철도과학기술 도서출판기금 운용방안

제1장 총칙 제1조 사회주의 시장경제의 수요와 철도의 종합적인 발전에 부응하기 위해 우수한 철도과학기술 서적의 출판을 보장하고 철도현대화에 더욱 이바지한다. 사회주의 물질문명과 정신문명건설사업을 제공하기 위하여 철도과학기술도서출판기금(이하 출판기금이라 한다)을 특별히 설립한다. 출판 자금을 관리하고 효과적으로 활용하기 위해 다음과 같은 조치가 마련되었습니다. 제2조 출판자금의 사용은 철도과학기술도서출판기금심의위원회(이하 심사위원회라 함)의 심의 및 승인을 거쳐 중국철도출판사에 위탁하여 관리하며, 자금은 다음과 같이 한다. 독점적으로 사용하도록 지정됩니다. 출판 자금 사용이 승인된 도서는 China Railway Press에서 출판됩니다. 제3조 출판 자금 출처:

(1) 철도부는 재무부의 Caiwen No. 467 문서의 관련 규정에 따라 소득세 환급 형태로 자금을 할당합니다.

(2) 관련 부서 또는 단위의 보조금,

(3) 단위 또는 개인의 자금 및 기부,

(4) 기타 합법적인 채널을 통한 자금. 제4조: 모든 철도 기관 또는 개인(퇴직 직원 포함)은 철도 과학 기술 도서 출판을 위한 출판 자금 사용을 신청할 수 있습니다. 해외 출판 자금 사용에 대한 참여 또는 신청은 재량에 따라 결정됩니다. 제5조: 매년 사용되는 출판 자금 총액은 해당 연도에 계획된 출판 자금 총액을 초과할 수 없습니다. 제2장 출판 기금 사용 범위 제6조 출판 기금 지원 신청자는 인쇄량이 적고 손실이 큰 과학 기술 서적이어야 하며 다음 조건 중 하나를 충족해야 합니다.

(1) 개발을 위해 준고속철도 및 열차 속도, 밀도, 중량 및 주행 안전성 향상에 관한 귀중한 응용 기술 서적, 현대 철도 운영 및 관리 강화에 관한 혁신적인 과학 기술 서적이 포함되어 있습니다.

(2) 참신한 학문적 사상과 구체적이고 실용적인 내용을 갖고 있으며 철도과학기술 발전과 철도현대화를 촉진하는 데 큰 역할을 하는 응용기초이론과 첨단기술에 관한 논문.

(3) 개발 전망이 넓고 이용 가치가 크며 철도 현대화의 요구를 충족시키는 신기술, 신소재 등에 관한 과학 기술 도서.

(4) 철도 전문 분야의 공백을 메우고 독자층이 좁은 응용 기술 도서와 철도 공학 및 기술 인력에게 시급히 필요한 수준 높고 작은 글자의 참고 도서 .

