100km당 연료 소비량은 5.6L로 낮습니다. 2022년형 Eado PLUS를 시승해 보세요. 10만 대를 수용할 수 있는 세단이 정말 그렇게 건방질 수 있을까요?

합작법인 A클래스 패밀리 세단 시장이라고 하면 누구나 쉽게 실피, 라비다 등 합작 패밀리 세단을 떠올리지만, 여러 세대의 변화를 거쳐 제품과 명성이 높아졌다. 꾸준히 축적되어 소비자들의 깊은 신뢰를 받고 있습니다.

독립형 A클래스 패밀리 세단 중에는 누구에게나 친숙한 모델도 있는데 바로 장안이동이다. 올해는 에도 출시 10주년이 되는 해로, 지난 10년 동안 누적 판매량 125만 대를 돌파하며 합작 세단과 경쟁할 수 있는 몇 안 되는 자체 브랜드 세단 중 하나이다. 판매면에서.

최신 데이터에 따르면 올해 4월 이든 플러스 판매량은 1만537대에 이르렀다. 칩 부족, 반복되는 전염병 등 악재에도 불구하고 1~4월 월평균 판매량은 여전히 ​​꾸준하게 유지됐다. 10,000개 이상의 증가세를 보이며 탁월한 시장 경쟁력을 입증하고 있습니다.

국민 패밀리 세단의 클래식이자 베스트셀러인 이동의 뛰어난 업적은 제품의 지속적인 '진화'라는 정신적인 핵심과 떼려야 뗄 수 없습니다.

최근 창안은 2022년형 이든 플러스(Eado PLUS)를 출시해 디자인, 편안함, 인텔리전스, 파워 면에서 다시 한 번 업그레이드됐다. ) .

미학, 멋짐, 스포티한 스타일링의 재진화

외모가 정의인 시대, 차량의 외관은 사용자 구매의 기준이며 창안은 고객의 선호도를 사로잡습니다. 2022 Eado PLUS는 전통적인 기계적 미학과 패션 감각을 결합하여 여전히 듀얼 전면 디자인을 사용합니다.

테스트한 1.4T 모델은 라이트 앤 섀도우 프로그레시브 그릴을 적용해 움직임과 정지 사이에서 반짝이는 느낌을 줬다. 안개등 부분 양쪽 서라운드 디자인도 이에 맞춰 조정됐다. 관통형 LED 전면 포지션 라이트는 전면 전체가 더욱 미래 지향적이고 기술적이어서 젊은 사용자의 개별 요구를 충족합니다.

차체의 측면 라인은 변함이 없으며 여전히 입체적인 3D 다이내믹 허리 라인이지만 휠은 날카로운 모서리의 새로운 17인치 2색 휠 허브를 채택하여 더욱 돋보입니다. 강한.

차량 후면부는 기존 크롬 장식을 취소하고 완전 스카이라인 네온 관통형 LED 테일라이트로 교체해 기존 모델보다 인지도와 미래지향적인 느낌이 훨씬 좋아졌다. 또한, 와이드 바디 스타일 테일 형상과 양측 테일로우 레이아웃은 와이드 바디 쿠페의 파워풀함과 시각적 임팩트를 선사합니다.

2022년형 EADO PLUS 1.6L 모델은 고광택 스트라투스 그릴 형태를 이어가며 여전히 매우 웅장하고 안정적이다.

편안함은 더욱 진화하고, 공간은 넓고 자유로워진다.

물론 실내와 실외가 모두 고급스러운 아름다움을 선사하는 콕핏은 소비자가 원하는 곳이다. 가장 오랜 시간 동안 노출되어 왔으며, 공간의 디자인, 제작 기술, 사용된 재료, 각 부품의 조작 용이성은 차량의 안락 성능에 직접적인 영향을 미칩니다.

우선 차체 사이즈 측면에서는 2022년형 이든 PLUS의 길이, 너비, 높이가 여전히 각각 4730/1820/1505mm에 달하며, 휠베이스는 2700mm에 달해 비교 우위를 점하고 있다. 또한, 평면에 가까운 디자인의 바닥면과 개방형 파노라믹 선루프는 운전자와 승객에게 더욱 넓고 편안한 차량 경험을 선사합니다.

