니스강권일보 | 영국 6 월 자동차 생산량이 소폭 하락 165438+ 10 월 르노는 중점 개혁 방향을 발표할 예정이다.

외신 보도에 따르면, 제너럴모터스 CEO 인 메리 볼라 (Mary) 가? 바바라 (Barra) 는 다음 달 국제소비전자전 (CES) 에서 곧 선보일 전기자동차를 전시할 계획인데, 이는 전기자동차 분야에서 제너럴모터스 역량이 커지고 있음을 증명한다.

소식통에 따르면 보래는 오는 6 월 5438+ 10 월 12 에서 ces 에서 특별강연을 할 예정이며, 전기화가 환경과 사회 변화에 대처하는 데 필요한 단계인 이유와 제너럴모터스 준비가 핵심 역할을 하는 이유를 설명한다.

폴라로이드 연설 외에도 제너럴모터스 (WHO) 는 CES 에 동영상을 전시해 최신 기술을 소개하고, 시보레 플러그 하이브리드 피카, 일부 캐딜락 차종 및 기타 브랜드의 자동차를 포함한 컨셉트카를 미리 볼 예정이다.

제너럴모터스 움직임은 전기화에 대한 약속을 강조하고 전기 자동차 시장의 선두 주자인 테슬라를 겨냥하기 위한 것이다. 지난 몇 년 동안 제너럴모터스 (WHO) 는 전기 자동차를 생산할 것이라고 여러 차례 밝혔는데, 이는 이미 발라 6 년 임기의 상징이 되었다.

외신에 따르면 65438 년 2 월 24 일 영국이 유럽연합 탈퇴 과도기가 끝나기 며칠 전, 영국과 유럽연합은 영국이 유럽연합 무역협정을 탈퇴하는 데 합의했고, 자동차 제조사들은 이 무역협정을 환영했다.

협정은 영국의 진정한 탈유럽, 과도기가 끝날 때 합의 탈유럽 없는 난처한 국면을 피하는 데 도움이 된다.

유럽 자동차 제조업체 협회 (ACEA) 에 따르면 이 협정은 자동차 업계가 무질서한 영국이 유럽연합에서 탈퇴하는' 재앙적인 영향' 을 피할 수 있도록 할 것이라고 밝혔다. 에릭 마크 ACEA 사장? 협정이 없는 영국이 유럽연합에서 탈퇴하면 유럽연합 자동차 산업에 파괴적인 영향을 미칠 것이다. "라고 Huitem 은 성명서에서 말했다.

협정에 따르면, 65438+2 월 3 1 이후 영국과 유럽연합 간의 화물무역에는 더 이상 관세와 할당량이 없지만 서비스업 (영국 경제의 80%) 이나 금융업에는 적용되지 않는다.

20 16 영국이 유럽연합국민투표에서 탈퇴한 이후 영국 자동차 제조업체의 경영은 불확실성에 직면해 왔으며, 이 협정은 이 국면을 종식시킬 것이다. 닛산, 도요타, 혼다 대기업체들은 영국이 유럽연합을 탈퇴한 후 무역장벽으로 인해 영국 업무가 수익성을 얻지 못하면 영국을 떠날 것이며, 이들 자동차 업체들의 생산량은 영국 자동차 생산량의 약 절반을 차지할 것이라고 경고했다.

외신 보도에 따르면 르노 CEO 루카? 덕? Meo 는 6 월 65438+ 10 월 14 일 재구성 방안을 발표할 예정이다. 덕? Meo 는 르노에서 혁명을 일으킬 계획이어서' 르노+혁명' 이라고 부른다.

오토모빌 우즈 (Automobilwoche) 에 따르면, 독일? Meo 는 내부 문서에서 르노 임원과 직원 대표에게 재구성의 요점을 설명했다. 덕? Meo 는 6 월 5438+065438+1

다음은 몇 가지 요점입니다.

