태행산 팔랑 남삼랑과 송한고도

필자는 최근 하남 신향에서 기건과 함께 고고학 작업을 진행하며 남태행지역의 고도와 황하 연안의 고도와 방어 체계를 조금 주시하고 있다. 이제 발췌문은 다음과 같습니다.

-응? 첫째, 태행 팔룡의 남쪽은 삼룡: 용문, 태행용, 백룡.

-응? 태행팔룡' 은 남쪽에서 북으로 각각 닭관룡, 태행용, 백룡, 닭구룡, 정향용, 후비룡, 포은룡, 두군룡이다. 그중 남삼홍은 하남에 위치해 있다.

-응? (1) 희관희: 희는 전국시대의 위성이어서 허난성 제원시 동쪽의 희진에 위치해 있습니다. 관관은 제원시 서십일만리, 관문을 지하도로 하여 관관이라고 한다. 형세가 매우 엄중하다. 예로부터 병사들이 드나드는 곳이며 가장 먼저 가는 곳이다. 차축의 끝도 마찬가지다. 대문을 통과하는 사람에게 통로는 자동차 위험의 대문일 뿐이다. 군사가 수진은 천하의 정세에 대해 이야기할 때 "진하의 길은 남쪽으로 이동한다" 고 말했고, 진하의 길은 진하의 길이다.

관철이 지나가는 태행산 최남단의' 꼬리 점' 이다. 진문공 시대에는 바로 군사 확장과 증원 때문에 그 군대가 이 길을 통해 중원으로 깊숙이 들어갔다. 지금 현대화된 고속도로가 이 길로 가고 있다. 인근 명소로는 오룡구키위 자연보호구, 오왕산삼림공원, 황하소랑 저수지, 제도사가 있습니다.

출제원은 오왕산 방향을 따라 성도로 3 12 를 걸었고, 버스는 예북평원에서 이팔장을 지나 약 83 킬로미터가 풍문촌에 도착했다. 풍문마을 표지판을 따라 20 미터 위로 올라가다가 오른쪽으로 약 2 킬로미터를 돌면 관문의 중요한 관문이다. 마을로 들어가는 길에 옛 도로로 통하는 옛 돌다리도 볼 수 있다. 봉문구 마을 어귀에서는 고대 봉맹관의 유적지를 볼 수 있고, 흙벽 옆에 있는 봉맹관석부두는 어렴풋이 알아볼 수 있다. 전국책' 에서 수진은 조왕이' 진 () 이 내려가고 남천 ()' 이라고 말했는데, 그가 가리키는 길은 관문의 관문, 즉 이 현대도로가 지나가는 곳이다.

입구가 봉쇄되면 오왕산 관광지로 통하는 대문이 폐쇄되어 오왕산을 통과하면 황하소랑 저수지 북쪽 해안에 있는 고읍에 도착할 수 있다. 1980 년대 이래로 고고학팀은 줄곧 이곳에서 상대 고성을 발굴해 왔다. 이 고성은 크지 않아 높은 무대에 자리잡고 태행산을 등지고 삼면이 물로 둘러싸여 있다. 그것의 위치는 위험하고, 그것의 방어는 견고하다. 그것은 보청강 북쪽 후마의 입구에 잠겨 있는데, 아마도 군사 요새일 것이다. 계절관은 산서담곡에 들어가 황하소랑 저수지 북쪽 해안의 고성읍으로 곧장 갔다. 원곡 뒤에는 장현, 곡보, 후마가 있다. 춘추시대에는 진나라의 수도가 이 인근 도시들 사이를 이동했다.

