살롱과 오일러가 융합된 후 새로운 국면을 열 수 있을까?

최근 만리장성은 살롱과 오일러 브랜드의 통합을 발표했고, 미세룡이 오일러 커뮤니티에 입주한 것도 만리장성이 2022 년 말 브랜드 자원 통합 전략을 추진하는 일환이다.

만리장성 자동차 산하의 두 신 에너지 브랜드의 통합이 두 브랜드의 진일보한 발전을 위해 새로운 국면을 열 수 있습니까?

살롱의 위치는 무엇입니까? 기계 가속기의 전력은 어떻습니까?

베이징 살롱기갑기술유한공사 신에너지자동차 고급브랜드 살롱은 공식적으로' 중국 40 만 ~ 80 만 럭셔리 순전 제 1 브랜드' 라고 불린다. 살롱은 베이징 경제기술 개발구에 본사를 두고 있으며 만리장성의 전액 출자 자회사이다.

Mechelon 은 살롱의 첫 번째 차종으로, Mech 풍순전기 중형 승용차에 위치하여 다빈치 건물에서 탈태했다. 차장 5240mm, 차축 3040mm. 반면 기계용은 같은 차종보다 웨이라이 ET7 길이 139mm, 베이는 20mm 짧습니다.

살롱 가룡은 당대 Amperex Technology Co., Ltd. 1 1 1.6kWh 삼원 리튬 배터리를 탑재한 듀얼 모터 4 드라이브 시스템을 채택할 예정이다. 구동 모터 최대 전력 544kW, 최고 토크 763n·m, 신차 CLTC 작업 조건 항속 마일리지 738km.

Mechanon 은 4 대의 Huawei 솔리드 스테이트 라이더, NPU 컴퓨팅 용량 400TOPS 를 탑재할 예정이며, 하드웨어 품질은 동급 메인스트림 (Mainstream) 입니다. 첫 판매가가 48 만 8000 원인 10 1 한정판 카론은 모터쇼 미디어 당일 매진되었다는 점을 지적해야 한다.

웨이라이 ET7 외에도 미켈론의 동료 경쟁자들도 지기 L7, 벤츠 EQE 등과 같은 실력 있는 차종을 가지고 있다. 대조적으로, 메치론은 그다지 두드러진 경쟁 우위를 가지고 있지 않다.

오일러와 융합하는 이유는 무엇입니까?

살롱은 자신을 스포츠 스타일의 고급형 순수 전기 브랜드로 포지셔닝했다. 브랜드 유전자를 대표하는 기계룡과 살롱이 등록한 공룡 브랜드 이름 (예: 정강용, 폭풍용, 전투용, 장갑용) 을 보면 일반 주류 차종처럼 중용이 아니라는 것을 알 수 있다. -응?

2022 년 청두국제모터쇼에서 살롱은 80 대, 90 대 사랑받는 일본 애니메이션' 신세기 복음 전사' 와 합작해 메치론 에바 한정판 차종을 공동 만들었다.

샤론과 오일러는 모두 만리장성 산하의 순수 전동차 브랜드로, 동력 노선이 동일하며, 브랜드와 차형 포지셔닝은 높고 낮으며 겹치지 않는다. 이 둘의 합산 연산은 더욱 합리적이다.

통합 후 전망은 어떻습니까?

탱크가 위웨이 브랜드를 떠난 후의 재통합과 마찬가지로 살롱과 오일러도 통합작업을 하는 것은 모두 그룹의 전반적인 전략 발전을 고려한 것으로 기존 브랜드 전략을 대체로 그대로 유지할 것이다. (데이비드 아셀, Northern Exposure (미국 TV 드라마), 스포츠명언)

즉, 원래의 만리장성 (전 시리즈 피카), 하버드, 탱크, 위브랜드, 오일러, 살롱의 6 대 브랜드는 만리장성 (피카), 하버드, 탱크+위브랜드, 오일러+살롱의 4 대 판으로 최적화됩니다.

통합 후 살롱 기계용은 이미 오일러 커뮤니티에 입주했고, 휴대전화 오일러 앱은 기계용 코너를 설치했으며, 내용은 살롱 앱과 일치했다. 이 동작은 오일러의 사용자 기수가 크고 조작 경험이 풍부하기 때문이다.

살롱과 오일러는 온라인 채널을 통합하여 직영 모델을 리셀러 운영 모델로 전환하여 전국 마케팅 네트워크의 배치를 가속화하고 채널 건설에 대한 투자를 줄일 수 있습니다.

오일러 브랜드 모델은 주로 129800-269800 원 가격 구간을 포괄하며 복고풍 디자인과 현대 기술의 결합이라는 이념으로 여성 사용자들이 선호하는 제품과 서비스를 제공한다.

살롱 브랜드의 전 CEO 인 문비는 이 두 브랜드의 운영을 책임질 것이다. 그중 살롱은 주로 40 만 ~ 80 만원 구간에 집중되어 있고, 오일러는 65438+10 ~ 30 만원 정도의 가격구간을 차지하고 있다. 2 대 자동차 브랜드는 만리장성 브랜드 차종의 새로운 에너지 보급률을 가속화할 것이다.

탱크+위 브랜드가 맡은 만리장성의 하이엔드 사명과 마찬가지로 살롱+오일러 브랜드는 만리장성 자동차의 전기화 전략을 실으며 만리장성, 하버드 브랜드와 함께 그룹' GWM' 의 글로벌 레이아웃에 착지했다.

집합 운영 후 각 판의 브랜드 포지셔닝이 더욱 명확해졌다. 만리장성의 두 가지 이중 브랜드는 1 채널 및 1.5 운영 팀을 통합하여 우세한 자원을 집중하고, 장점을 보완하며, 협력력을 형성하고, 브랜드 운영 효율을 높이고, 시너지 효과를 극대화할 것입니다.

만리장성은 전체 산업 체인 기술 축적을 제품 경쟁 우위로 전환하여 이중 브랜드 자동차의 판매 및 수익 목표 달성을 더욱 촉진할 계획이다.

폭파된 하버드의 큰 개 사건을 이끌었던 오일러+살롱 CEO 문비, 두 브랜드의 도약을 위한 새로운 국면이 열리나요? 우리는 그것을 기대할 수 있습니다.

이 글은 이차호 저자 자동차 경위 AUTOMATRIX 에서 온 것으로 저작권은 저자가 소유한다. 어떤 형식의 전재든 저자에게 연락하세요. 내용은 대표작자의 관점일 뿐 차 개조와는 무관하다.