20만원이면 살 수 있는 가성비 좋은 중형차

200,000위안으로 비용 효율적인 중형차 구입 - 이 세 대의 자동차는 소유할 가치가 있습니다

Dongfeng Honda INSPIRE

모델 버전: 260TURBO 세련된 버전

가이드 가격: 192,800위안

할인 범위: 최대 11,000위안

특징: 패셔너블하고 역동적인 패스트백 디자인, 매우 스포티한 외관.

장점 : 패시브 보행자 보호 시스템, 가변 조향비, 액티브 클로징 흡기 그릴 및 원격 시동 기능 등

Dongfeng Honda INSPIRE의 전면부는 혼다의 최신 패밀리 디자인을 채택했으며, 3D 그리드 형태의 단면 전면 그릴은 LED 로우빔 램프와 전면 안개등이 차량의 질감을 한층 더 높여줍니다. 차량.

양측 전면 도어에는 키리스 출입 기능이 탑재되어 있으며, 편의성도 높은 키리스 시동을 적용한 투톤 알루미늄 합금 스포츠 휠이 매우 멋집니다.

4910mmx1862mmx1450mm의 차체 사이즈와 2830mm의 울트라 롱 휠베이스는 이급 모델이 갖춰야 할 고급스러움과 고급스러움을 보여줍니다. 우아하게 흐르는 차체와 역동적인 C필러 테일 형상이 이 차를 독보적으로 만들어줍니다. 동일한 수준의 모델.

패스트백 테일은 INSPIRE에게 쿠페 스타일을 암시하며, 위로 올라간 덕테일과 듀얼 플랫 배기관 디자인은 차량의 젊고 패셔너블한 분위기를 더욱 돋보이게 합니다.

실내 레이아웃은 '플라잉 윙(Flying Wing)' 디자인을 채택했으며, 센터 콘솔 역시 부드러운 소재를 다수 적용해 품격이 넘친다. 기술 감각, 재료 및 제작 기술은 동일한 수준에서 주류입니다.

가장 가치 있는 다기능 가죽 스티어링 휠에는 크루즈 컨트롤 버튼도 장착되어 있으며, 모든 시리즈에는 가변 조향 비율과 능동형 소음 감소 기능이 탑재되어 있어 제어력과 편안함이 향상됩니다.

이 정도 수준에서는 전자주차와 자동주차 기능이 일반 구성으로 간주되어 사용이 간편하고 PM2.5 필터링 장치도 탑재됐다. 열 수 있는 선루프.

7인치 일반 LCD 화면만 탑재되어 있지만, 블루투스 전화 기능, USB 외부 오디오 소스 인터페이스 등 내부에 통합된 기능은 매우 실용적이다. 명확하고 명확하며 추적 라인은 스티어링 휠의 회전을 따르므로 매우 좋은 보조 효과가 있습니다.

인스파이어는 동급 최대 사이즈로, 혼다MM 컨셉을 기반으로 뒷좌석을 접으면 깔끔한 내부 공간 활용도가 높다.

출력 데이터: 2세대 1.5L 터보차저 엔진, 최대 출력: 143kW/5500rpm, 피크 토크: 260Nm/1600-5000rpm.

신세대 CVT 무단변속기와 조화를 이루며 노멀, 스포츠, 컴포트 등 3가지 주행 모드를 갖췄다. 전반적인 섀시 조정은 편안함에 중점을 두고 있으며, NVH가 향상되면 주행 품질이 향상됩니다.

개요 : 둥펑 혼다의 플래그십 세단인 인스파이어는 혼다 패밀리의 특성을 잘 계승하면서도 더욱 젊고 스포티한 요소를 더했다. 매끈한 바디라인과 패스트백 루프 형상의 조합으로 차량 전체가 역동적인 느낌을 물씬 풍기며, 이번에 추천하는 버전은 동급에서 보기 드문 패시브 보행자 보호와 가변 조향비, 개방형 파노라믹 선루프, 액티브 클로징 공기흡입구 등을 갖췄다. 그릴, 원격 시작 기능, 능동형 소음 감소 및 기타 기능은 매우 비용 효율적입니다.

