기믹? 매우 비용 효율적입니까? "진입은 사치다"는 진심인가 함정인가?

자동차의 경우 보급형 모델의 구성 수준은 제조사의 진정성을 소비자에게 테스트하는 척도이다.

자동차를 선택할 때 여러분 모두 한 번쯤 경험해 보셨을 텐데요. 일부 신차는 가격면에서 매우 매력적으로 보이며, 특히 보급형 모델의 경우 확실히 "초비용 효율적"이라는 환상을 선사할 것입니다. 하지만 나중에 구성 목록을 자세히 살펴보면 이 보급형 모델의 구성이 너무 낮다는 것을 알 수 있습니다.

저전력 튜닝 엔진

소형 휠

축소된 외관 구성

실내에는 기술 구성 없음

저급 구성이 많다

초급형 저급 구성이라도 아예 생산하지 않고, 순전히 가격을 낮추기 위한 기믹일 뿐입니다.

가장 유명한 것은 금형조차 바꾸지 않고 원래 고급형 모델의 중앙 제어 화면을 '작은 칠판'으로 바꾼 사건이다. .당신이라면 참을 수 있겠습니까?

일부 네티즌들은 상상력이 풍부해 어린 시절의 문예부 실력을 이 '스크린'에 그대로 녹여낸 모습이 재미있기도 하고 한편으로는 조금 슬프기도 했다. 보급형 모델이라도 새 차를 사는 소비자는 이런 대우를 받아야 하지 않을까?

물론 이 모든 일은 최근 몇 년 사이에 일어난 일이다. 시장 경쟁이 점점 더 치열해지고 브랜드가 상승세를 보이면서 구성 면에서 매우 '관대한' 신차가 많아지는 것 같다. 특히 보급형 모델의 경우, 진심을 가득 담아 '입문형 럭셔리'의 성능을 구현합니다. 분명히 소비자들도 매우 감사하고 있으며 좋은 시장 성과가 가장 유리한 증거입니다.

오늘은 화제를 모은 '보급형 럭셔리' 신차들 중 어떤 것이 정말 인상 깊었는지 살펴보겠습니다.

링컨 어드벤처러

'보급형 럭셔리'라고 하면 가장 대표적인 모델은 올해 막 출시된 링컨 어드벤처러다. 링컨의 첫 국산 모델이다. 가격은 246,800원 - 345,800위안이라는 가격대가 정말 매력적이에요. 나는 많은 사람들의 마음 속에 링컨 브랜드가 항상 "럭셔리"와 연관되어 있다고 믿습니다. 요즘에는 링컨 SUV를 250,000위안 미만으로 구입할 수 있으므로 사람들에게 확실히 가격 대비 큰 가치를 느끼게 될 것입니다.

물론 이러한 가격 대비 가치가 가격에만 반영되는 것은 아니다. 이제 막 국내 생산을 달성한 대부분의 명품 브랜드들에게 국내 시장 환경과 수요에 맞춰 현지화의 장점을 어떻게 더 잘 극대화할 것인가가 중요하다. 브랜드가 세심한지를 결정하는 측면. 이런 면에서 링컨은 좋은 성과를 거두었다. 더 어드벤처러는 지난 6월 처음으로 월 판매량 3,000대를 돌파하며 중국에서 링컨의 월별 자전거 판매량 최고 기록을 세웠다는 것이 가장 큰 증거다.

모델 자체, 브랜드, 가격 외에도 Adventurer가 좋은 성능을 발휘하는 또 다른 중요한 요소는 구성입니다. '하오'는 타협하지 않을 뿐만 아니라, 국내 소비자의 요구에 맞춰 더욱 세심한 구성까지 출시하고 있다. 전체 시리즈에 걸쳐 표준으로 제공되는 50가지 럭셔리 구성은 "진입 시 럭셔리"라는 가격 대비 가치를 제공합니다. 표준 구성에는 후진 이미징, 주행 모드 선택, 열선내장 앞좌석, 전동 테일게이트, 원격 시동, LED 헤드라이트 등이 포함됩니다. ., 진심입니다. 명품 브랜드가 갖춰야 할 태도입니다.

동시에 국내 시장 전용 12.8인치 플로팅 중앙 제어 스크린을 탑재하고 지능형 내비게이션, 자연스러운 의미 인식 음성 상호 작용을 지원하는 SYNC 지능형 모빌리티 상호 연결 시스템을 내장했다. , 풍부한 차량 내 엔터테인먼트 및 서비스, 클라우드 지능형 상호 연결을 포함한 4가지 주요 기능은 더 좋고 지능적인 인간-컴퓨터 상호 작용 경험을 제공합니다.

