민간 주유소의 5위안 기름과 Sinopec 사이에 차이가 있나요?

Li Laomao는 이 차가 비전문적인 방식으로 모든 종류의 자동차 선택 질문에 답해 줄 것이라고 말했습니다

민간 주유소와 Sinopec의 유가 격차는 매우 큽니다. 최근 확인해 보니 개인 주유소의 92번 휘발유 가격이 리터당 4.9위안인 반면 시노펙의 92번 휘발유 가격은 7.2위안 정도 차이가 난다. 리터당 탱크를 채우면 주유소에서 100달러를 절약할 수 있습니다.

그렇다면 질문은, 민간 주유소가 왜 그렇게 싼지, 석유 제품은 어떤지? 실제로 민간 주유소의 석유 공급 경로는 기본적으로 지역 정유소입니다. 소위 하위 정유소는 지역 비국유 정유소입니다. 국내 전체 저급 정유공장의 70%가 넘는다. Sinopec의 오일 유입 채널은 이론적으로 자체 Sinopec 정유소입니다. 이것이 둘의 가장 큰 차이점입니다.

국영 정유소의 석유 품질은 실제로 매우 신뢰할 수 있습니다. 정유 장비 및 관리 메커니즘 측면에서 전혀 낯설다는 것도 확인할 수 있습니다. Sinopec은 오랫동안 정유소에 있었습니다. 이 기간 동안 Sinopec은 정제유 공급을 보장하기 위해 정제유의 일부를 구매하여 자체 곡물창고를 채울 것입니다. 상당수의 Sinopec 주유소가 OEM 브랜드로 판매되고 있으며 Petrochemical 브랜드를 사용하고 있습니다. 현지에서 정제된 석유를 판매하는 경우 저정제유가 Petrochemical의 자체 석유보다 나쁘지 않으며 적어도 허용 가능한 범위 내에 있음을 알 수 있습니다. .

둘의 가격차이는 결국 운영 메커니즘의 차이에서 비롯된 것이라 생각합니다. 민간기업은 규모가 작고 돌리기 쉽기 때문에 상대적으로 더 그렇습니다. 자본 체인을 줄이기 위해 대부분의 민간 주유소는 압력을 받고 있지만 기업의 정상적이고 건전한 운영을 유지하기 위해 가능한 한 빨리 비용을 회수하기 위해 작은 이익이지만 빠른 회전율 방법을 채택할 것이므로 가격은 저렴합니다. 더 유리합니다. 게다가 민간주유소는 인건비가 저렴하기 때문에 인력 과잉을 거부하고 조직의 합리화에 힘쓰고 있다. 비용은 당연히 높게 유지됩니다. 일반적으로 사업 아이디어와 운영 비용은 둘 사이의 유가 차이에 대한 두 가지 주요 원인입니다.

그렇지만 역시 민간 주유소도 나름의 단점이 있는데, 가장 큰 이유는 규제 정도가 고르지 않다는 점입니다. 특히 소규모 주유소의 경우에는 더욱 그렇습니다. 운송 및 보관에 있어 중요한 요소입니다. 모든 측면이 제 위치에 있지 않으면 중간 링크의 오류로 인해 오일 품질이 저하될 수 있습니다. 또한, 조잡한 행위나 블렌딩 행위도 있을 수 있습니다. 따라서 민간 주유소에서 주유하는 것이 불가능하지는 않으나, 주유소를 떠날 때 열등한 기름을 주유하여 차량이 손상되는 것을 방지하려면 조사를 하고 대규모 민간 주유소를 선택하도록 노력해야 합니다.

댓글 영역에 메시지를 남기고 이 문제에 대한 의견을 표명해 주셔서 감사합니다. Li Laomao가 자동차에 대해 이야기합니다.

개인 주유소와 Sinopec 및 PetroChina 사이에는 차이가 없습니다. 개인 주유소의 휘발유 품질은 시노펙이나 페트로차이나와 동일하지만, 복잡한 절차와 각종 수수료가 없기 때문에 자동차 소유자들은 그렇게 생각합니다. 가격은 PetroChina 및 Sinopec보다 훨씬 저렴합니다.

실제로 많은 자동차 소유자들은 민간 주유소에서 주유하는 것을 선호하는 반면, 석유 가격은 상대적으로 저렴하며, 석유 제품은 시노펙의 제품과 다르지 않습니다. 페트로차이나 등 다양한 활동이 있어 때로는 가격 하락폭이 상대적으로 크다는 점을 짐작할 수 있다.

