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항공권세의 비율은 얼마입니까?
두스터 브라지는 올해 7 월 1 일부터 프랑스가 국내에서 이륙하는 항공편에 대해 항공료를 정식으로 징수할 것이라고 재차 강조했다. 구체적으로 프랑스는 그 나라에서 출발하는 유럽선 이코노미석 승객에게 1 유로의 항공료를 징수하고, 비유럽선 이코노미석 승객의 세금은 4 유로, 비즈니스석과 일등석의 세금은 이코노미석의 10 배로 징수할 예정이다. 이 조치는 매년 2 억 유로의 원조를 마련할 것으로 예상되며, 주로 빈곤국을 위해 에이즈, 결핵, 말라리아 약품을 구입하는 데 쓰인다.
미국 캐나다 등 대부분의 선진국들은 이 조치가 세계 항공업의 발전을 방해할 것이라고 보류하고 있다. 아프리카 국가들은 선진국이' 국제금융거래세',' 복권세' 등의 세금을 설치해 빈곤국가에 대한 경제원조를 늘려야 한다고 보고 있다.
국제 항공료세
2005- 10-08
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국제비행기표를 사는 여행객들은 왜 비행기표를 사는데 세금을 내야 하는지 자주 묻습니다. 공항 건설세인가요? 물론 아닙니다. 국제 항공권을 구매할 때 발생하는 세금은 항공사가 지방정부를 대신하여 징수한다.
국제 항공권세는 크게 출국세, 통과세, 입국세의 세 가지로 나눌 수 있다. 일부 국가에는 다른 세금이 있습니다. 예를 들어 미국에서는 이 세금 외에 세관사용세, 공항세, 동식물 면역검사비 등이 있다.
물론, 중국이나 필리핀과 같은 일부 국가들은 세금을 징수하지 않는다. 그래서 중국에서 일본으로 가면 편도에는 세금이 없지만 왕복에는 세금이 있습니다. 또는 일본에서 중국으로 가는 편도 항공권은 세금이 있다. 중국은 출국세가 없고 일본도 입국세가 없기 때문이다. 그러나 일본은 출국세가 있다.
비행기표를 살 때 세금은 일반적으로 환율에 따라 달라진다. 그래서 내가 지난번에 비행기표를 샀던 것은 이번과 같지만 세금은 다르다. 물론 차이가 크지 않다.
어떤 나라에서는 어떤 도시에는 세금이 있고, 어떤 도시에는 세금이 없다. 예를 들어 일본의 도쿄, 오사카 출국세가 있고 삿포로에는 세금이 없습니다.