어드벤쳐러의 외관 디자인은 매우 웅장한 느낌을 줍니다. 최신 패밀리 스타일의 디자인 언어와 별 모양의 전면 그릴이 아우라 넘치는 아우라를 만들어냅니다. 후면부 역시 관통형 후미등 디자인을 적용해 링컨의 아이코닉한 디자인 요소를 가득 담았으며, LED 후미등은 점등 시 인지도가 상당히 높으며, 양쪽 측면에 실버 테두리를 적용한 이중 배기 장치가 스포티한 느낌을 더욱 강화합니다.

어드벤쳐러의 길이, 너비, 높이는 각각 4615/1887/1630mm이며, 휠베이스는 2711mm에 달한다. 트렁크 공간도 594리터로 동급 최대다. .

전 시리즈에는 최고출력 245마력, 최대토크 390N·m의 2.0T 엔진이 탑재됐다. 중·고급 모델은 8단 수동변속기와 조화를 이룬다. 소비자를 위한 첨단 지능형 운전 보조 시스템인 Pilot360?Plus도 독자들에게도 매우 매력적입니다.

쉐보레 트레일블레이저

제가 이야기하고 싶은 두 번째 모델 역시 신차입니다. 동일한 플랫폼과 쉐보레의 가장 큰 셀링 포인트는 언제나 가격 대비 성능이었습니다. 동일한 기술이라도 쉐보레는 의심할 여지 없이 가장 큰 가격 우위를 갖고 있습니다. 올해 4월, 쉐보레 트레일블레이저(Chevrolet Trailblazer)가 출시되었으며 가격은 259,900~329,900위안으로 7인승 중대형 SUV로서는 확실히 놀라운 일입니다. 며칠 전 트레일블레이저 5인승 버전이 출시됐고, 가격대는 229,900위안에서 289,900위안으로 더 떨어졌다. 7인승 버전은 매우 비용 효율적이지만 여전히 5인승에 의존해야 한다. 판매를 얻기 위한 인승 버전.

트레일블레이저는 쉐보레의 젊은 디자인 트렌드를 이어가며, 기존의 보수적이고 중도적인 이미지와 비교하면 그야말로 완전한 재탄생이라고 할 수 있는데, 특히 시장 내 젊은층의 트렌드에 발맞춰 이런 변화가 눈에 띈다. 맞아요, 특히 젊은 사람들의 마음을 사로잡으려면 외모가 좋아야 해요. 최신 패밀리 디자인 스타일, 분할 헤드라이트, 이중 "Y"자형 미등, 양쪽에 이중 배기 장치, RS 및 Redline 시리즈의 이중 선택이 젊은 소비자에게 더욱 매력적입니다.

전체적인 인테리어 스타일은 카마로와 매우 흡사합니다. 아래의 큼지막한 원형 에어컨이 눈에 띕니다. 내부. 7인승 모델은 구성이 매우 풍부하다. 5인승 버전은 보급형 모델만 조금 못한 구성이지만, 크루즈 컨트롤, 후진 이미지, 선루프, 대형 중앙 제어 장치 등 실용적인 구성도 기본으로 제공된다. 스크린, 자동 에어컨 및 후면 배기 통풍구로 일상적인 가정용으로 충분합니다.

트레일블레이저의 길이, 너비, 높이는 각각 4999/1953/1736mm이며, 휠베이스는 2863mm에 육박하는 차체로 의심할 여지 없이 '큰 녀석'입니다. 수업. 5인승과 7인승 모델로 출시되는 2열 시트에는 앞뒤로 25인치 슬라이드되는 초장형 슬라이드 레일이 장착되어 있으며, 3열에 대한 Easy?entry 기능을 지원합니다. 37위치 수납 공간. 또한 스토리지 요구 사항을 완벽하게 충족합니다.

파워 측면에서는 GM C1 플랫폼을 기반으로 개발됐다. 전체 시리즈에는 8세대 에코텍 2.0T 지능형 가변 실린더 터빈 엔진이 기본 탑재돼 있다. 세 가지 작업: 4기통 출력, 4기통 효율성, 2기통 부드러움 모드 간 부드러운 전환, 9단 수동 변속기와 조화를 이루고 2세트의 지능형 4륜 구동 시스템과 다중 주행 모드도 제공합니다.

Geely Haoyue

5인승과 7인승 모델을 이야기하고 있으니, 최근 출시된 신차 한 대가 또 하나 있는데, 바로 지리 하오위에. 왜 "가치"라고 하는가? 사전 판매 중에 발표된 108,800~148,800위안의 가격대에서 103,600~139,600위안의 가격대가 발표되었을 때 모두가 매우 좋은 거래라고 느꼈습니다. 대부분의 사람들이 기대했던 것을 초과했습니다. 가격은 저렴하지만 구성이 매우 풍부하고 넓은 공간 성능과 함께 100,000~150,000위안 규모의 가족용 SUV 시장에서 Geely Haoyue가 가장 중요한 신차임에는 의심의 여지가 없습니다.