민간 주유소를 개설하는 절차도 매우 복잡하며, 운영을 위해서는 조건을 충족해야 하며, 투자 규모도 상대적으로 크다. 많은 요구 사항과 제한 사항이 있으며 대규모 투자로 인해 손실이 발생하지 않습니다.

개인 주유소인지 여부에 따라 휘발유의 품질을 구분할 수는 없습니다. 평판 측면에서 민간 주유소는 확실히 Sinopec 및 PetroChina만큼 좋지 않으며 사용자의 소스도 상대적으로 고정되어 있습니다. 할인된 가격에 팔지 않으면 페트로차이나와 시노펙이 경쟁을 벌이고 민간 주유소가 가격 차이 없이 정유소에서 직접 구매해 민영 주유소의 유가도 저렴해진다.

하지만 많은 자동차 소유자들은 저렴한 유가에 대해 오해를 갖고 있을 수도 있습니다. 물론 이는 품질을 측정하는 조건 중 하나이지만 유일한 것은 아닙니다. 길가에 아무렇게나 세워놓고 휘발유를 팔기 시작하면, 아무리 싸도 감히 사지 못하게 되는 것이 차이점이고, 민간 주유소와도 다릅니다.

올해 유가는 13차례 조정됐고 그 중 8차례 인상됐다. 최고 유가는 리터당 7.5위안에 달했다. 그리고 이때 민간 주유소의 장점이 반영되는데, 모든 민간 주유소를 선택할 때 차별에 주의해야 합니다.

차이가 있다고 할 수도 있고, 차이가 없다고 할 수도 있어요.

차이가 있는지 어떻게 알 수 있나요? 현재 유가로 따지면 92호 가격은 3.91원의 거의 절반을 빼면 7.82위안입니다. 이 이익은 리터당 1.01위안이라고 할 수 있습니다. 주유소에는 공간 임대료, 인건비, 수도세 및 전기세 등도 필요하므로 석유를 구입하기 위해 일반 석유 2배럴을 찾는 것은 비현실적입니다. 그러니 원유의 출처는 민간 정유소여야 하고, 민간 정유소에서 생산되는 원유의 품질은 원유 두 배럴과 비교할 수 없습니다.

차이가 없다면 비용만 절약할 수 있을 뿐입니다. 아마도 공연장을 소유하고 스스로 연료를 공급하기 때문에 많은 비용을 절약하고 리터당 5위안에 판매할 수 있을 것입니다.

개인적으로는 별 차이가 없다고 생각합니다.

이들 주유소의 기름은 아마도 대형 주유소에서 구입한 것이기 때문에 기본 품질은 동일하고 가격도 매우 저렴하기 때문에 기본적으로 어떤 문제가 생길지 걱정할 필요가 없습니다. 엔진.

가격이 왜 이렇게 저렴한지는 비용이 더 저렴하다는 생각이 듭니다. 즉, 모든 면에서 대형 브랜드 주유소가 더 많은 비용을 지출할 수도 있다는 것입니다.

반면 이런 민간주유소들은 살아남고 싶어하기 때문에 가격적 우위가 없다면 기본적으로 이런 주유소에 주유하러 갈 사람이 거의 없기 때문에 가격이 관건이고 확실한 건 할인은 손님을 끌 것입니다.

많은 분들이 걱정하시는 것은 석유제품의 원산지에 뭔가 문제가 있다는 것입니다. 사실 이 문제는 국가에서 매우 엄격하게 규제하고 있기 때문에 크게 걱정하실 필요는 없습니다. 이 지역을 통제하세요.

민간 주유소의 석유제품과 페트로차이나, 시노펙 주유소의 석유 제품에는 일정한 차이가 있습니다. 민간 ​​주유소는 기본적으로 가격이 너무 비싸고 이익이 없기 때문에 두 배럴에서 석유를 구매하지 않습니다. 그래서 민간 주유소는 대부분의 주유소가 다른 채널을 통해 석유를 구매하기 때문에 두 배럴의 석유와는 확실히 석유 품질이 다릅니다.

민간 주유소가 모두 품질이 좋지 않은 것은 아니지만 일부는 비용 절감을 위해 열등한 연료를 판매하므로 민간 주유소를 선택할 때 눈을 떼지 말아야 합니다. 사진이 싸네요.

