Xali 자동차 소개

1986년 일본 다이하츠 자동차와 다이하츠 마이크로카에서 천진에 도입해 21년 만에 150만대가 생산된 중국 미니카의 선구자라고 할 수 있다. 엔진은 일반 샤리였으며, 1997년 이후에는 토요타 8A 엔진을 장착한 샤리인 진 샤리가 등장했다. 이 차량은 2000년 일본 오리지널 토요타 엔진을 장착한 샤리 2000이 출시됐다. 2002년에는 Xiali A 시리즈가 개조되었고, 세단인 Shenya와 해치백 Junya가 출시되었으며, 2003년에는 B 시리즈의 N3가 출시되었습니다. 이 차의 외관과 내부는 A 시리즈와 상당히 다릅니다. 2003년에는 Wei 시리즈 제품이 출시되었습니다. 1.5배기량 Wilo와 8A Venza는 항상 좋은 성적을 거두었으며 2005년에는 Xiali의 A-가 상대적으로 좋습니다. 시리즈 업그레이드 제품 A+가 1.4와 1.0으로 출시되었지만 N3 및 Shenya만큼 판매량이 좋지 ​​않았습니다. 2006년 말 Xiali V 시리즈 제품은 새로운 자동차인 Weizhi를 출시하여 Xiali 브랜드를 더욱 향상시켰습니다. 이제 중국의 가족용 자동차 11대 중 Xiali가 1대 있습니다. Xiali는 처음으로 노동자 계층을 위한 가족용 자동차로 선택되었습니다. 1.1입니다. 그리고 1.0, 즉 1.1리터 TJ378QE와 1.0리터 TJ376QE의 최대토크는 1.1이 87/3600, 1.0이 77/3600으로 배출가스 기준은 모두 유로 III다. 가족용 교통수단이지만 특히 에어컨을 켰을 때 마력은 1.3만큼 좋지 않습니다. 또한, 1.3 3리터 A 시리즈 차량에도 8A가 장착된 해치백이 있으니 자세한 내용은 아래 페이지를 참고해주세요. .