마지막 말인 추진력, 성숙한 남자의 화신, 세 대의 D클래스 차량으로 성공적으로 구현

D클래스, 내가 가장 싫어했던 차들! 이런 차는 크고 부피가 크며 운전자는 바보이거나 바보 중 하나라고 생각했습니다! 하지만 나이가 들수록 사실 D클래스 자동차도 동경하게 됩니다. 이 클래스의 자동차는 기본적으로 각 브랜드의 플래그십 모델입니다. 제조업체의 모든 최고 기술을 사용하여 편안함과 뛰어난 제어성을 보장합니다! 시장에서 가장 인기 있는 세 가지 D세그먼트 자동차를 살펴보겠습니다.

Audi A8

가장 중요한 점은 이 자동차의 연료 효율성이 매우 뛰어나다는 것입니다. 자동차 소유자의 평균 연료 소비량은 약 11리터로, 이는 1인용 자동차로서는 정말 놀랄 만큼 낮습니다. 이 수준의 차! 품질과 가격에 관해서는 이 클래스의 자동차 소유자가 생각하는 것이 아니지만 A8은 현재 D 클래스 자동차 중 가장 비용 효율적이라고 말해야합니다! 하지만 구식으로 보이고 중국에서는 기본적으로 관용차이고 운전하는 사람이 기본적으로 운전자라고 의심됩니다!

BMW 7시리즈

현행 7시리즈는 기존 모델보다 훨씬 젊고 역동적이다! 운전할 때 운전자로 착각하기는 어렵습니다(실제로 운전자처럼 보이지 않는 한) 제어는 항상 BMW의 본질이었습니다. 심지어 7 시리즈도 여전히 50:50의 무게 배분을 가지고 있습니다. 7시리즈가 중국에서 가장 많이 팔리는 D세그먼트 자동차임에는 의심의 여지가 없습니다! 하지만 BMW는 인테리어에 큰 문제가 있다. 현행 7시리즈의 인테리어는 엄청난 변화를 겪었음에도 여전히 화려하다고 할 수는 없다.

게다가 가격면에서도 메리트가 없는 모델이 바로 베거스 버전이다. 이 모델은 가장 높은 비용 성능을 가지고 있지만 BMW의 마력은 여전히 ​​작습니다. 이는 이 수준의 모델 구매자가 브랜드와 D 세그먼트 자동차 자체에 더 관심이 있다는 것을 분명히 반영합니다!

메르세데스-벤츠 S-클래스

S-클래스가 이 클래스의 벤치마크임에는 의심의 여지가 없습니다! 이전 S클래스는 아우라가 충분했지만, 전면부는 정말 나이들어 보였다. 현행 S클래스는 상대적으로 젊다. 30대들이 운전해도 늙었다는 느낌이 들지 않고, 그 아우라가 여전히 인상적이다! 3.0L 트윈터보 엔진은 272마력을 발휘하지만 아쉽게도 최신 9AT 기어박스가 장착되어 있지 않습니다!

하지만 상관없다. S클래스의 본질은 주행이 아닌 따뜻함에 있다. 우선 내부 분위기가 완전 클래식하고 고급스럽네요! 제 생각에는 Flying Spur의 인테리어는 현재 모든 제조업체 중에서 가장 잘 디자인된 것 같습니다! 뒷좌석은 푹신하고 편안하며, 솜씨도 좋고 소재도 저렴해서 사장님들에게는 S클래스가 최고의 선택 중 하나입니다!

사람이 찔리지 않고는 살 수 없다는 말이 잘 통한다. 차량을 이용하시면서 눈물도 흘리지 않고 울고 싶을 정도로 당황스러운 상황을 겪으셨을 거라 생각합니다. 오늘 저는 자동차를 사용하는 과정에서 가장 잊을 수 없는 어려운 순간들을 여러분과 공유하고 싶습니다. 내가 당신을 얻었는지 모르겠습니다. 또한, 자동차를 이용하면서 겪은 흥미롭고 이상한 순간들을 모두가 공유하는 것을 환영합니다.

