2004년부터 2014년까지 중국에서 얼마나 많은 민간 항공 사고가 발생했습니까?

데이터를 집계하기는 어렵습니다. 예는 다음과 같습니다:

1. 2004년 중국동방항공 CRJ200 Baotou 추락

시간: 2004년 11월 21일< /p >

위치: 바오터우

항공기 상태: CRJ200/2002년 Bombardier Aerospace에서 제작

항공기 등록 번호: B-3072/중국동방항공

탑승 인원: 승무원 6명, 승객 47명

운항편: 바오터우발 상하이행 CJ5210편

사상자: 모두 사망

2010년 8월. 3월 24일 21시 38분 8초, 허난 항공 주식회사의 항공기 모델 ERJ-190, 등록 번호 B-3130이 흑룡강성 이춘시 린두 공항 30에서 하얼빈에서 이춘까지 정기 여객기 VD8387을 비행했습니다. 항공기는 1번 활주로에 접근하던 중 활주로 690m(북위 47°44'52", 동경 129°02'34")에 추락했습니다. 충돌 중 일부 승객은 객실 밖으로 쫓겨났습니다.

기내에는 어린이 5명을 포함해 승객 91명이 타고 있었습니다. 이번 사고로 44명이 숨지고 52명이 다쳤으며 3억891만위안(약 3억891만원)의 직접적인 경제적 손실이 발생했다. 사고는 지형으로의 통제된 비행이었으며 원인은 조종사의 실수였습니다.

3. 대만 트랜스아시아 항공(Taiwan TransAsia Airways) 추락 사고. 2014년 7월 23일 대만 트랜스아시아 항공(Taiwan TransAsia Airways) GE222편이 펑후(Penghu)에 비상 착륙했습니다. 여객기에는 승객 54명과 승무원 4명 등 총 58명이 타고 있었다.

추가 정보:

세계 항공 재해:

1. MH370편은 2014년 3월 8일 00:42에 말레이시아 쿠알라룸푸르 국제공항에서 이륙했습니다. , 06:30 이륙 예정 베이징에 착륙했습니다. 01시 20분, 비행기는 말레이시아와 베트남 교차점에 있는 호치민 통제 구역과의 교신이 끊겼고 실종된 항공기로부터 조난 신호도 수신되지 않았습니다. [2] 비행기가 '난밍(Nanming)'(베트남의 지명)에 착륙했다는 소식이 있었지만 나중에 사실이 아닌 것으로 판명됐다. 말레이시아항공은 연료가 충분한 이 보잉 777 항공기는 평소 비행시간보다 2시간 더 오래 비행할 수 있다고 밝혔다. 이는 항공기가 여전히 비행 중이라 하더라도 베이징 시간 8시 30분에 모든 연료가 소진된다는 의미다.

2014년 3월 24일 오후 10시, 말레이시아 총리는 긴급 기자회견을 열어 실종된 MH370 여객기가 인도양 남부에 추락했다는 사실을 확인하고 탑승자는 없었다는 성명을 발표했다. 살아 남았습니다. 마 총리는 이번 조사에 따르면 MH370이 남쪽으로 날아갔으며 최종 위치는 호주 퍼스 서쪽 인도양 남부에 있었다고 주장했다. “상상할 수 없을 정도로 아주 먼 거리였다.”

2015년 2월 말레이시아 민간 항공국 사무총장은 MH370편이 추락했으며 탑승자 239명 중 한 명도 살아남지 못했다고 발표했습니다.

2. 2013년 11월 29일, 모잠비크 항공의 브라질제 엠브라에르 190 지역여객기(편명 TM470)가 현지시간 29일 11시 26분 모잠비크 수도 마푸토에서 이륙했다. 당초 현지시간 29일 14시 10분 앙골라 수도 루안다에 착륙할 예정이었으나 나미비아 상공을 비행하던 중 연락이 두절됐다. 지난 30일 나미비아 북동부에서 여객기 잔해가 발견됐다. 항공기 본체는 불에 타 잿더미가 됐으며 현장에서는 생존자는 발견되지 않았다. 중국인 1명을 포함해 탑승객 34명 전원이 사망했다.

3. 2012년 4월 20일, 파키스탄 보잉 737 여객기가 현지 시간 17시(베이징 시간 20시)에 남부 도시 카라치에서 이륙할 예정이었다. 18시 50분(베이징 시간 21시), 이슬라마바드 국제공항에 도착한 여객기는 현지 시간 18시 40분쯤 관제소와 연락이 두절돼 수도 이슬라마바드 인근에 추락해 탑승자 127명이 전원 사망했다.

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