기금넷 공식사이트 - 금 선물 - 선주: 202 1 LNG 선에게는 흥미 진진한 해가 될 것입니다.

선주: 202 1 LNG 선에게는 흥미 진진한 해가 될 것입니다.

노르웨이 선왕 프레드릭슨 산하의 액화천연가스 운항회사인 Flex LNG 에 따르면 화물이 취소되면 액화천연가스 수출 증가 잠재력이 내년 액화천연가스 신조선 납품량의 예상 급증을 상쇄할 수 있다고 밝혔다. 202 1 LNG 배에게는 흥미진진한 해가 될 것이다.

Flex 액화천연가스 CEO 인 Oystein Kalleklev 는 최근 3 분기 재무보전화회의에서 미국 에너지정보국 (EIA) 의 데이터를 인용해 내년 미국 액화천연가스 생산량이 1.6 억 톤 증가할 것으로 전망했다.

그는 해운에 있어서 미국이 액화천연가스 주문을 줄이는 것이' 매우 중요하다' 고 말했다. 왜냐하면 이 화물들이 아시아로 끌려갈 때, 보통 긴 거리를 의미하기 때문이다. Kalleklev 는 올해 약 180 건의 미국 액화천연가스가 취소되었다고 밝혔다.

Kalleklev 는 "202 1 은 액화천연가스 수송의 흥미진진한 해가 될 것" 이라고 말했다. 내년에 약 50 척의 새 배가 배달될 것으로 예상되지만, 새로운 액화천연가스는 내년 액화천연가스 신조선인도량의 예상을 상쇄할 수 있다.

그는 새로운 액화와 내년에 다시 시작하는 액화사업을 감안하면 Flex 는 202 1 년 액화천연가스가 약 2600 만 톤 증가할 것으로 예상한다고 밝혔다.

Kalleklev 는 현물운임을 추진하는 핵심 요소가 겨울 날씨와 경기 회복의 모델이 될 것이라고 밝혔다.

그는 선물시장이 보낸 신호는 천연가스가격이 202 1 1 분기에 강세를 유지할 것이라는 신호다. 이는 올해 대량의 화물 주문 취소에 대한 경제적 인센티브가 없어야 한다는 것을 의미한다.

"높은 재고 수준 (액화천연가스) 과 내년에 납품되는 대량의 선박 주문을 감안하면 202 1 은 쉬운 일이 아니라고 생각합니다." 그러나 우리는 현재 상황도 매우 좋다고 자신한다. "라고 그는 이 회사의 차량 행렬이 매우 현대화되었다고 강조했다.

Kalleklev 에 따르면 이 회사는 2020 년 총 정기 전세 요율이 하루 6 만 달러로 하루 4 만 7 천 달러의 현금 손익분기점보다 훨씬 높을 것으로 예상하고 있다. 그는 또한 Flex 가 202 1 1 분기 가용 거래일의 약 3 분의 2 를 예약했다고 밝혔다.

그러나 그는 이 시기에 TCE 에 대한 지침을 제공하는 것은 시기상조라고 덧붙였다.

John frederickson 과 John fredriksen 이 이끄는 Flex 는 202 1 년 5 월 13 척의 새 LNG 선의 마지막 3 척의 배송을 완료합니다.

Kalleklev 에 따르면 이 회사는 이달 말 새 선박인 Flex Freedom 을 1 1 으로 받을 예정이었지만 10 월 초 65438+ 이 CEO 는 이 회사가 현재 잠재 고객에게 Flex Freedom round 를 적극적으로 홍보하고 있다고 밝혔다.

그는10.74 만 입방미터의 석탄층가스를 보유한 Flex 자원봉사자들이 이미 해시시험과 시범기를 완성했고 동시에 사용할 수도 있지만 현재 2 월에 이양할 계획이라고 말했다.

Kalleklev 에 따르면 5 월 말 Flex 경계륜10.74 만 입방미터의 배달은 회사의 새 조선계획의 완성을 의미할 것이라고 밝혔다.

현재 Flex 에는 6 척의 정기 임대 운영이 있고, 나머지 4 척은 현물시장에서 운영된다.

전염병 하의 선원 교대 문제에 대해 칼키레프는 선원이 갇혀 있는 것을' 인도주의적 위기' 라고 불렀다. 그는 이 회사가 격리, 탐지 및 폭발을 통제하고 배의 고위 관리들과 정기적으로 화상 회의를 개최하는 관리 계획을 발표했다고 말했다.

CEO 는 회사가' 인상적인 성적' 을 달성했다고 밝혔다. 5 월 ~ 10 기간 동안 직원의 93% 가 계약에 따라 정시에 퇴직했다. 그는 7% 의 기한이 지난 계약 중 20% 의 계약 기간이 30 일 미만이고 나머지는 60 일 미만이라고 말했다.

Kalleklev 에 따르면 Flex 는 전염병 관련 여행 제한 때문에 인증서 업데이트를 유지하기 위해 원격 선박 검사 보고 절차 (SIRE) 를 두 번 구현했다고 합니다. 그 회사는 또한 두 척의 배에 대해 원격 2 급 검사와 관리 변혁을 진행했다.