적재 측면에서는 2022년형 이든 플러스의 트렁크 공간이 500L로, 뒷좌석을 4/6 비율로 유연하게 접을 수 있고, 추가적으로 부피도 1000L까지 확장할 수 있다. , 여러 개의 보관함이 있어 가족이 자율 운전 여행에 가져온 대형 여행가방도 쉽게 수용할 수 있습니다.

두 번째는 콕핏 디자인이다. 2022년형 이든 플러스는 콕핏 디자인을 채택해 센터 콘솔 전체가 운전석 쪽으로 기울어져 있어 콕핏의 존재감을 부각시키는 디자인이 모두 운전자를 위한 것이다. 전방에 집중하여 차량과의 일체감을 향상시켜보세요.

그런 다음 솜씨와 소재면에서 중앙 제어 장치의 서스펜션 디자인은 스포츠 스타일의 스티치와 넓은 영역의 부드러운 커버리지를 채택하고 있으며 각 스티치의 윤곽이 그려져 있습니다. 독특한 리드미컬한 라인이 고급스러운 느낌과 스포티한 터치와 룩을 선사합니다.

다른 세부 사항의 디자인에 관해서도 2022 Eado PLUS는 더 나은 인체 공학적 디자인을 갖춘 요트 스타일의 전자 기어 레버를 장착하여 부드럽고 부드러운 변속 경험을 제공합니다. 또한 무선 충전 기능을 통해 사용자는 충전 케이블로 인한 제약에 작별을 고할 수 있습니다.

자동차 사용 시나리오를 포괄하기 위해 지능이 다시 진화했습니다.

젊은 소비자는 자동차 구매에 대해 보다 합리적인 개념을 가지고 있으며 항상 더 풍부한 차량 구성, 특히 대형 화면과 같은 지능형 구성을 원합니다. 충분히 큰지, 사진이 충분히 선명한지, 차가 얼어붙을지.

2022년형 Eado PLUS는 이번 업그레이드의 핵심으로 10.25인치의 플로팅 대형 스크린을 탑재했으며, 화면 디스플레이도 섬세하고 동작 속도도 매우 빠르다. 통신, 엔터테인먼트, 여행, 안전을 통합하고 일상생활과 기타 서비스를 통합하는 새로운 Incall 3.0S 지능형 상호작용 시스템입니다.

예를 들어 스마트 파트너인 AI Xiaoan이 탑재되어 음성 자동차 제어 기능을 실현할 수 있을 뿐만 아니라 질문과 방해도 언제든지 인식할 수 있습니다. 원하는 대로 단어를 입력하고, 특별한 기상 경험을 즐기고, 핸즈프리 차량 제어 경험을 누리세요.

'Huoshan Car Entertainment' 앱도 있습니다. 핫스팟이나 Wi-Fi를 통해 연결하면 더욱 재미있는 실시간 고화질 단편 동영상을 쉽게 즐길 수 있습니다. 그리고 Android 사용자이든 IOS 사용자이든 WiFi 또는 데이터 케이블 연결을 통해 화면을 미러링할 수 있습니다.

또한 지능형 목적지 음성 검색, 지능형 경로 추천, 실시간 교통 방송, 번호판 번호 제한 알림 및 모바일 Amap을 실현할 수 있는 iFlytek 자동차 및 항공기 내비게이션 시스템인 Amap 온라인 지도도 매우 실용적입니다. 지도 동기화 등의 기능으로 여행이 더욱 편리하고 스마트해집니다.

스마트 운전 보조 시스템 측면에서는 2022년형 Eado PLUS에는 540° 고화질 파노라마 이미지, ACC Samp G Stop-and-Go 적응형 크루즈, LDW 차선 이탈 경고 등이 포함된 구성이 탑재됩니다. . 특히 충칭과 같은 도시에서 운전하기에 적합한 운전자와 승객의 안전을 보호합니다.

예를 들어 540도 고화질 파노라마 영상 시스템에는 1280*720 해상도의 고화질 광각 카메라 4대가 탑재돼 360도 고화질 파노라마 영상, 180도 영상을 통합한다. 섀시 관점 및 주행 기록 기능을 통해 주변 상황을 실시간으로 모니터링하여 사각지대 없이 540° 안전한 시야를 제공합니다.

