비아디, 웨이라이, Xpeng 자동차가 글로벌 자동차 시가인 TOP 10 에 진입했습니다.

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최근 국내외 여러 권위 매체가 현재 자동차 회사의 시가 순위를 발표했다. 테슬라는 올해 들어 눈부신 주가 상승폭으로 전체 자동차 업계를 자랑했으며 시가는 4943 억 2 천만 달러로 2 위 도요타 654.38+0995 억 4 천만 달러의 총 시가의 약 2.5 배에 달했다.

상위 10 위 차 기업 중 중국이 3 석을 차지했고, 비아디도 작년 이후 뛰어난 주가실적으로 4 위 (중국 1 위) 로 총 시가가 760 억 달러에 육박했다. 다른 두 곳은 각각 웨이라이 자동차와 Xpeng 자동차로 각각 5 위와 10 위를 차지했으며 시가는 각각 754.4 와 565,438+0 억 9700 만 달러였다.

비아디가 국내에 상장되는 것을 제외하고는 웨이라이 () 와 붕붕 () 이 모두 해외에 상장되어 있고, 상장기간이 비교적 짧다는 것은 잘 알려져 있다. 이 순위는 우수한 주가가 미래의 자동차 산업, 특히 새로운 에너지 자동차의 장기 발전 전망에 대한 자본의 전망을 반영한다는 것을 보여준다. 또한, 자세히 살펴보면, 비아디는 국내 자본시장에서 국내 다른 상장차업체보다 훨씬 앞서 있어 비아디 신에너지 자동차 산업의 빠른 발전과 불가분의 관계에 있다. (윌리엄 셰익스피어, 빅토리아, Northern Exposure (미국 TV 드라마), 스포츠명언)

우리 모두 알고 있듯이, 현재 웨이라이 () 와 붕 () 의 월판매량은 겨우 1000 대에 달하여 비아디월 판매량에 비해 만만치 않다. 케이윌레의 시가는 비아디와 비슷하고, 붕과 비아디의 격차는 그리 크지 않다. 이런 시가격차는 항상 사람들에게 알 수 없는 불편함을 불러일으킨다.

차군의 관점을 선택하다.

신귀로서, 웨이라이 () 와 붕붕 () 은 중국 신에너지 자동차의 풍향표이며, 국내 시장의 수요가 매우 크다. 하지만 국내 다른 많은 자동차 업체들도 신에너지 자동차, 특히 광기 신에너지와 장안 신에너지에 초점을 맞추고 있다. 도요타, 대중 등 외국 거물들의 치열한 경쟁에도 직면해야 한다. 이 두 자동차 기업의 미래는 고난으로 가득 찰 운명이며, 순조롭지 못할 것이다.

이 글은 자동차 작가 자동차의 집에서 온 것으로, 자동차의 집 입장을 대표하지 않는다.