GAC Toyota Camry

모델 버전: 2.0E Leading Edition

가이드 가격: 189,800위안

할인: 없음 할인

특징: TNGA 아키텍처로 제작되어 차량 전체의 질감이 전반적으로 개선되었습니다.

장점: 동급 유일의 표준 10에어백으로 높은 운전 편의성을 제공합니다.

8세대 캠리는 시각적으로 더 밋밋해졌고 스타일도 더 이상 평범하지 않다. 젊은 트렌드에 맞춰 디자인은 더욱 개성있고 파격적이다. 모든 시리즈에는 LED 일체형 헤드라이트가 기본으로 탑재된다.

캠리의 전면 안개등에도 LED 광원이 기본으로 탑재됐고, 전동 조절식 백미러에는 전동 접이식 및 열선 기능이 있어 실용성도 확실하다.

캠리가 첫눈에 반하게 만드는 이유는 무엇보다도 낮은 무게중심과 넓은 차체 비율이 차량의 길이, 너비, 높이가 각각 4,885mmx1,840mmx1445mm에 달하며, 휠베이스도 크기 때문이다. 2825mm로 커져 더욱 젊고 젊어졌습니다.

테일 형상은 매우 정교하며, 특히 디테일 면에서 차량의 높은 품질을 돋보이게 합니다. 테일 형상에는 클리어 레이어와 덕빌 스타일의 테일 윙, 그리고 동시에 향상되는 듀얼 배기 파이프가 있습니다. 차량 전체의 역동적인 분위기.

기술적으로 풍부한 인테리어는 기존 캠리의 지루한 디자인 스타일을 바꿔, 탄탄한 제작력과 우수한 소재로 실내에 고급스러운 느낌을 주며, 전체적인 레이아웃도 운전석에서 바라보는 시야에 맞춰 디자인됐다. , 20만클래스 중형차 분야에서 만능 경쟁력을 갖추고 있습니다.

가죽 다기능 스티어링 휠은 촉감이 뛰어나며, 싱글 디스크 CD 외에 USB, AUX 외부 오디오 소스도 지원하며 상하, 전후 수동 조정도 지원한다. PM2.5 필터 장치도 장착되어 있습니다.

편안한 구성 측면에서는 전자주차, 자동주차 기능을 갖췄을 뿐만 아니라, 동급에서는 보기 드문 뒷좌석 조절 버튼과 원-스톱 기능까지 갖췄다. 모든 창문에 터치식 올리기 및 내리기 기능이 있습니다.

앞좌석 10방향 전동조절 시트는 입체적인 스포츠 형상을 채택했으며, 두툼한 쿠션이 뛰어난 승차감과 지지력을 제공하며, 뒷좌석 양쪽 모두 승차감이 나쁘지 않다. 트렁크 내부는 매우 깔끔합니다.

출력 데이터: 2.0L Dynamic Force 엔진, 최대 출력: 131kW/6600rpm, 피크 토크: 210Nm/4400-5200rpm.

새롭게 개발된 맥퍼슨 독립 프론트 서스펜션과 더블 위시본 독립 리어 서스펜션은 편안함을 유지하면서 고속 코너링의 제어 안정성을 크게 향상시킵니다.

요약: 8세대 캠리는 국산 최초로 TNGA 아키텍처를 적용한 모델로 더욱 개성있고 파격적인 디자인을 갖췄다. 불규칙한 유선형의 센터콘솔이 눈길을 끄는데, 시리즈 전체가 10개를 갖췄다. 클래스가 독특하다. 외관과 구성 면에서 두 번째로 낮은 버전이 가격 대비 성능도 좋고, 연비도 똑같이 좋은 8세대 캠리는 고려해 볼 만하다.