그럼 중요한 질문이 나옵니다. 오일 품질에 차이가 있나요?

체체는 전문 감정사는 아니지만 석유 품질에는 차이가 없다고 느낍니다. 같은 연료비가 200위안이면 민간 주유소가 더 오래 운영할 수 있습니다.

실제로 일반 주유소에서도 석유를 '투배럴 오브 오일(Two Barrels of Oil)'에서 구입하는 경우가 많다. 일반적으로 휘발유 품질에는 차이가 없다.

물론, 일반적으로 민간 주유소에서 주유하는 것이 인건비와 중간 연결고리를 많이 절약하기 때문에 가격이 더 저렴합니다. 따라서 개인 상점에서 추가한 석유 5위안이 '석유 2배럴' 장소보다 많을 가능성이 매우 높습니다.

그러나 조금 더 까다로운 개인 주유소도 있습니다. 오일에 몇 가지 물질을 섞어서 오일 품질을 떨어뜨리거나 연료를 적게 사용하는 경우가 있습니다. 사기를 당하지 않으려면 평판이 좋은 개인 주유소를 이용하세요!

개인적으로 차를 사용해본 결과 효과는 동일하지만 개인차가 리터당 1~2위안 더 저렴하다는 차이가 있습니다. 새 차를 구입한 첫 1~2년 동안은 항상 석유와 석유화학 제품이 믿을 만하다는 생각이 들고, 강박관념을 느껴 주유하기 전에 석유화학 회사에 운전해서 가야 하는 경우도 있어요! 나중에 집에 있는 내 동생(수년 동안 자동차를 운전해 왔음)은 집에서 몇 군데 떨어진 곳에 있는 저렴하고 믿을 수 있는 개인 주유소에 대해 실제로 나에게 이야기해 주었습니다. 그와 다른 자동차 친구들은 그들이 많은 비용을 절약할 수 있다는 것을 수년 동안 입증했습니다. 돈을 내고 아무 문제 없이 연료를 사세요.

그 이후로 개인 주유소를 자주 방문하게 되었고, 내 차와 집에는 선물용 종이가 끝없이 공급됩니다!

가격이 저렴하다는 것 외에 다른 차이점은 없습니다.

저희 가족 차 두 대 모두 이곳 개인 주유소에서 주유합니다. 92옥탄 휘발유 ​​가격은 리터당 3.8위안이고, 95옥탄 휘발유 ​​가격은 리터당 4.5위안입니다.

파사트는 95번 휘발유를 장착하고 10만km를 주행했으며 문제 없이 정상적으로 관리되어 왔습니다.

새 티고 7을 구입했을 때, 4S 매장을 나오자마자 바로 이 주유소로 갔습니다. 연료통을 채우는 데 156달러밖에 들지 않고 600km 이상을 달릴 수 있습니다. .

이제 PetroChina와 Sinopec의 No.92 휘발유는 리터당 6위안에 도달했습니다. 개인 주유소를 추가하면 리터당 2.2위안 저렴해집니다. 휘발유를 가득 채우면 거의 100위안을 절약할 수 있습니다. .

싼 것을 욕심내면 큰 손해를 본다고 말씀하시는 분들도 분명히 있을 겁니다.

여기 산동에는 현지 정유소가 많고, 석유 가격은 전국적으로 유명합니다. 둥잉에서는 92# 휘발유 가격이 리터당 3위안도 안 됩니다.

게다가 환경 보호를 위해 페트로차이나와 시노펙에서는 에탄올 휘발유를 많이 사용하고 있는데, 에탄올 휘발유는 확실히 일반 휘발유만큼 연소에 강하지 않고 멀리 가지도 않습니다.

민간 주유소는 주로 정유소에서 석유를 구매할 때 청구서를 요구하지 않기 때문에 더 저렴합니다. 즉, 일반적으로 임대료가 저렴하고 직원이 적은 외딴 곳에 위치해 있습니다. 개인 주유소는 1가구가 운영하기 때문에 근로자의 임금도 매우 적고 주유, 세차, 유리수, 종이 타월 등도 제공합니다.

우리가 자주 가는 개인 주유소는 영업을 한 지 10년이 넘었다. 우리 주변에 있는 사람들은 모두 주유하러 가고, 단지 주유를 위해 수십 킬로미터를 왔다 갔다 하는 사람들도 많다.

제 차도 여러번 주유를 했는데 시노펙이나 페트로차이나의 차와 별반 차이가 없습니다.