세계 6대 비행관 F-104 전투기가 중국 대만에 추락했다.

날아다니는 관에 대해 배우기 전, 이 단어가 우리에게 준 첫인상은 초자연적인 사건과 관련이 있다는 것이었습니다. 실제로 비행기 추락 사고가 너무 많아서 날아다니는 관(flying coffins)이라고 불렸습니다. 관은 죽음을 상징하는 초자연적인 사건과는 아무런 관련이 없습니다. F-104 전투기는 모든 조종사에게 악몽이라고 할 수 있습니다. 이보다 더 기만적인 항공기는 없습니다.

1. F-104 전투기는 실제로 2,578대가 있습니다.

플라잉 관은 원래 독일군이 불러낸 것인데, 이렇게 불러낸 이유는 F-104 때문이었습니다. 전투기. 독일은 F-104 전투기를 운용했을 때 하루에 4대의 항공기를 추락시킨 경험이 있다고 한다. 원래 독일은 나머지 F-104 전투기를 폐기할 계획이었습니다. 결과적으로 사기성을 모르는 중국 대만에서 구매하게 되었습니다.

중국 대만도 35년 만에 사들인 전투기 96대가 추락해 매우 비참하다. 날아다니는 관이라 불릴 만하다. 한 번 비행에 249대의 항공기가 있었고, 96대가 추락했다. F-104 전투기는 일본에서 2,578대가 생산됐지만 미국은 이 중 300대만 보유했다고 한다. 따라서 미국 자체도 이 전투기의 단점을 인식하고 있다.

F-104 전투기는 세계에서 가장 기만적인 전투기임에도 불구하고 음속의 2배에 도달한 최초의 전투기이기도 하며 오랫동안 상승률과 최대 상승폭을 유지해왔다. 1960년대 기록. 이런 종류의 날아다니는 관은 많은 사람들을 혼란스럽게 하지만 그 장점도 무시할 수 없습니다.

2. CH-42 치누크 헬리콥터

이 헬리콥터의 추락으로 아프가니스탄에서 최정예 SEAL 7팀을 포함해 31명의 미군 특수부대가 사망했다고 한다. 아프가니스탄 군대 요원이 사망했습니다. 2005년 4월에는 아프가니스탄에서 NATO군 소속의 CH-47 치누크 헬리콥터가 추락해 18명이 사망했고, 같은 해 6월에는 또 다른 치누크 헬리콥터가 추락해 미군 17명이 사망했다.

따라서 '치누크' 비행관은 2위를 차지할 만큼 치사율이 높다. 이전 페이지 0 /3 다음 페이지