전투기의 특징과 장점

전투기의 특징과 장점

전투기는 공중전을 수행하고 다가오는 적 항공기와 기타 공중 공격 무기를 파괴하는 데 사용되는 일반적인 용어입니다. 이전에는 구축함으로 알려졌던 전투기라고도 합니다. 좋은 기동성과 빠른 속도, 강력한 공중전 화력을 갖춘 것이 특징이다. 전투기는 지상 공격 임무를 수행하는 데에도 사용될 수 있습니다. 일반적으로 제공권 전투기, 요격 전투기, 전투기 폭격기 및 항공모함 기반 항공기로 구분됩니다.

제공권 전투기는 전투전투기, 최전선 전투기, 제공권 전투기라고도 불린다. 주요 임무는 전구 전역에서 적 제공권 전투기와 공중전을 벌여 제공권을 장악하고, 들어오는 적 폭격기, 공격 항공기, 전투기, 무장 헬리콥터 등을 요격하여 자신의 군대, 교통 동맥, 중요한 거점 및 군사 위치를 공중 공격으로부터 보호합니다.

동시에 자신의 폭격기, 공격기, 무장헬기 등을 보호하여 원활하게 상대를 공격하세요. 제공권 전투기의 특징은 빠른 속도, 좋은 기동성, 짧은 이륙 거리입니다. 주요 무기로는 항공기 대포와 중·단거리 공대공 미사일 등이 있다. 현대 전투기는 지상 공격 임무를 수행하기 위해 폭탄, 미사일 등을 탑재할 수도 있습니다.

제공권 전투기는 제공권을 장악하는 데 사용되는 주요 항공기이며 여러 국가에서 개발의 초점이기도합니다. 요격전투기는 적의 침입하는 전략폭격기와 순항미사일을 요격하는 것이 주 임무인 전투기이다. 이 항공기는 주로 중거리 공대공 미사일을 탑재하고 있으며, 항공기 총과 단거리 공대공 미사일로 보완됩니다.

빠른 속도, 좋은 등반 성능, 높은 천장, 긴 사격 통제 레이더 탐색 거리, 강력한 장거리 공격 화력, 저고도 침입 항공기를 요격하는 능력이 특징입니다. 주로 전략적 요충지나 국경 최전선 기지 근처에 배치됩니다.

전투기의 역사는 제1차 세계대전에서 프랑스가 처음으로 공중전을 위해 항공기에 기관총을 장착하면서 시작됐다. 그런 다음 전문 전투기가 왔습니다. 제1차 세계 대전 당시의 전투기는 대부분 이중 날개 목조 구조였으며, 피스톤 엔진을 사용하는 단일 날개 항공기도 있었으며, 주요 무기는 프로펠러의 회전에 맞춰 전방으로 발사되는 기관총이었습니다.

제2차 세계대전 이전에는 목조 항공기가 전장에서 사라졌습니다. 전투기는 랜딩기어가 고정식에서 접이식으로 변경되어 비행 중 항력을 줄일 수 있는 단엽기로 발전했습니다. 항공기에는 최대 8개의 기관총과 4개의 대포가 장착되어 있으며 조종사 간 또는 조종사와 지상 지휘 시스템 간의 통신을 위한 무선 통신 장비가 장착되어 있습니다.

제2차 세계대전 말기 일부 전투기의 비행 속도는 시속 750㎞에 달해 피스톤 항공기의 성능 한계에 거의 도달했다. 당시 더 발전된 항공기에는 미국의 P-51, 소련의 La-7, 일본의 "제로" 항공기가 포함되었습니다.

제2차 세계대전 당시 미국은 태평양의 작은 섬 부건빌 인근 해상에서 일본 해군 사령관 야마모토 이소로쿠의 비행기를 요격하기 위해 라이트닝 전투기 16대를 파견했다.

1943년 4월 18일 오전 9시 35분, 야마모토 이소로쿠의 비행기가 제로 전투기 6대의 호위를 받으며 부건빌 공항에 도착했다. 근처에 매복하고 있던 미군 라이트닝 전투기 16대가 일본 비행기를 향해 돌진했다. 양측의 항공기는 즉시 치열한 전투를 시작했습니다.

미군은 제로기가 호위하던 폭격기를 예의주시하며 격추하는 동시에 이를 요격한 일본의 제로기를 격추시켰다. 일본 항공기의 얽힘, 성공적으로 돌아 왔습니다. 이번 공중전에 투입된 라이트닝 항공기와 제로 전투기는 당시로서는 비교적 발전된 전투기였다.