강현에서 곡보로 가는 길에 하촌이라는 작은 마을 옆에 있는 산에는 진문공 중어의 무덤이 하나 있는데, 마을 사람들이 출자하여 재건한 것이고, 또 그의 석상이 하나 있다. 곡보의 곡촌 마을 조북촌에는 최초의 금방패 유적이 있다. 후마 경내에는 진 () 의 마지막 도성 신다평 () 왕공 유적지와 마지막 관인 철사관 () 이 있는데, 후마 () 시에서 남쪽으로 약 8km 떨어진 자금산 () 에 위치해 있으며 태행산 () 위, 남동포철도 () 가 국경을 통과한다. 그것은 지도에' 좁은 입구' 라고 표기되어 있지만 현지인들은 여전히' 두 입' 이라고 부르는데, 이는 수비를 의미한다.

이 관문은 당대의 정관 기간에 건설되어 위지공 장군이 수비하였다. 현재 철문 안에는 잔벽과 성문 흙더미만 남아 있다. 성문의 흙더미 옆에 서 있는데, 현지인들은 이를' 포자포자' 라고 부르는데, 관성은 좌고산 오른쪽 깊은 도랑의 고관길에 위치해 있다. 지세가 험준하여 수비하기 쉽다. 이 점에서 예서북, 진동남을 관통하는 일은 이미 일단락되었다고 할 수 있다.

-응? (2) 태행산: 태행로 남기허난성 양시 산왕장 마안산, 북에서 진성시 택주현까지. 군산 가운데 터널은 실크처럼 구불구불하고,' 북에는 수도, 남통하로' 는 중국 고대 군사, 상업, 문화교류의 대동맥이다.

사료에 따르면 진성시 택주현 아트리움 관문, 남부터 하남양창평마을 사이의 태행로, 산길은 양창처럼 구불구불하고, 관문은 별처럼 좁고, 지리적 위치는 매우 중요하다. 특히 아트리움은 세계적으로 유명한 관문이다. 고대인들은 "모양이 천하를 이기고, 위압이 태행이다" 고 말했다.

-응? 태행지역의 관협에는 양장한, 반석장성 유적지, 만자성, 고장성, 맹량촌, 초찬영, 입, 입, 관예령, 반고령, 차마을, 아트리움 등 많은 요새가 포함되어 있다. 그러나 정보 충돌이나 언어 불명으로 인증하기 어렵다.

성역과 천경관은 밀접한 관계가 있어 고도의 생존에 매우 중요하다. 흥의역 이남의 횡왕관, 작은 입관, 만자성은 천경관이 관할하는 중요한 관문이다. 춘추전국부터 명청에 이르기까지 이곳은 전란이 빈번하고, 연기도 흩어지지 않고, 역대 병사들이 반드시 다투는 곳이다.

횡왕관과 작은 입관은 태행산의 맨 끝에 있고, 아트리움 관촌남12km 는 구진예로의 중요한 관문이다. 횡왕관도 대구관이라고 한다.

-응? 서한 () 이' 천경관 ()' 을 세운 이래 분쟁이 끊이지 않고, 전란이 끊이지 않고, 전쟁이 수백 건으로, 여기에 풍성한 문화 축적을 남겼다.

관련 전문가의 예비 연구에 따르면 역사상 50 여 차례의 전쟁이 발생했고, 태행산의 편리한 교통조건을 직접 또는 간접적으로 이용하여 인류의 역사 과정을 다시 썼다.

사기' 는 "(진) 44 년 (기원전 263 년), 백기공격 (북한) 남양태행로는 절대 불가능하다. 45 년 (기원전 262 년), 조선야왕이 패했다. 야왕이 진 () 에 내려와, 그는 당에 가서 소멸했다. " "남양", "야왕" 은 현재의 진양 지역을 가리키며, "태행로" 는 태행산이다. 즉 진나라는 태행을 헛되이 차단하고 한국 상당군과 곽두 (이 하남 신정) 의 관계를 끊어 상당군을' 비행지' 로 만들어 항복할 수밖에 없었다. 이를 위해 진나라와 조국은 오랜 전쟁을 벌여 전쟁이 발발했다. 3 년간의 전략적 교착 끝에 진나라가 조국을 이기고 패한 요인은 기원전 260 년 (장평전 3 년) 이었다. 진 () 왕 조상 () 이 수십만 청장년 () 을 이끌고 하노이 () 에서 태행로 북쪽 () 을 거쳐 만자성 () 천경 () 을 거쳐 장평 () 전장으로 달려가 장평 () 전쟁의 최종 포위에 중요한 칩을 추가했다 태행은 줄곧 진나라가 장평전장으로 통하는 전략적 수송선이었다.