원가를 삭감하다

덕? Meo 의 최우선 과제는 비용을 절약하는 것이다.

제품 범위를 좁히다

덕? Meo 는 르노 제품과 서비스의 범위를 약 30% 축소하기를 원한다.

컴팩트 한 세분화에 중점을 둡니다.

덕? Meo 프로그램은 판매량이 높고 이윤이 높은 소형 시장에 더욱 집중할 계획입니다.

편협한 국제적 야망

르노는 지나치게 야심찬 글로벌 계획을 억제할 것이다.

내부 혁신

덕? Meo 는 르노가 다시 한 번 더 많은 자주혁신을 실현하여 공급자에 대한 의존도를 줄여야 한다고 밝혔다.

새로운 업무 영역

르노의 업무는 자동차 생산뿐만 아니라 전체 모바일 여행 분야를 포괄해야 한다.

더 강력한 동맹

덕? Meo 는 르노가 닛산과 미쓰비시와의 동맹을 포기하거나 약화시키지 않을 것이라고 밝혔다.

165438 2 월 23 일 영국 자동차 제조업체 및 무역상협회 (SMMT) 는 6 월 +0 10 영국 자동차 생산량이 약간 감소했지만 코로나 전염병과 이달 말 영국 탈퇴 유예기간이 끝나 올해 11 개월 전 영국의 누적 생산량은 전년 대비

SMMT 통계에 따르면 영국 자동차 생산량은 지난해 같은 기간에 비해 1 1.4% 의 달 동안 106243 대로 감소했다. 20 19, 1 1 의 10 월, 영국이 유럽연합을 탈퇴하는 영향으로 일부 공장은 휴업하고, 이달 생산량은 낮기 때문에 올해 생산량은 비교된다

올해 6 월 5438 부터 10 월 065438,85.3% 의 자동차 생산이 수출에 사용되어 영국 자동차 제조업체와 글로벌 시장 간의 무관세 무역 또는 공정무역의 중요성을 강조했다. 유럽연합 아시아 미국 등 주요 시장의 수요로 자동차 수출량은 전년 대비 0.3% 증가하여 365,438+00 대 증가했다.

2020 년 6 월 1 6 월 1 1, 영국 생산량은 전년 대비 3 1% 감소, 380809 대 감소, 자동차 산업 손실/kloc

외신에 따르면 대중그룹 최고경영자 허버트디스 (Herbert)? Diess) 는 도요타 등 전통적인 상대보다 애플이 자동차 업계에 진출하는 것이 더 심각한 도전을 가져올 것으로 보고 있다.

디스는 LinkedIn 의 애플 자동차에 대한 뉴스에 대해 "우리는 새로운 경쟁자를 기대한다. 이는 반드시 업계의 변화를 가속화하고 새로운 기술을 가져올 것이다" 고 논평했다. 애플의 비길 데 없는 시장 가치와 진정한 무한한 자원 채널이 우리의 큰 존경을 받았다. "

디스도 테슬라와 그의 CEO 엘론 머스크 감상을 몇 안 하는 사람인가? 자동차 임원 중 한 명인 머스크 (WHO) 는 전기자동차와 자동운전 기술을 매우 지지하고 변화, 적응, 발전의 중요성을 보았다.

디스의 경우, 전 세계에 여러 자동차 업체가 있지만, 테슬라는 대중의 현재 가장 큰 경쟁자이며, 애플은 자동운전 전동차를 출시하면 어쩔 수 없이 말해야 한다. 그는 이렇게 요약했다. "내가 전에 말했듯이, 세계에서 가장 가치 있는 회사는 여전히 이동회사, 아마도 테슬라, 애플, 대중일 것이다."

(참고: 위의 사진은 모두 인터넷에서 나온 것으로, 권리는 원작자가 소유한다. 감사합니다! ) 을 참조하십시오

이 글은 자동차 작가 자동차의 집에서 온 것으로, 자동차의 집 입장을 대표하지 않는다.