운전 중 주유가 떨어지면

운전하다가 도로에서 갑자기 주유가 떨어지면 마치 마크식스 복권에 당첨된 것과 같습니다. 그런데 지난주에 한 대를 만났습니다. 제가 말씀드린 테스트 차량의 메인 연료 탱크 미터에 문제가 있어서 오일이 있는 줄 알았어요. 갑자기 교차로 직전에 계기판에 전원 계통이 부분적으로 작동하지 않는다는 메시지가 떴고, 몇 걸음을 걷자 차 전체가 갑자기 진동하고 멈춰서 걸을 수 없고 시동도 걸리지 않았다. 점검 결과 기름이 완전히 빠진 것으로 나타났습니다. 이런 당황스러운 상황은 정말 태어나서 처음이에요. 나는 교차로 중앙 차선에서 도박을 했고, 교통경찰이 도움을 청하러 올 때까지만 기다릴 수 있었습니다. 그는 차를 길가로 밀고 도움을 기다렸습니다. 이때 어떻게 해야 하는지 아시나요?

해결책: 먼저 보험 전화번호로 전화해서 문의해 보세요. 일부는 무료 주유 서비스를 제공합니다. 지금은 주유소에 가면 대용량 기름을 채울 수가 없어요. 경찰서에서 발급받은 증명서가 필요해요. 둘째, 4S 매장 서비스 번호로 직접 전화하시면 견인차를 찾아 주유를 위해 주유소까지 차를 견인해 주실 수 있습니다.

카드를 꺼냈는데 손이 닿지 않아요

매일 운전해서 왔다 갔다 하는데 누군가 카드를 만난 것 같아요. 특히 막 시작했을 때요. 운전. 카드를 뽑거나 고속도로 교차로를 건너려고 주차장에 들어가려고 할 때 손을 뻗어서 차가 너무 멀고 손이 너무 짧아서 닿을 수 없었습니다. 꽤 당황스럽다. 특히 뒤에 사람들이 많이 줄을 서 있으면 얼굴이 빨개질 수도 있습니다.

해결 방법: 먼저 차를 공원에 놓고 핸드 브레이크를 밟은 다음 문을 열고 차에서 내려 차를 찾으세요. 이때, 차에서 내려 주변 차주들의 시선을 받더라도 너무 주의를 기울여 차에 탈 때 당황하여 불필요한 손실을 입는 일이 없도록 해야 한다.

경사면에서 엔진이 멈추고 차가 굴러가는 것

대학 졸업 후 처음 운전면허를 땄을 때 아직도 수동변속기 모델이 많았던 기억이 난다.

한번은 친구의 수동차를 타고 길을 가다가 고가도로로 향하는 경사로에 막혀 갑자기 멈춰서 너무 당황스럽고 당황스러웠습니다. 한 손으로 빠르게 핸드 브레이크를 걸고 브레이크를 세게 밟습니다.

해결방법 : 이때의 테스트는 수동으로 차를 막고 반경사면에서 출발하는 것입니다. 이때는 운전학원에서 연습한 연계기술이 도움이 되는 때다. 1단 기어를 넣고 클러치를 세미 링크 위치로 올린 다음 가볍게 가속 페달을 밟은 다음 핸드 브레이크를 풀고 클러치를 천천히 들어 올리면 차량이 굴러가지 않고 전진합니다.

고속도로 교통체증, 급하게 소변이 마려운 상황

휴일에는 여행이 교통체증의 정점이다. 특히 고속도로가 자유로워지면 갈 곳 없는 길에 갇히게 될 가능성이 매우 높습니다. 이때 중국 고속도로 특유의 여러 가지 이상한 현상이 일어나기 시작했는데, 일부는 운동을 위해 차에서 내리기도 하고, 일부는 헛된 카드놀이를 하기도 하는데... 이때 급하게 소변이 마렵다면 어떻게 해야 할까요?

해결책: 남성 운전자는 정말 고속도로를 벗어나 방향을 돌려 운전을 시작할 수밖에 없었습니다. 여성 운전자라면 더 어려울 것입니다. 차에 우산이 있으면 우산을 가지고 차에서 내리는 방법을 선택할 수 있습니다. 그것을 처리하기 위해 쪼그리고 앉으십시오.

자동차 배터리가 방전되어 시동이 걸리지 않습니다

강변을 자주 걷는데 신발이 젖지 않습니다. 나는 일부 운전자들이 차에서 내릴 때 조명을 끄는 것을 잊어버리고 몇 시간이 지나면 배터리가 방전되어 시동을 걸 수 없는 상황에 직면했다고 생각합니다.