여기서 역사는 조국을 버리고 진나라를 선택해 결국 중국을 통일하는 태행은 무시할 수 없는' 지정학' 요소 중 하나이다.

만자성은 양장판에 박힌 작은 돌그릇이다. 그것은 둥근 도시로, 청석층이 겹겹이 쌓여 있고, 1 무 미만이며, 땅이 좁아 밥그릇처럼 보인다. 양장판이 도시를 뚫고 지나가면서 "한 사람이 지키면 만인이 강요할 수 없다" 는 기세를 보였다. 예로부터 병가가 반드시 다투는 곳이어서 전략적 지위가 매우 중요하다. 두 개의 비석에는 각각' 북경대학교 수도' 와' 남통하로' 가 새겨져 있어 도시의 동쪽과 서문에 박혀 있다.

만자성 서문에서 남쪽으로 수십 미터, 칠흑 같은 돌담에는 청대' 양조검열' 옹슈가 같은 제목으로 쓴 네 개의 큰 글자, 즉 고양장 () 이 있다. 거친 바위는 기쁨의 따뜻함을 띠고 각성한 느낌을 준다. 그들은 잡초와 가시덤불에 잠기고, 글씨가 풍화되어 주변 암석과 하나가 되었다.

만자성북에서 멀지 않은 곳에는 두 개의 유명한 역참이 있는데, 횡만개와 흥의역역 (현재 각각 큰 입마을과 란차마을이라고 불림) 이 우리의 빠른 발전을 지나가고 있다. 사료에 기재된' 낭떠러지 절벽, 깊은 계곡 유곡, 절대 통행할 수 없다' 는 상황은 이미 완전히 사라졌다. 시간이 지나면서 고역역에 남겨진 흔적은 이미 사라졌다.

가파른 태행까지 안뜰의 고위층으로 들어간다. 산꼭대기 태행산 아트리움 관문, 일명 천문관, 태행관, 추웅관, 평양관, 웅정관 등을 지키다. 군사가 오기는' 전국책' 에서' 샤걸의 나라, 좌천문의 그림자' 라고 말했는데, 그 이후 이미 태행산의 요새가 되었다는 것을 알 수 있다.

(3) 하남 휘현 태행산 남관산에 위치한 백휘 () 는 산시 영천현 마각당 대협곡으로 총 거리 100 여 킬로미터를 잇는다. 태행백룡은 태행산 남쪽 기슭에서 가장 깊은 협곡으로, 계곡 깊이가 천여 미터로 강을 따라 굽이굽이 올라간다. 하지만 남쪽은 황하를 건너고, 공변, 정, 동쪽에서 산둥 하택, 대명, 북쪽으로는 안양, 한단을 바라본다. 공격할 수 있는 군사 관문이다.

KLOC-0/988 판' 산시도로교통사' 에 따르면 기원전 550 년 치씨는 진진을 공격했다. "병사는 두 길로 나뉘어 태행진. 또 다른 노선은 문진입진이다." 또' 사해'' 백미' 라는 용어를 참조하십시오.' 백미, 맹문, 태행지역 제 3 백초, 하남 휘현 서부에서는 예북과 진남의 교통 요로이다. "

위의 2 상 대비는 제백석 공격금의 두 군사력 중 줄곧 걸어왔다는 것을 충분히 보여 준다. (윌리엄 셰익스피어, 윈스턴, 전쟁명언) (윌리엄 셰익스피어, 윈스턴, 전쟁명언) 동시에, 이것은 또한 춘추전국시대에 존재했으며, 지금으로부터 이미 2550 년의 역사를 가지고 있다는 것을 증명하기에 충분하다! 동기하남 휘현시 박벽진 백록봉, 그래서' 백룡', 서방사진시 고평시 능천현, 면적 300 서리. 오랜 역사 속에서 백은 줄곧 산시 () 허난 () 강남 () 3 성 () 을 관통하는 인후요도였다.