Dongfeng Nissan Teana

모델 버전: 2.0LXL Comfort Edition

안내 가격: 186,800위안

할인율: 최대 1.8 2 1만 위안의 그리드

특징: 젊음의 스포츠가 메인 테마이며, 고품질의 객실이 편안함을 이어갑니다.

장점: 사용자 친화적인 기능 구성이 뛰어나며 전체적인 가성비가 동급보다 높다.

더 뉴 티나는 닛산의 최신 패밀리 스타일 디자인을 채택해 낮은 관점과 더 강한 임팩트를 구현했다. 전면부는 V-모션 2.0 컨셉카의 그릴을 고도로 재현해 제품군 중 가장 시끄러운 모델이다.

컴포트 버전에는 키리스 스타트, 키리스 엔트리 기능이 탑재됐으며, 아웃사이드 룸미러도 전동식으로 접히고 열선이 가능해 편의성이 향상됐다.

신세대 티아나는 자연스럽게 길어지고 차체 사이즈도 넓어졌다. 4901mm의 차체 길이는 꼬리 변형과 허리선을 배경으로 매우 날씬해 보인다. 2825mm의 휠베이스는 사실 이급 모델 중 장점은 아니지만 항상 승차감에 중점을 둔 티아나에게는 그것만으로도 충분합니다!

신형 티나는 많은 코너를 아주 잘 처리합니다. 또한 후미등에서 시작하여 지면으로 이어지는 거의 수직에 가까운 라인이 매우 넓고 층층이 높아 보이는데, 이는 근육감을 강화시킵니다.

새로운 모습의 '신선함'에 비해 신형 티아나의 실내 레이아웃은 집의 따뜻함에 익숙함과 동시에 2.0L 버전도 2.0T 모델과 마찬가지로 내부에 다량의 가죽을 사용했으며, 슬러시 몰딩 소재를 포함해 전체 인테리어 디자인은 여전히 ​​원래의 '멋스러우면서도 안정적인' 모습을 유지하고 있습니다.

컴포트 버전에는 운전 피로 알림 및 크루즈 컨트롤 기능이 탑재되어 있으며, 바닥이 플랫한 가죽 스티어링 휠은 스포티함이 가득하며, 계기판의 5인치 LCD 화면에는 타이어 공기압 데이터도 표시할 수 있습니다. 네 바퀴 모두.

7인치 중앙제어 LCD 화면에는 터치 기능이 있고, 후방 주차 레이더와 후진 영상 기능도 갖췄다. 분할형 전동 선루프도 넉넉해 고급스러운 느낌을 준다. 등급.

티나의 대형 소파 좌석은 예전부터 유명했고, 실내 좌석은 여전히 ​​친숙한 닛산 대형 소파를 그대로 사용하고 있으며 전체적인 차체가 넓고 두툼하며 감싸는 느낌과 지지력이 뛰어납니다. 트렁크 볼륨이 크고 깔끔합니다.

출력 데이터: 2.0L 자연흡기 엔진 코드명 MR20, 최대 출력: 117kW/6000rpm, 피크 토크: 208Nm/4400rpm

전면 맥퍼슨 및 후면 멀티링크 사용 독립 서스펜션은 도로 진동을 잘 처리할 수 있고 편안함과 제어력을 결합했으며 CVT 무단 변속기와 일치하며 ECO 및 스포츠 모드를 갖추고 있습니다.

요약: 신형 티나는 기존의 적당한 이미지와는 전혀 다른 스포티한 분위기가 더욱 강해졌으며, 휠베이스와 차체 사이즈도 커져 조종석에서도 좋은 승차감을 확보했다. 실내는 외관만큼 과격하지 않고 전체적인 디자인이 더욱 편안하고 따뜻함이 가득하다. 7인치 터치 LCD 화면, 속도 감지 와이퍼, 타이어 공기압 등 구성 면에서도 더욱 실용적이다. 디스플레이 및 운전 피로 알림, 액티브 스티어링 시스템은 운전자에게 편리하고 안전한 운전 경험을 제공할 수 있습니다.