아우루스 코멘단트(Aurus Komendant)가 국내판 '롤스로이스' 컬리넌과 대결을 펼칩니다!

아우루스(Aurus)는 전투 국가 러시아가 런칭한 독립 초고급 자동차 브랜드로, 그 사명은 남다르다.

이르면 2018년 초 러시아 지도부의 집행 차량이자 푸틴 대통령의 개인적 지지를 받은 아우루스 코르테즈가 데뷔하자마자 화제를 모았다.

제작비 19억 위안이 투입된 이 초호화 모델은 롤스로이스와 벤틀리가 경쟁사임을 직접적으로 확인시켜주는 아우루스 코르테즈의 아우라를 보면 누구나 알 수 있다고 생각합니다. " 이 럭셔리 브랜드의

오루스? 세나트(민수용 버전)와 롤스로이스 팬텀을 비교하면 정면에 꼿꼿이 선 여신상과 더불어 롤스로이스 특유의 터프한 바디라인과 전형적인 파르테논 신전 요소를 극강까지 활용했다. 아우루스에 의해.

아우루스 세나트 차체 후면 라인에는 벤틀리 플라잉스퍼의 그림자가 일부 묻어있습니다. 전체적인 디자인은 카피가 의심되지만, 아우루스 세나트가 아우라를 잘 파악하고 있는 것은 부인할 수 없습니다.

그러나 아우루스가 경쟁사인 롤스로이스, 벤틀리와 경쟁하려 한다면 코르테즈 모델에만 의존한다면 승산은 너무 희박하다. 모델 매트릭스를 풍부하게 하기 위해 Aurus는 SUV에 대한 연구 개발과 도로 테스트를 다시 한 번 집중적으로 시작했습니다.

최근 아우루스의 첫 SUV 모델인 코멘단트의 스파이 사진이 1차 공개됐다. 외관이나 기타 여러 측면에서 롤스로이스의 첫 번째 SUV 모델인 컬리넌(Cullinan)과 매우 유사하다는 것은 분명합니다. 브랜드의 초호화 포지셔닝과 결합하여 이번에는 Komendant가 Cullinan을 위해 오고 있습니다.

외관적인 측면에서 보면 코멘단트는 거대하며 대형 SUV 수준에 위치할 수도 있다. 넓은 면적의 위장 코팅으로 덮여 있음에도 불구하고 거대한 전면 그릴과 직사각형 헤드라이트는 여전히 차량을 매우 위압적으로 보이게 합니다.

스파이 사진을 보면 인테리어 디자인과 손재주가 좋은 동시에 계기판과 중앙 제어 화면도 고급스러운 다롄 스크린 디자인을 적용해 뒷좌석 승객들도 즐길 수 있다. 오디오와 비디오 시스템 구성에 있어서는 전투국도 고급스러운 분위기를 연출할 줄 아는 것 같습니다.

마력 면에서는 아우루스 코멘단트는 세나트 세단의 파워트레인을 사용하게 된다. 마일드 하이브리드 시스템과 4.4리터 V8 터보차저 엔진을 탑재해 최고출력 598마력, 최대토크 880Nm의 성능을 발휘하며 9AT 기어박스와 사륜구동 시스템과 조화를 이룬다.

아우루스 코멘단트의 진짜 얼굴을 더욱 자세히 볼 수 있도록 외신들도 발빠르게 해당 모델의 더욱 구체적인 상상 속 모습을 내놨다.

신차의 전면부는 세나트 세단과 거의 동일한 몰드를 깎아 만들어 차이가 없다. 하지만 아우라에 있어서는 1인치 작은 피규어가 조금 뒤떨어진다. 다행스럽게도 거대한 파이 스타일의 바퀴는 체면을 약간 살려줍니다.

코멘단트의 후미등은 벤틀리 벤테이가와 다소 유사하다. 후면에서 보면 패스트백 형태가 없는 코멘단트는 덜 역동적이고 더 성숙하고 안정감 있는 빅맨이다.

오루스 세나트의 시작 가격이 28만 달러(196만 위안)인 것을 기준으로 코멘단트 SUV는 200만 위안을 넘을 가능성이 높다.

Aurus Senat는 현재 두 가지 버전의 모델 외에도 더욱 멋지고 스타일리시한 컨버터블 버전도 보유하고 있다는 점에 주목할 필요가 있습니다.

하지만 잘 생각해보면 이는 놀라운 일이 아니다. 결국 그것은 지도자들을 위한 중역용 차량입니다. 동일한 파워트레인을 사용하여 군사 퍼레이드 중에 지도자들이 사용할 수 있는 컨버터블 버전으로 변환하는 것은 매우 쉽습니다.

코멘단트는 2021년 데뷔해 2022년 양산을 시작할 예정으로 러시아, 중국, 중동 지역에 판매될 것으로 알려졌다. 그러나 초기 단계의 생산 능력이 제한되어 있어 '제한된' 공급이 필요합니다.

마지막에 적음

무기 분야에서는 러시아가 지구촌에서 금메달을 파는 나라라는 것은 누구나 다 아는 사실이다. 비록 항상 항공기와 대포를 팔고 있지만 자동차 분야에서는 발전을 이루고 있다. 산업은 상대적으로 약하다.

국민차에 맞서는 독립 브랜드 아우루스의 자존심답게 차체 디자인에 남아있는 모방 흔적이 아직은 좀 무거워서 이를 감히 침해죄로 고소할 제조사가 있을까.

본 글은 오토홈 체자하오 작성자의 글이며, 오토홈의 견해나 입장을 대변하지 않습니다.