2008 년 설재해 손실과 중국 보험업계에 미치는 영향! ! 대답을 기다리다!

현지 교통 중단, 제품 및 원자재 운송 차단, 생산이 중단돼 현지 GDP 에 큰 영향을 미쳤다.

석탄과 전기 수송이 막히고, 발전소가 생산이 중단되거나 반생산이 중단되어 현지 송전 생산에 직접적인 영향을 미친다.

정전으로 생산이 중단되었다. 석유 화학, 화공, 제지 등 연속 생산에 막대한 손실을 초래한 것은 석유 화학, 화공, 제지 등 연속 생산업이다.

도로 보수, 전선, 전기봉, 철탑, 차량 등의 물품이 직접 손실되고 채소, 과일, 식량 손실이 발생합니다.

인명피해.

연간 생산량 10 개월로 계산하면 이번 재해는 전면 단종 30 일 정도에 해당하며 중국 GDP 에 직접적인 영향 = 30/300 = 10% 에 해당한다.

세계은행은 중국의 2008 년 GDP 가 약 10% 로 추산해 학교 재해로 인해 GDP 가 약 9% 로 감소할 것으로 전망했다.

민사부: 2008 년 설재해로 직접적인 경제적 손실1111억 원이 발생했다.

비와 눈이 얼어붙은 재해에 대응하여 사회 각계 기부 (물자 할인 포함) 는 총 약 165438+9500 만원으로 민사부가 직접 접수하고 민사부를 통해 직접 기부재해 지역 858 10000 원, 중국 적십자회 총회 등 지방 적십자회 접수/

2008 년 보험업 연구 보고서: 설재 배상 영향이 제한되어 대재 보험이 탄생할 것이다.

투자 포인트:

10 년 2 월 현재 보상지출 104 억원, 예상 보상총액은 50 억 ~ 85 억원 사이입니다. 우리는 약 70 억 위안으로 추산한다. 낮은 보험율은 이번 눈보라 중 보험회사의 배상 재난을 피했다. 피해 중점 지역의 농보험배상은 현재 총배상의 4% 에 불과하고, 차보험배상은 45% 를 차지하는데, 이는 강제보험 시행 이후 높은 차보험 적용률과 밀접한 관련이 있다.

전체 시장 점유율 추산을 사용하여 총 배상 70 억원으로 계산하며, 설재가 중화재보험, 중국태포, 중국 핑안 EPS 에 미치는 영향은 각각 -0.25, -0. 10, -0.09 원입니다. 예상 배상 50 억원에 따라 영향은 각각 -0.20, -0.08, -0.07 원입니다. 예상 배상 85 억원에 따라 계산하면 영향은 각각 -0.34, -0. 13, -0. 12 원입니다. 중화재보험은 중재해 지역의 시장 점유율이 전체 시장 점유율보다 높고, CPIC 평화안은 중재해 지역의 시장 점유율이 전체 시장 점유율보다 낮기 때문에 핑안 및 CPIC 의 실제 영향은 더 적을 수 있습니다.

이번 설재는 중국 대재 보험의 탄생을 초래할 수 있다. 재해 보험은 물론 전체 재산보험업의 규모와 실력을 확대할 수 있지만, 그 거대한 위험과 배상액은 초급 발전 단계에 있는 중국 보험업계에 큰 도전이다. 우리는 정부가 대재 보험 제도를 설계할 때 중국 보험업의 발전 현황을 충분히 고려할 것이라고 믿는다. 따라서 우리는 이번 설재가 중국 보험업 (특히 재산보험) 발전에 긍정적인 추진력이라고 생각한다.

1. 설재해배상: 차보험이 지배적입니다.

보험감독회에 따르면 2 월 10 까지 보험업계는 모두 눈재해보험 신고 80 만 3400 건을 받고 654 억 38+0 억 4 천만 원을 지급했다. 그중 재보험은 이미 9 억 7500 만 위안을 지불하고 생명보험은 0 억 6500 만 위안을 지불했다. 이 가운데 자동차 보험청구 금액이 1 위, 배상 4 억 6700 만, 45%, 이어 기업재무보험과 공사보험, 배상 3 억 7400 만, 36% 를 차지했다.

지역별로 볼 때 피해가 가장 심한 전 1 1 지역, 설재 배상 비중은 86% 로 호북과 호남이 각각 19% 와1을 차지한다

초보적으로 이번 눈재해에 대한 총 배상액은 50 억에서 85 억원 사이인데, 우리는 70 억원 안팎으로 추산하고 있다.

2. 보험료율이 낮기 때문에 눈보라 보상이 제한되어 있습니다.

후베이, 구이저우, 안후이, 하남, 강서, 장쑤, 쓰촨, 광서보험회사가 발표한 보험료 수치에 따르면 중화재보험, CPIC 재보험, 핑안 재보험이 중재해 지역의 시장 점유율을 계산했다. 중화재보험이 중재해 지역의 시장 점유율보다 높고, CPIC 평화안이 중재해 지역의 시장 점유율이 전체 시장 점유율보다 낮다는 것을 발견했다.

