장쑤성에는 장강 다리가 몇 개 있나요? 그들의 이름은 무엇입니까?

장쑤성에는 7개의 장강 다리가 있습니다:

1. 난징 장강 다리 2. 난징 제2 장강 다리 3. 난징 제3 장강 다리 4. 수퉁 다리 ? /p>

5. 강인양쯔강다리 6. 양중양쯔강다리 7. 룬양양쯔강다리?

자세한 내용은 다음과 같습니다.

1. 교량

난징 ​​장강 대교는 난징시 고러우구 샤관과 푸커우구 차오베이 사이에 위치하며 중국이 설계하고 건설한 장강 최초의 이층 철도 및 고속도로 교량입니다. 이는 중국 교량 역사에서 중요한 인물이며, 심지어 세계 교량 역사에서도 큰 의미를 지닌다. 1960년대 중국 경제 건설의 중요한 성과이자 중국 교량 건설의 중요한 이정표이다. 경제적, 정치적, 전략적 중요성.

장강대교는 중화민국의 영광이자 장쑤성 문화의 상징이자 중국 명승지 48경으로 선정된 난징의 랜드마크 건축물입니다. 새로운 진링. 1970년부터 1993년까지 100개가 넘는 국가와 지역의 국가 원수와 600명이 넘는 외국 대표단을 맞이했으며 수많은 국내외 관광객이 이곳을 방문했습니다.

장강대교 건설에는 8년이 걸렸으며, 공사비 2억8758만위안, 콘크리트 38만4100m3, 철근 6만6500톤이 투입됐다. 1960년에는 '세계에서 가장 긴 도로-철도 교량'으로 기네스북에 등재되었으며, 2014년 7월에는 부동의 문화재로 선정되었습니다. ?2016년 9월 "제1차 중국 20세기 건축유산" 목록에 선정되었습니다.

2016년 6월, 국가발전개혁위원회는 난징 장강대교의 폐쇄적인 유지보수 및 개조를 실시하기로 합의했습니다. 2016년 10월 28일 22:00에 유지보수를 위해 완전히 폐쇄되었습니다. 27개월 동안 총 투자액은 10억 9천만 위안이었습니다.

2. 난징 제2 양쯔강 다리?

난징 ​​제2 양쯔강 다리라고도 알려진 난징 제2 양쯔강 다리는 난징 양쯔강 다리에서 하류 11km에 위치해 있습니다. 총 길이 21.337㎞로 세계 최대 규모의 '인간' 호형 철탑을 갖춘 최초의 사장교다.

남경 제2양쯔강대교는 길이 12.517km로 남지교와 북지교, 남안, 팔괘주, 북안으로 구성된다. 그 중 난차대교는 트윈타워와 이중케이블 평면을 갖춘 강박스형 사장교로 주경간장 628m로 세계 3위의 사장교가 됐다. Beichuan Bridge는 주경간 165m, 교량 길이 2212m, 교량 상판 폭 32m의 프리스트레스트 연속 거더 교량입니다. 전체 노선은 6차선 고속도로 표준을 채택합니다.

2001년 3월 26일, 제2난징장강대교가 공식적으로 개통되었다. 두 번째 교량은 9차 5개년 계획의 주요 국가 건설 프로젝트로, 강철 교량 상판의 에폭시 아스팔트 콘크리트 품질은 세계 최고 수준에 도달했습니다. 이 다리의 완성은 중국 동부에서 중국 남서부까지 이어지는 상하이-청두 간선을 진정으로 연결했으며, 이는 우리나라 교량 역사상 새로운 수준을 세웠습니다. 국가이며 국가 운송 산업의 영광이자 자부심입니다.

3. 난징 제3장강교

난징 ​​제3장강교는 난징 제3장강교로 약 19km 상류, 약 1.55km 지점에 위치한다. Nanjing Dashengguan Yangtze River Bridge 상류 킬로미터. 남쪽은 난징 순환도로, 북쪽은 닝허 고속도로와 연결되어 있습니다. 제3난징 장강대교는 중국 최초의 철탑 사장교이자 세계 최초의 호형 철탑 사장교입니다.

