토론 포럼에 오신 것을 환영합니다. 모두 함께 토론합시다! 공명의 서프라이즈에 주목하고, 변쇼는 네가 처리해라! 일부 사진은 인터넷에서 온 것으로 전재와 표절을 엄금한다. 좋아하는 것과 나누는 것을 환영합니다.

이 글은 자동차 작가 자동차의 집에서 온 것으로, 자동차의 집 입장을 대표하지 않는다.