자전거 공유업체가 잇따라 문을 닫는 이유는 무엇인가요?

최근에는 공유자전거 업체들이 잇달아 문을 닫고, 보증금을 돌려받지 못한 이용자도 많다. 최근 폐업한 자전거가 이렇게 많은 이유는 무엇입니까? 우선 자전거를 즐길 수 있는 문턱이 너무 낮고 기술적인 내용이 없습니다. 즉, 200위안짜리 자전거로 즐길 수도 있고, 5,000위안짜리 모바이크로 즐길 수도 있습니다. 자전거는 기술적인 내용이 없고, 자물쇠만 추가하면 자전거 전용이라고 볼 수 있다.

둘째, 이 산업은 기술 수준이 낮고 자전거 추가 비용이 높기 때문에 돈이 있는 사람이 더 많은 자전거를 생산하고 더 많은 시장을 점유할 수 있습니다. 단계에서는 상위 몇 개 회사 이외의 회사의 파산 위험이 너무 높기 때문에 자본은 선도적인 회사에만 흐르게 되며 더 많은 자원과 자본이 OFO 및 Mobike로 흘러 들어가고 기본적으로 다른 자전거를 구입하기가 어렵습니다. 이를 이용해 지속적으로 시장을 확대하다가 OFO, 모바이크 등의 시장 확대로 인해 기존 시장은 점점 작아지고 결국 파산하게 된다.

중요한 것은 많은 기업들이 시장조사나 경험 없이 열정적으로 자전거 공유 산업에 뛰어든다는 점이다. 내가 아는 한, 충칭에는 자전거를 타는 방법을 모르는 사람들이 많습니다. 게다가 언덕이 너무 많아서 어떻게 탈 수 있나요? 열악한 자금 조달 능력, 후속 자금 지원 없음, 침식되는 기존 시장 및 자체 전략적 문제로 인해 Xinxiang Bicycle은 지속적인 붕괴를 겪었습니다.

저자: Xi Xiaoqiao

공개 계정: Xi Xiaoqiao(ID: xixiaoqiao2017)는 정보와 유용한 정보를 제공하는 공개 계정입니다.