제2차 세계대전이 끝나자 독일은 제트기를 사용하기 시작했는데, 이는 성능 면에서 피스톤 전투기를 크게 능가했다. 1950년대에는 피스톤 전투기가 기본적으로 사라졌습니다. 현대의 새로운 전투기는 비행 성능, 화력, 장비, 유지 보수성 및 기타 측면에서 크게 향상되었습니다. 일부 전투기의 순간 회전 각도 속도가 30도/초에 도달했습니다.

속도는 빠를 수도 있고 느릴 수도 있으며, 최소 초음속은 시속 180km로 떨어졌고, 최대 속도는 최소 속도의 16배를 초과할 수 있으며 대부분 중장거리를 갖추고 있습니다. 요격 미사일, 근거리 전투 미사일 및 항공기 총은 모든 방향, 모든 고도 및 모든 날씨에서 목표물을 공격할 수 있는 능력을 갖추고 있습니다. 공중 사격 통제 시스템은 공대공 미사일을 사용하여 4~6개의 목표물을 동시에 공격할 수 있도록 보장합니다.

전투 중에 조종사는 스로틀과 조종 스틱에서 손을 떼지 않고도 레이더와 모든 공중 무기를 사용할 수 있습니다. 위에서 언급한 무기 외에도 일부 전투기는 수톤의 폭탄을 운반할 수도 있습니다.

항공기 장비는 신뢰성이 뛰어나고 자동화 수준이 높습니다. 조종사는 항공기가 안전 비행 범위를 초과하는 것에 대해 걱정할 필요가 없으며, 계산을 하거나 장비를 둘러볼 필요도 없습니다. 필요한 모든 정보를 파악할 수 있습니다. 헤드업 또는 하향식 디스플레이에서.

엔진 교체는 4명이서 1시간 만에 완료할 수 있어 더욱 쉽습니다. 항공기가 재급유, 폭탄 탑재 등을 포함하여 귀국 후 다시 파견되는 시간은 단일 항공기당 15분을 초과할 수 없습니다. 가장 진보된 전투기 모델에는 F-14, F-15, F-16, F-18 등이 있습니다. F-14 톰캣(Tomcat)은 항공모함 기반의 가변 후퇴익 중전투기입니다.

다른 전투기와 비교하여 이 종류의 전투기에는 두 가지 가장 큰 특징이 있습니다. 첫째, 가변 스위프 날개 자동 조정 시스템을 채택합니다. 스윕 윙 각도를 20°에서 68° 사이에서 자동으로 조정할 수 있습니다. 둘째, 사격통제레이더와 공대공미사일의 성능이 매우 뛰어나 '피닉스' 미사일과 연계해 탐색거리가 160㎞에 달하고 동시에 24개 표적을 추적할 수 있다.

80~100km 떨어진 공중 표적 6개를 동시에 공격할 수 있다. 항공기의 최대 이륙 중량은 33,720kg이고 최대 비행 마하수는 2.34입니다. 실제 한도는 1,707m, 전투 반경은 720km, 사거리는 3,220km이다.

F-16은 단발 엔진 단좌 경전투기입니다. 전투에서는 주로 중·저고도에서 운용되며, 중·저고도에서는 제공권을 장악한다. 기동성이 좋고, 하향 시야, 하향 사격, 초수평선, 전방향 및 다표적 전투 능력, 그리고 강력한 공중 무기를 갖춘 현대 시대의 가장 발전된 3세대 전투기입니다. 또한 미 공군의 주요 항공기 유형 중 하나입니다.

F-16은 최대 비행 속도가 음속의 2배, 실용 상승 고도 15,240m, 최대 상승 속도 분당 21,600m, 최대 항속 거리 3,890km, 전투 반경 925km. 항공기에는 펄스 도플러 레이더, 비행 제어 컴퓨터, 사격 통제 컴퓨터, 레이더 경고 시스템, 적외선 이미저, 피아 식별 및 공대지 피아 식별 트랜스폰더가 장착되어 있습니다.

대기 데이터 컴퓨터, TACAN 내비게이션 시스템, 계기 착륙 시스템, VHF 라디오 방송국, 보안 음성 통신 시스템, 인터콤 장치 및 암호화 장비 등 공수 무기. 515발의 탄약을 탑재한 20mm 다열포가 있으며, 최대 탄약 용량은 6894kg에 이릅니다.

또한 사이드와인더 공대공 미사일, 공대지 미사일, 레이저 및 텔레비전 유도 무기, 로켓, 전자 간섭 캐빈 및 간섭 전선 확산 장치를 탑재할 수 있습니다. 1991년 걸프전 당시 F-16은 터키 공군기지에서 이륙해 이라크에 대한 대규모 공습에 참여했다.