Geely의 경우 브랜드 향상을 위해서는 모델 매트릭스를 풍부하게 하기 위해 더 큰 크기와 더 높은 구성을 갖춘 중형 SUV가 시급히 필요합니다. Geely Haoyue는 넓은 공간, 높은 품질, 우수한 지능이 매력적인 가격과 결합되어 매우 기대됩니다.

Geely Haoyue는 Geely SUV 제품군의 디자인 언어를 이어갑니다. 상징적인 'Cosmic Echo' 전면 그릴과 전체적인 직선형 차체 라인이 Haoyue를 이전 Geely 모델보다 더욱 우아하게 보이게 합니다. 차체의 측면 디자인은 표준형 중형 SUV의 라인 비율로, 하오웨의 디자인이 여전히 성숙하다는 것을 알 수 있습니다.

차량 후면은 심플한 디자인으로 LED 후미등은 작은 크기로 디자인되었으며, 양쪽 후미등 중앙에는 관통형 크롬 트림 스트립이 배치되어 있어 주행 편의성을 높였습니다. 현재의 디자인 트렌드에 맞춰 차량 후면의 시각적 폭도 확장되었습니다.

차에 오자마자 지리의 최신 디자인 스타일에 익숙하다면 하오위에의 인테리어도 낯설지 않을 것이다. 실내 디자인에서는 '무한대' 심볼 요소를 많이 볼 수 있다. 12.3인치 풀 LCD 계기판과 12.3인치 플로팅 중앙 제어 화면의 조합도 지리의 최신 GKUI 스마트 에코시스템을 탑재한 것이 특징이다. .

구성 면에서 지리 하오월은 '오만한' 면모도 드러낸다. 중~고급 모델에는 60인치 오버사이즈 파노라믹 선루프, 72색 주변 조명, HUD 헤드업 디스플레이, 360° 파노라마 이미지, 17 ADAS 지능형 주행 보조 등 크로스 레벨 구성이 탑재됐다. 보급형 모델을 선택하더라도 10만원이 조금 넘는 가격으로 하오위에의 구성은 충분합니다.

Geely Haoyue의 경우 소비자는 중형 SUV의 공간 성능을 가장 중요하게 생각합니다. Haoyue의 길이, 너비, 높이는 각각 4835/1900/1780mm이고 휠베이스는 2815mm에 달해 실내 공간이 더욱 넓어집니다. 새 차는 5인승과 7인승 버전으로 출시된다.

Geely Haoyue에는 1.8TD 실린더내 직분사 터보차저 엔진을 탑재해 최고출력 184마력, 최대토크 300N·m의 성능을 발휘하며 7단 습식 듀얼변속기와 조화를 이룬다. 편안함을 제공하는 클러치 기어박스, 스포츠와 경제의 세 가지 주행 모드를 사용할 수 있습니다.

GAC New Energy Aian V

이렇게까지 이야기를 마쳤으니 드디어 새로운 에너지 모델에 대해 간단히 살펴보겠습니다. 159,600~239,600위안의 가격대, 5G 칩, 최대 600km의 배터리 수명을 갖춘 GAC New Energy Aian V입니다.

전기차는 미모와 지능, 배터리 수명이 새로운 트렌드로 자리 잡았고, 품질과 고급 제품이 점차 시장의 주류가 됐다. Aion V의 경우 6가지 기술로 설명할 수 있습니다. 1버튼 원격 제어 주차, GEP2.0 전체 알루미늄 순수 전기 전용 플랫폼, ADiGO3.0 자율 주행, 4차원 SF 메카 모양, 5G 스마트 헬스 조종석, 600km의 긴 배터리 수명.

아이안V를 '보급형 럭셔리'에 넣은 이유는 새로운 표준 19인치 휠을 비롯해 보급형 모델에서도 '블랙 테크놀로지'를 많이 찾아볼 수 있기 때문이다. , LED 실용적인 기능으로는 헤드라이트, 12.3인치 듀얼 대형 스크린, AR 리얼뷰 내비게이션, 전동 테일게이트, 후면 에어벤트 등이 있습니다.

Aion V는 GEP2.0 올 알루미늄 순수 전기 전용 플랫폼을 기반으로 제작되었으며, 휠베이스는 동급 최장인 2830mm에 달하며, 소비자를 위한 최장 배터리 수명은 600km에 달합니다. 이 가격에 가장 성능이 좋은 모델 중 하나이며 넓은 공간과 풍부한 구성이라는 장점이 결합되어 Aian V가 더 많은 "킬러 기능"을 가지고 있다는 것은 의심의 여지가 없습니다.

본 글은 오토홈 체자하오 작성자의 글이며, 오토홈의 견해나 입장을 대변하지 않습니다.