Meijiang 다리 Meijiang 다리 이야기

광둥 () 메이저우 (), 북접남 (), 민서 (), 동림조산 우월한 지리적 위치가 메이저주를 유명한 상품 집산지로 만들었다. 따라서, 메이저우 국민들은 매강에 다리를 세우기를 매우 희망한다.

70 여 년 전, 황, 황일남, 한남, 유부영, 류요초, 노경복 등 매성 개명인사들이 메이저우 인민과 광대한 화교들을 동원하여 당시 광동성에서 몇 안 되는 철근 콘크리트 교량을 건설하여 국내외 매성 시골 애국애향의 감동적인 장을 썼다.

황, 한남 등은 늘 모여 다리 건설 문제를 토론한다. 황초년에 광서에서 현령으로 일한 적이 있다. 나중에 동정혁명파로 관직을 싫어하며 관직을 자동으로 포기하고 고향인 매주로 돌아갔다. 황색의 수완과 좋은 인맥으로 인해 메성의 정치는 여러 차례 방문해야 한다. 황악선은 자선을 베풀고, 다리 수리로 도로를 보수하는 것을 큰 즐거움으로 여긴다. 한남은 원래 산촌 초등학교의 선생님이었다. 토비의 괴롭힘을 피하기 위해 그는 메성에 와서 수남공학에서 교편을 잡았다. 그는 성실하고 점잖으며, 자선 중개인으로, 고향 다리 수리에 특히 열심이다. 황, 증한남 등은 매강대교를 건설하여 메이저우 인민과 세계 각지의 관광객을 축복하기로 결심했다. 계획을 한 번 거친 후, 그들은 한편으로는 메이저우 인민을 동원하여 애국애향정신을 발양하고, 최선을 다해 다리를 건설하고, 다른 한편으로는 교민의 우세를 이용하여 메이저우 화교의 기부금을 동원하기로 결정했다. 이에 따라 매현 (현재 매주시 매현구) 현장인 펑경의와 발기인은 즉시 다리 건설을 위한 준비팀을 설립하고 즉시 착공했다.

10 월의 매성 () 은 하늘이 높고 구름이 옅고 가을바람이 상쾌하게 보내는데, 바로 시공하기 좋은 시기이다. 1931110 월 26 일 Meijiang bridge 가 본격적으로 건설을 시작했습니다. 당시 대강 강 위에 철근 콘크리트 다리를 건설하는 것은 들어보지 못한 일이었다. 매성뿐만 아니라 광동에서도 마찬가지였다. 광동성에서는 아마 흔치 않았을 것이다. 이것은 객가의 근면, 용기, 지혜를 충분히 보여준다. 다리를 건설할 때 자금이 심각하게 부족하여 시공 설비가 매우 낙후되었다. 공사의 품질을 보장하기 위해서, 어쩔 수 없이 황공사의 중단을 명령하였다. 그래서 그는 증한남을 산 터우에 보내어 그의 옛 친한 친구, 산 터우에 있는 프랑스 엔지니어의 아버지인 부친에게 가르침을 청하게 하였다. (윌리엄 셰익스피어, 햄릿, 친구명언) 대충 계산해 보면, 이런 큰 프로젝트를 완성하는데 약 1.2 만원이 필요한데, 이것은 메이저우에게 천문학적인 숫자이다. 프로젝트가 순조롭게 진행될 수 있도록 준비팀이 사방으로 뛰어다니며 모두에게 서약을 호소하다. 이 전후에 8000 여 명이 기부했다. 각종 상인과 상점들도 교량 준비팀에 시멘트와 강재를 외상으로 빌렸다. 더 이상 자금이 없을 때, 황은 덕흥, 김성장, 황창원 등의 상호를 소개하고, 관원은 부두를 저당잡히고, 동시에 메현 (금매주시 매현구) 화교 담보를 동원하는 편지를 썼다. 그 결과 후광부인은 남양에서10.2 만여원을 모금했고, 동양에서 친척을 찾아 돌아온 판지는10.5 만원의 토지를 기부했다. 후광복과 판지가 매강대교에 기여한 공헌을 칭찬하기 위해 준비팀은 특별히 그들을 위해 짱 단어를 썼다. 자바 바 시티에서 안극사는 의연을 열고 기부금으로 26543 만 8 천 원을 모두 준비팀에 기부했다. 또한 남양화교는 준비팀이 남양에서 복권 3 장을 발행하는 것을 도왔고, 상을 받는 것 외에 실제 수입은 2 1223 위안이다. 그들은 이 거액을 전부 준비팀에 보냈다. 각 측의 공동 노력으로 매강대교는 마침내 1934 곳에 초보적으로 건설되었다. 대교가 완공된 후 다리 북단에 주요 기증자의 사진과 이름이 박혀 후세 사람들을 기념하고 영원히 공헌하는 기념비가 세워졌다. 그러나 나중에 정자가 파괴되고 비석이 분실되었다. 199/Kloc-0

원매강대교는 길이가 278.5 미터, 너비가 6.65 미터, 13 구멍으로 나뉘어 다아치 철근 콘크리트 다리입니다. 당시 갑판은 단지 중간에 널빤지를 깔았을 뿐, 다리의 양끝은 벽돌로 밟은 것이었고, 행인은 밟아서 차량이 통행할 수 없었다. 1950, 1965 매현 인민정부 새로 개조된 매강대교는 길이가 300 미터, 너비 12 미터로 더욱 웅장하다. 지금 사람들이 보는 것은 1965 의 확장이다. 1965 년 곽모로 씨가 매성에 왔을 때 매주를' 1 급 문화재' 로 칭찬했다.

매강대교가 완공되면' 매강대교' 와' 다리련' 이라는 글자를 삽입해야 한다. 당시 주최국은 서예가 헌서를 공개적으로 모집했고, 가리안을 공모하여 성사를 표시하기도 했다. 당시 메성문인들은 잇달아 책을 쓰고 연작을 신청했고, 한동안 자신의 최고의 작품을 바쳤다. 이에 따라 주혜보, 송, 사심원 세 서예가가 쓴 작품은 각각 다리 중간과 다리 뒷면에 쓰였다. 당시 입학을 선택한 가리안은 그 위에 인쇄되지 않았다. 이제 아래와 같이 기록하겠습니다.

첫 번째 jalian 으로 선정 된 것은 다음과 같습니다.

매화 영적, 요정 채찍 돌 작업;

까치가 천연 해자를 통과할 때 다리를 놓을 필요가 없다.

다른 한 쌍이 선택되었지만 받아들여지지 않은 것은:

매화 물 프레임 무지개, zulong 채찍 돌 없음;

강산영은 변하지 않고, 사마티조를 봐라.

이 두 쌍의 다리는 모두 11 자로,' 매강교' 라는 세 글자가 그 안에 박혀 있다. 그들은 앞뒤가 치밀하고 앞뒤가 호응하며 단숨에 쓰고 기세가 웅장하고, 대결이 단정하여 걸작이라고 할 수 있다.