접근각과 이탈각은 무엇을 의미하나요?

자동차의 통과 성능을 측정하는 중요한 지표이다.

1. 접근각 : 자동차가 만재되어 정지해 있을 때 자동차의 앞부분 돌출점에서 앞바퀴까지 그은 접선과 지면이 이루는 각도를 말합니다. 즉, 수평면과 앞 타이어의 바깥쪽 가장자리에 접하는 평면 사이의 최대 각도입니다. 접근각이 클수록 페리 승하차 시나 국토 횡단 시 접촉 사고가 발생할 확률이 낮아지고, 차량 추월 성능이 좋아집니다.

2. 출발각 : 차량이 만재되어 정지해 있을 때 차체 후단의 돌출점에서 뒷바퀴까지의 접선과 노면이 이루는 각도를 말합니다. 즉, 수평면과 차량의 뒷바퀴 타이어 바깥쪽 가장자리에 접하는 평면 사이의 최대 각도입니다. 이탈 각도가 클수록 차량의 주행성이 좋아집니다. 특히 내리막길을 내려갈 때 차량이 내리막길을 쭉 따라가는 경우, 앞바퀴는 이미 평지를 주행하고 뒷바퀴는 아직 경사면에 있을 때 뒷범퍼가 경사면에 걸릴지 여부의 관건은 출발이다. 각도. 출발 각도가 클수록 차량은 리어 범퍼가 끼일 염려 없이 가파른 경사면을 오르내릴 수 있습니다.