ACC 어댑티브 크루즈는 77GHz 전방 미드레인지 레이더 밀리미터 MRR evo14를 사용해 전방 차량을 능동적으로 감지하고 안전한 추종 거리를 유지하며 전방 차량을 따라가며 정지 및 출발이 가능하다. 지능적으로 가속 및 감속할 수 있고, 장거리 운전의 피로를 해소하고, 전방의 복잡한 도로 상황에도 자유롭게 대처하며, 항상 안전하게 전진할 수 있습니다.

성능은 더욱 진화했고, 전력은 급증하고 효율적입니다

세 가지 주요 구성 요소는 항상 소비자가 합작 브랜드를 선택하는 중요한 이유였으며 EADO PLUS의 성능도 매우 훌륭하며 일부 합작 투자 브랜드를 선도하고 있다고 할 수도 있습니다.

2022 Eado PLUS에는 Blue Whale의 차세대 NE1.4T 고압 직접 분사 엔진이 장착되어 있으며 일련의 35MPa 고압 직접 분사 시스템, Smart Phaser 지능형 캠 위상 변조 시스템, Agile이 있습니다. 고효율 초청정 연소 시스템 등 첨단 기술을 바탕으로 '파워, 정숙성, 청정성' 3대 성능을 보유하고 있으며, 최대 정격 출력 118KW, 최대 토크 1500r/m에서 260N·m를 발휘합니다. min. 동일 배기량에서 성능이 가장 강력하다고 할 수 있습니다.

변속기 시스템은 Blue Whale 7단 습식 듀얼 클러치 변속기와 일치하며 300만km 이상의 차량 도로 신뢰성 테스트를 통과했으며 변속기 효율은 95.3에 달합니다. 2022 Eado PLUS는 출력 외에도 100km당 5.6L의 초저 연료 소비량을 고려하여 출력과 연료 소비 간의 균형을 유지합니다.

실제 경험해 보면 2022년형 이든 플러스는 출발 순간 강력한 파워를 터뜨릴 수 있을 뿐만 아니라, 중간, 후면 브레이크에서도 여전히 매우 풍부한 파워를 느낄 수 있다. 액셀을 깊게 밟았을 때의 뒷느낌으로 추월과 달리기가 쉬워졌으며, 고속에서도 자신감이 넘치며 젊은 층의 운전 즐거움을 충분히 만족시킬 수 있습니다.

섀시 측면에서 볼 때 전체적인 튜닝 스타일은 확실히 스포티합니다. 라인 변경 및 코너링 시 섀시가 매우 컴팩트하고 지지력이 뛰어나며 상대적으로 차체 안정성이 높다는 것을 느낄 수 있습니다. 물론 약간의 고운 자갈과 비교적 완만한 과속방지턱, 필터링도 좋습니다.

또 말씀드리고 싶은 점은 2022년형 이든 플러스의 소음 억제력이 상당히 좋다는 점입니다. 액셀을 깊게 밟을 때 살짝 느껴지는 점 외에는 다른 소음은 여전합니다. 차 밖으로 잘 막혔어.

2022년형 EADO PLUS 1.6L 모델에는 블루 코어 1.6L 실린더 내 직분사 엔진과 JATCO 시뮬레이션 8단 무단 변속기의 클래식한 출력 조합이 탑재되어 최대 정격 출력은 94KW이며, 최대 토크는 161N·m이며, 1000rpm에서 토크 출력은 130N·m에 달합니다.

마지막에 작성:

지난 10년 동안 실피(Sylphy), 라비다(Lavida) 등 합작 투자 패밀리 세단의 포위와 차단 속에서 EADO는 성공적으로 자체 브랜드를 오픈했습니다. 뛰어난 도약을 위한 제품 역량을 갖추고 있습니다. 시장 수요에 대한 예리한 통찰력과 Changan의 깊은 기술력을 바탕으로 미래를 바라보는 이번 2022 Eado PLUS의 업그레이드는 더욱 성실합니다. 디자인이든 구성이든 핵심력이든 2022년형 lt;a class="hidden" href="/changanc201/" title="Easy Action"

이 글은 Yichehao의 저자인 Chezhen이 쓴 것입니다. PLUS, 저작권은 저작자에게 있습니다. 어떤 형태로든 복제하려면 저작자에게 문의하세요. 해당 내용은 작성자의 의견일 뿐이며 Bitauto와는 아무런 관련이 없습니다