2 월 654.38+0.4 억의 총 배상액 중 중화재보험, 태보, 핑안 배상 지출은 각각 약 565.438+0.1.01.000 입니다 전체 시장 점유율에 따르면 세 회사의 보수는 각각 46 1 억, 1.2 억,1..1.2 억이다. 중화재보험이 발표한 4 억 4900 만 배상 지출이 전체 시장 점유율로 계산한 금액에 가깝기 때문에, 우리는 전체 시장 점유율 방법을 채택하여 보험회사의 설재 배상금을 추정한다.

총 배상 70 억원으로 계산하면, 우리는 설재가 중화재보험, 중국태포, 중국 핑안 EPS 에 미치는 영향을 각각 -0.25, -0. 10, -0.09 원으로 추산한다. 2 월 현재 10 억원의 배상 지출에 따르면 설재가 중화재보험, 중국태포, 중국 핑안 EPS 에 미치는 영향은 각각 -0 이다. 예상 배상 50 억원에 따라 영향은 각각 -0.20, -0.08, -0.07 원입니다. 예상 배상 85 억원에 따라 계산하면 영향은 각각 -0.34, -0. 13, -0. 12 원입니다.

상술한 계산에서 재보험 요인을 고려하지 않고 재보험 배상금은 눈재가 실적에 미치는 영향을 줄일 수 있다. 우리나라 보험회사의 보험료 분담률은 크지 않고 재보험 배상금도 높지 않을 것이다.

눈보라가 거대한 재해 보험을 낳았습니까?

3. 1. 눈재해는 보험보장의 심각한 부족을 강조한다.

관련 부서에 따르면 2 월 12 일 현재 사망 107 명, 실종 8 명, 긴급 이전 배치 15 12000 명 재해로 인한 직접 경제적 손실1111억 원 (공광 기업 손실 제외).

이날까지 보험업계는 모두 눈재해보험신고 85 1 만건을 받고 654380+0 억 4 천만 원을 배상했다. 이 수치는 재해로 인한 총 경제적 손실이 1% 미만이다. 예상 50 억 위안으로 계산해도 이 비율은 5% 미만이다. 또한 이러한 손상 중 일부는 "특이한" 것입니다.

중국의 보험 적용 범위는 여전히 상당히 낮다는 것을 알 수 있다. 실제로 중국의 보험 밀도와 보험 깊이는 56 달러와 2.8% 에 불과하지만 국제 평균 수준은 이미 565,438+02 달러와 4.2% 에 달했다.

물론 보험료율이 낮은 것도 상황에 따라 달라진다. 2006 년 하반기, 우리 나라는 강제 보험을 실시하기 시작하여 자동차 보험의 보험률을 크게 높였다. 이번 설재 배상 중 자동차 손실도 비교적 좋은 배상을 받았고, 4 억 6700 만 위안을 배상하여 총 배상액의 45% (2 월10 기준) 를 차지했다. 반면 농업은 이번 재해의 중점 지역으로서 보험률이 매우 낮기 때문에 40 1.4 만원의 보험배상금만 받을 수 있으며, 그 중 암퇘지 보험 3 1.87 만원은 총배상금의 4% 에 불과하다.

보험료율이 낮은 것은 보험의 경제적 보상 기능이 아직 매우 작아서 국민 경제에 미치는 영향이 제한적이라는 것을 반영한다. 다른 한편으로는 보험회사가 이 배상 재난을 피하게 했다.

3.2 재앙 보험: 복희? 불행?

재해 보상에서 보험의 경미한 역할은 보험업계와 관련 부처의 반성을 불러일으켰고, 이에 따른 정책행동은 관련 부처가 대재 보험 제도를 어떻게 건립하고, 대재 보험 기금을 어떻게 건립하고 축적할 것인지를 연구하고 있으며, 이 방안을 국무원에 제출하여 정부 주도로 우리나라의 대재 위험 메커니즘을 세울 계획이다. 한 차례의 눈보라가 보험 보급교육을 불러일으켰고, 어쩌면 대재 보험도 생겨났을지도 모른다. (윌리엄 셰익스피어, 햄릿, 지혜명언) 그렇다면 보험업 발전에 큰 영향을 미칠 것이며 재산보험은 강제보험에 이어 새로운 단계로 도약할 것이다.

재해 보험의 도입은 물론 전체 재보험 업계의 규모와 실력을 확대할 수 있지만, 재보험 회사의 실적에도 큰 영향을 미칠 수 있다. 대재 위험은 큰 불확실성을 가지고 있으며, 그 위험 분담은 다년간의 수직 축적이 필요하며, 보험회사에 주는 배상 지불도 놀랍다. 대재 위험에 대처하는 방법은 초급 발전 단계에 있는 중국 보험업계가 직면한 큰 도전이다.

복인지 화인지, 대재 보험 제도가 어떻게 설계되었는지에 따라 달라진다. 우리는 중국의 재산보험업이 성숙해져야 한다면, 대재해보험은 우회할 수 없다고 생각한다. 제도 설계에서 정부는 보험업의 발전 현황을 충분히 고려할 것이다. 따라서 우리는 이번 설재가 중국 보험업, 특히 재산보험의 발전에 긍정적인 추진력이 되어야 한다고 생각한다.