흔히 '기계유'로 알려진 윤활유는 어떤 종류인가요?

'머신 오일'은 옛 명칭이지만 지금은 '전손실 시스템 오일'로 불린다.

기계장비의 종류도 다양하고 기능도 다르기 때문에 필요한 윤활유의 종류도 다양합니다. 가장 일반적으로 사용되고 대표적인 윤활유는 다음과 같습니다.

첫 번째 유형은 가솔린 엔진 오일과 디젤 엔진 오일입니다. 가솔린 엔진 오일은 각종 가솔린 자동차와 가솔린 엔진에 사용되며, 디젤 엔진 오일은 디젤 자동차, 트랙터, 디젤 기관차 등에 사용됩니다. 이러한 유형의 윤활유의 주요 기능은 윤활과 냉각입니다.

두 번째 범주는 기계유(고속 기계유 포함)입니다. 기계유와 중장비용 오일은 주로 섬유, 재봉틀, 준비 선반에 사용되며 주요 기능은 윤활입니다.

세 번째 카테고리는 압축기유, 터빈유, 냉동기유, 실린더유입니다. 압축기, 증기터빈, 냉장고에 각각 사용되며, 실린더유는 증기기관차와 증기와 직접 접촉하는 실린더에 사용됩니다. 주로 밀봉 역할을 합니다.

네 번째 카테고리는 기어 오일입니다. 산업용 기어 오일과 자동차 및 트랙터 회전 기어 오일로 구분됩니다. 산업용 기어 오일은 주로 회전로, 압연기 및 기타 기어 전달 메커니즘과 같은 다양한 유형의 산업 기계에 사용됩니다. 자동차 및 트랙터용 기어 오일은 기어박스, 감속 기어박스 및 기타 부품뿐만 아니라 고급 자동차 및 오프로드 차량의 쌍곡선 기어 변속기에도 사용됩니다. 이러한 유형의 윤활유에 대한 주요 품질 요구 사항은 윤활성과 내마모성입니다. 동시에 자동차와 트랙터가 저온에서 시동할 수 있도록 하려면 어는점이 낮아야 합니다.

다섯 번째 범주는 유압유로 주로 자동차 변속기 메커니즘 및 광산 기계와 같은 다양한 유형의 유압 기계의 전달 매체로 사용됩니다.

여섯 번째 카테고리는 변압기유, 케이블유 등을 포함한 전기유입니다. 주로 전기 장비 준비에 사용됩니다. 이 유형의 오일에는 윤활 특성이 필요하지 않지만 전기적 특성이 필요합니다. 이 유형의 오일의 원료 및 생산 공정은 다른 유형의 윤활유와 유사하므로 일반적으로 윤활유 범주에 포함됩니다.

이를 통해 다양한 윤활제가 있으며 각각 특별한 용도와 특별한 요구 사항이 있으므로 일반적으로 서로 바꿔서 사용할 수 없음을 알 수 있습니다.

일반적으로 사용되는 전손실 시스템 오일(기계유)의 신규 브랜드와 기존 브랜드를 비교하려면 아래 표를 참조하세요.

/jxcjjp/kcnr/3/3.2.htm