해결책: 자동차에는 배터리 케이블 2개를 가지고 다니십시오. 그런 다음 근처 차량에 도움을 요청하고 두 차량의 후드를 열고 필요에 따라 배터리 케이블을 연결한 후 3~5분 정도 기다린 후 차량으로 돌아와 시동을 겁니다.

지난 4월 상하이 모터쇼에서는 대거 신차 출시와 데뷔를 알렸다. 다가오는 5월에는 신차 출시가 점차 줄어들겠지만, 무시할 수 없는 블록버스터 모델도 있다. 오늘은 새 자동차 3대를 소개하는데, 각각은 다루기가 쉽지 않아 보입니다. Zotye T700

Zotye가 모방자들의 비난을 받았던 만큼 모델마다 소위 눈길을 끄는 제품이 있습니다. 신형 Zotye T700은 육각형의 큰 입 공기 흡입구 그릴, 서스펜션 디자인을 채택하고 최신 로고를 사용하여 스포티한 느낌을 줍니다. 실내 컬러 구성은 모카/베이지 컬러가 주를 이루며 전체적으로 스포티하면서도 고급스러운 느낌이 물씬 풍깁니다.

신차에는 디지털 계기판, 전자 핸드 브레이크, 원버튼 시동, 키리스 엔트리 등 실용적인 기능이 많이 탑재됐다. 출력 측면에서 Zotye T700에는 1.8T 엔진 외에도 DCT 듀얼 클러치 기어박스와 일치하는 1.8리터 인라인 4기통 터보차저 엔진 모델 TN4G18T가 장착됩니다. 실린더 내 직접 변속기 분사 기술이 적용된 2.0T 엔진은 5단 수동 또는 6단 습식 듀얼 클러치 기어박스와 조화를 이룹니다.

Refine S7

오늘날의 Jianghuai에서는 Jianghui 시장에서 소형 SUV의 대명사인 S3가 계속 하락세를 보이고 있으며 이를 간절히 기다리고 있습니다. 중형 S7이 구출되었습니다. 이 모델은 JAC의 최신 패밀리 스타일 디자인을 채택했으며 구성이 풍부합니다. 1.5T 및 2.0T 옵션으로 제공되며 공식 사전 판매 가격은 109,800~151,800위안으로 꽤 좋아 보입니다.

이번 모터쇼에서 본 모델의 경험으로 볼 때, Refine S7은 고급스러운 포지셔닝을 강조하는 디자인 요소를 많이 채택했으며, 차체 크기도 동급 경쟁사 중에서 중상급 수준입니다. 수준이며 전체적인 외관이 매우 매력적입니다. 치수는 길이, 너비, 높이가 각각 4790*1900*1760mm이고 휠베이스는 2750mm입니다. 또한 소비자가 선택할 수 있는 5인승 및 7인승 버전을 제공하여 현재의 주류 요구 사항과 시장을 충족합니다. 전망은 유망하다.

렉서스 IS

일본의 고급 럭셔리 브랜드인 신형 IS는 여전히 '패밀리 스타일' 공격적인 전면 페이스 형태를 사용하며, 새롭게 디자인되고 세련된 17- 1인치 알루미늄 합금 휠, 3단 프로그레시브 'L'자형 LED 후미등, 개선된 외관 디테일이 신형 IS를 더욱 스포티하게 만들어줍니다. 인테리어가 개선됐고, 오디오 및 에어컨 컨트롤 패널에는 새로운 브러싱 공정을 적용해 고급스러운 품질을 강조했다.

신형 IS에는 최초로 렉서스 지능형 안전 시스템(LSS+)이 탑재되어 운전자와 승객의 안전 보호를 제공합니다. 색상 선택 측면에서, 신차는 새로운 차체 색상인 '사파이어 블루'와 '얼티밋 블랙' 2가지를 비롯해 실내 색상인 '샤토 컬러'와 '얼 브라운' 2가지를 선보인다. 출력 면에서는 최대 출력 180kW, 최대 토크 350Nm의 2.0T 엔진이 계속 탑재됩니다. 변속기 시스템은 8단 자동 수동 변속기와 조화를 이룹니다.