(5) 우리나라 철도산업 발전에 귀중한 번역 저작물과 특별한 가치가 있는 과학기술 논문집. 제3장 출판기금심의위원회 제7조 '심의위원회'는 철도부가 주도하고 철도부 관련 부서의 장과 전문가로 구성된다. “평가위원회”는 위원장, 부위원장, 사무총장으로 구성한다. 제8조 "평가위원회"는 교통경제학, 통신신호학, 토목공학, 철도차량 등 4개의 전문심사그룹으로 구성된다. 각 전문심사그룹은 해당 분야 전문가 5~7명으로 구성된다. 제9조: “평가위원회”에는 사무총장의 지휘 하에 평가실을 둔다. 심사대기실은 중국철도출판사에 위치해 있습니다. 제10조 "심의위원회"는 출판 자금의 사용 방향을 파악하고, 출판 자금의 사용을 검토하며, 철도부의 핵심 과학기술 서적 선정을 기획하고, 중국철도출판사의 핵심 선정 계획을 평가하는 업무를 담당합니다. , 심사실의 업무보고서를 검토한다. 심의를 거쳐 자금 지원 승인을 받은 과학기술 도서에 대해, 신청자가 진실한 신청을 하지 않았거나 원고의 품질이 요구 사항을 충족하지 못하는 것으로 확인되면 "평가위원회"는 자금 지원을 중단할 권리가 있습니다. 주제 선택을 취소하는 것이 권장될 때까지. 제11조: "평가위원회" 회의는 일반적으로 1년에 1회 개최되며, 필요에 따라 전문평가단 회의가 소집됩니다. 제12조 "평가위원회"의 첫 번째 구성원을 위해 중국철도출판사는 관련 당사자의 의견을 수렴한 후 추천 목록을 제안하고 이를 철도부에 제출하여 승인을 받습니다. 차기 추천위원 명단은 전기선에서 제안하는 것을 원칙으로 하며, 관련 당사자의 의견을 수렴한 후 철도부에 제출한다. 제13조: 각 "평가위원회"의 임기는 3년입니다. 업무의 연속성을 유지하기 위해 매 선거마다 위원회의 최소 절반이 재선되어야 합니다. 제4장 출판 기금 자금 지원 자격 신청 및 심사 절차 제14조 심사 사무국은 출판 자금 자금 조달에 대한 '자격' 심사와 출판 자금 일상 관리를 단독으로 담당합니다. 제15조: 출판 기금의 자금 조달에 대한 "적격성"은 서신으로 평가됩니다. 출판 기금 신청자는 출판 기금의 자금 조달 조건에 따라 품목별로 "철도 과학 기술 도서 출판 기금 신청서"를 사실대로 작성하고 관련 자료를 중국철도 "평가위원회" 평가실에 첨부해야 합니다. 보도자료(통신주소: 14 Dongdan Santiao, Beijing).

*: 중국철도출판사는 이제 다음 주소로 이전했습니다: No. 72, Nancaiyuan Street, Xuanwu District, 우편번호: 100054. 제16조 심사 사무소는 명백히 자금을 충족하지 못하는 신청서를 즉시 검토해야 합니다. 조건에 따라 관련 자료는 설명 서신과 함께 신청자에게 반환됩니다. 단, "지원서"는 반환되지 않습니다. 제17조 "서신 검토" 절차 및 관련 규정:

(1) 검토 사무소는 검토를 위해 사무총장이 승인한 관련 전문가 2명에게 편집된 "신청서" 및 관련 자료를 즉시 보냅니다. 그런 다음 책임있는 검토를 위해 전문 검토 팀 구성원 중 한 명에게 모든 자료와 함께 전문가 검토 의견을 보냅니다.

(2) 책임 검토자는 자료를 받은 후 적시에 검토하고 "자금 지원 예정", "자금 지원 안 됨", "재검토" 등의 검토 의견을 제시해야 합니다.

(3) 심사를 통해 “자금 지원을 받을 의도”가 있는 것으로 간주되는 신청서의 경우, 완전한 원고와 고품질의 글쓰기가 포함된 신청서는 책임자의 의견을 바탕으로 승인을 위해 사무총장에게 제출됩니다. 평론가 및 전문 평론가.

(4) "자금 지원"이 승인된 주제의 경우 원고 제출 기한은 심사 사무소가 더 큰 논문의 경우 신청자에게 통지하는 편지를 보낸 날로부터 1년입니다. 6개월 더 연장할 수 있습니다. 프로젝트가 연체되면 "자금" 자격이 취소됩니다. "자금"에 대해 승인된 항목은 중국철도출판사가 공식적으로 나열하고 할당합니다.

(5) "재논의"로 결정된 주제의 경우, 심사 사무소가 신청자에게 통지 서한을 보낸 날부터 신청자는 6개월 이내에 자료를 보완해야 하며 원본은 해당 주제가 만료된 경우 담당 검토자가 다시 검토하게 됩니다.

(6) "자금 지원 불가"로 결정된 주제의 경우 검토 사무소는 즉시 신청자에게 알리고 관련 자료를 반환합니다.