제3 난징 장강교는 난징 장강교, 제2난징 장강교에 이어 장강 남경 구간에 건설된 또 다른 하천을 가로지르는 수로로, 총 길이는 약 14.89km, 그 중 강을 가로지르는 교량의 길이는 4.744km입니다. 주교량은 주경간 길이 648m, 케이블 타워 높이 215m의 쌍탑 강철 상자 거더 사장교는 강철 콘크리트 타워 본체 설계를 채택합니다. 하부빔 하부는 콘크리트 타워본체, 상부는 철탑본체로 되어 있으며, 이는 중국 최초이며, 철탑기둥은 세계 최초로 곡선형으로 설계되었습니다. .

2005년 10월, 난징 제3장강대교가 공식적으로 개통됐다.

제3 난징 장강 대교의 완공은 교통 패턴을 개선하고, 난징 강남과 장베이 신지역의 개발을 촉진하며, 강변 개발 전략을 반영하고, 난징 대도시 지역의 번영과 통합을 촉진하는 데 중요한 역할을 할 것입니다. 양쯔강 삼각주.

2008년에는 제3난징양쯔강대교가 제7회 중국 토목공학 잔천유상을 수상했다.

4. 소동대교?

소통대교(Su Tong Yangtze River Highway Bridge)는 장쑤성 남동쪽에 위치합니다. , Nantong과 Suzhou를 연결하며 서쪽의 Jiangyin Yangtze River Highway Bridge에서 82km, 동쪽의 Yangtze River Estuary에서 108km 떨어져 있습니다.

수통대교는 길이 8.2㎞로 2003년 6월 27일 착공해 2008년 6월 30일 개통됐다. Sutong Bridge의 북쪽 제방은 Yantong 고속도로, Ningtong 고속도로 및 Tongqi 고속도로를 연결하고 남쪽 제방은 Sujiahang 고속도로와 Yanjiang 고속도로를 연결합니다.

5. 강인 양쯔강 다리?

강소성 강인시 황천항 동쪽 시산과 강소성 징장시 시웨이 마을 사이에 위치합니다. 성은 중국의 두 개의 수직 교량 중 하나이며, 헤이룽장성 퉁장에서 하이난성 싼야까지의 주요 국도와 베이징에서 상하이까지의 국도의 강 통과 프로젝트입니다. G2 베이징-상하이).

강인대교는 주경간이 1,385m에 달하는 강철 현수케이블을 채택한 것으로 우리나라 최초의 경간장 1,000m가 넘는 초대형 강상자형 현수교이다. 중국에서 건설된 교량 중 1위입니다. 1. 세계 4위입니다. Jiangyin Yangtze River Highway Bridge는 1994년에 착공되어 1999년 10월에 완공되어 개통되었습니다.

6. 양중장강대교

양중장강대교(고속도로)는 장쑤성 양중시에 위치하고 있으며 총 길이는 길이 1172미터, 폭 15미터.* **교각과 교대 30개, 총 투자액 1억 5200만 위안.

양중 장강 다리는 장강에 있는 장중도와 장강 남안을 연결하는 다리일 뿐이므로 장강을 가로지르는 진정한 '양쯔강 다리'는 아닙니다. 이 완공으로 장쑤성 양중도가 다리 없이 외부 세계와 연결되던 역사가 끝났다.

이 다리는 1992년 5월 공식적으로 착공해 1994년 10월 완공돼 개통됐다.

7. 룬양 장강 다리

룬양 장강 다리는 장쑤성 전장(鎭江)시와 양저우(楊州)시 서쪽에 위치하며, 중국에서 경간이 가장 긴 복합교량이다. . 건설 과정은 전 세계적으로 많은 기술적 문제를 극복합니다.

교량의 총 길이는 35.66km, 평균 교량 상판 폭은 31.5m(주행 차선 폭은 30m)이며, 전체 노선은 양방향 6차선 고속도로 표준 설계를 채택합니다. .

이 교량은 당시 중국에서 가장 큰 프로젝트 규모, 가장 높은 건설 표준, 가장 큰 투자, 가장 복잡한 기술 및 가장 높은 기술 내용을 갖춘 현대적인 초대형 교량 프로젝트였습니다. 강성과 부드러움을 결합한 최초의 콤바인 브릿지.