기금넷 공식사이트 - 복권 조회 - 20 19 년 연간 자동차 판매량 순위 Top 15, 파사트 상위 10 위, 아우디 결선 진출.
20 19 년 연간 자동차 판매량 순위 Top 15, 파사트 상위 10 위, 아우디 결선 진출.
20 18 년 랑이판매량은 46 만 6700 대에 불과했다. 20 18 에 비해 대중의 랑이 판매량은 전년 대비 5% 이상 증가하여 대중의 연간 판매량에 크게 기여하였다. 아래 그림은 20 18 의 자동차 판매 순위로 관심 있는 자동차 친구들을 비교해 볼 수 있다.
랑이는 중국 시장 A 급 판매 챔피언으로 중국 자동차 역사상 판매량으로 전 세계 판매량 순위를 매길 수 있다. 한마디로 요약될 수 있다: 나는 A 급 차의 왕이다!
2 위를 차지한 현일은 20 18 년 판매 챔피언이다. 세대교체 후 14 세대 닛산 헌일산 제품도 마찬가지로 우수하며 판매량은 475063 대에 달하며 역시 성장을 보이고 있다.
차트에서 3 위를 차지한 카로라는 정말 놀랍다. 캐롤라가 바뀌었다는 것을 알아야 한다. 캐롤라의 판매량에 영향을 미친다. 하지만 제품력 향상, 특히 안치의 향상은 잠재적인 카로라 구매자를 겁주지 않은 것이 분명하며, 새로운 구조의 카로라는 안전성능에서도 발전했다. 캐롤라는 전년 동기 대비 6.9% 하락했지만 연간 35 만 대 이상의 판매량을 기록한 데이터도 눈에 띈다.
또 캐롤라의 자매차로서 레이링의 연간 판매량도 판매량 상위 15 위에 올랐고, 총 판매량은 20568 1 으로 20 18 년보다 약간 상승했다. 신보래가 4 위를 차지한 것은 놀라운 일이 아니다. 스피드 랭킹은 안정적이었고, 20 18 은 5 위, 20 19 는 5 위를 차지했다.
6 위는 뷰익 영랑으로 3 기통 엔진과 이합합 판매를 담당하고 있습니다. 뷰익 잉랑은 3 기통 엔진과 이합을 이용해 지뢰밭에 발을 들여놓았지만, 다행히 영랑은 애프터전략뿐만 아니라 가격적으로도 성의를 보였다. 영랑 뒤에는 산타나가 있는데, 24 만 명이 넘는 신차가 팔린다. 대중이 이렇게 많은 차를 자동차 판매 목록에 넣을 수 있다는 것은 그야말로' 기적' 이다.
혼다 사역 8 위, 판매량이 234,933 대로 전년 대비 8.8% 증가했다. 하지만 10 위 혼다 아각은 전년 대비 24.7% 증가한 수치에 비하면 정말 보잘것없다. 20 18 에 비해 야각 순위도 눈에 띄게 상승했다. 야각 위에는 파사트가 있어 이미 B 급 차의 판매 챔피언이 되었다.
제호는 비록 판매량 전 10 에서 떨어졌지만 여전히 국산차가 판매하는 최고의 차로 연간 20 만 9800 대를 팔았는데, 길리 자동차의 의미는 말할 것도 없다. 12 위는 레이링이고, 그 뒤를 잇는 도요타 카메리가 뒤를 이었다. 20 18 년 BLOC 챔피언 마이텐이 14 로 폭락해 전년 대비 23.9% 폭락해 20 19 년 Top 15 판매량 1 위가 됐다. 아우디 A4 의 결선 명단도 이 명단에' 럭셔리' 를 추가했다.
이 글은 자동차 작가 자동차의 집에서 온 것으로, 자동차의 집 입장을 대표하지 않는다.