둘째, 송 한 고대 도로

송한고도는 예로부터 동서교통의 요로 중 하나였다. 《화이난자》. "논림": "진통은 만리장성을 막고, 위는 그것을 건설한다." 고우편주: "위천 대들보, 문진 () 은 변관 () 으로, 그 욕망이 동쪽으로 온다는 것을 알고, 성을 쌓고 군대를 주둔시켰다." "송세" 는 관중의 관문이자 중원의 장벽이다. 예로부터 병가가 다투는 천연 지리 요새였다.

-응? 송한고도유적지는 하남 단현 석하향차호촌 남서쪽 약 2000 미터, 삼문협시에서 36 킬로미터 떨어진 곳에 위치해 있다. 고대 중원이 관중으로 통하는 인후로, 동쪽에서 낙양서에서 장안까지의 교통 요로이다.

송한고도는 고대 실크로드의 동쪽 끝에 위치한 중국 하남으로 고대 낙양에서 관로의 총칭이다. 특히 허난성 산시 () 현 석하 () 향차호촌 동쪽으로 약 800 미터 떨어진 석호고도를 가리킨다. 넓은 의미의 송한고도는 특정 지리와 교통명이다. 선진부터 민국시대 Xi (장안) 와 낙양 사이의 교통 대동맥을 가리키며, 주로 오늘의 삼문협 경내에 있다. 서기통관 () 은 진하곡관 () 을 거쳐 산시 () 성 신안현 () 을 거쳐 동경 석하관 () 으로 하관 () 을 거쳐 하곡관 () 을 거쳐 낙양 () 까지 총 길이가 약 400 리이다.

-응? 송한고도가 실크로드의 핵심 요새가 된 데에는 크게 두 가지 이유가 있다. 하나는 지리지형으로 인한 것이다. 황하가 용문협곡을 떠난 후 북쪽에서 남쪽으로 흐르면서 오늘의 풍릉나루터에 도착하고, 남과 친링 산맥이 교차하고, 북과 중조산이 막혀, 여기서 동쪽으로 꺾어 두 산 사이에서 동쪽으로 솟아오르며 이 고도 북쪽의 천연 장벽이 될 수밖에 없었다. (윌리엄 셰익스피어, Northern Exposure (미국 TV 드라마), Northern Exposure 남쪽은 작은 친링, 화산과 오아산에서 동쪽으로 친링 산맥의 험준한 잔재로 넘을 수 없다. 강과 산 사이의 3, 4 급 테라스는 해발 500 ~ 700 미터의 황토 고원이다. 다년간의 빗물 침식이 가파른 도랑을 형성했다. 황하 남안의 제 1 급 테라스만이 지세가 평평하고 좁으며, 천연의 교통 통로이다. (알버트 아인슈타인, Northern Exposure (미국 TV 드라마), 계절명언) 두 번째는 인적 요소입니다. 송한고도서단은 관중평원, 동단은 하로 평원, 북쪽은 진남 평원이다. 이 지역에서 중국 문명의 기원의 핵심 지역은 2000-6000 년 전 신석기 시대 문화 중기부터 송대까지 적어도 4000 년은 중국의 정치 문화 경제 중심지였다. 따라서 허난, 진 진, 진, 진, 진, 진, 진, 진, 진, 진, 진, 진, 진, 진, 진, 진, 진, 진 특히 2 주와 한당이 실시한' 양경제' 에서 송한고도는 명실상부한 경기대로가 됐다.