지금까지 Yutu-2 달 탐사선은 달 표면 작업에서 어떤 주요 성과를 거두었습니까?

Yutu 2호는 중국우주기술학원에서 설계 및 제작한 두 번째 달 탐사선(달 표면 순찰 차량)으로 Chang'e 4호 달 탐사선에 탑재됩니다. 2019년 1월 3일 22시 22분, 창어 4호 착륙선에서 분리를 완료하고 달 표면에 도착했다. 달 뒷면 착륙은 처음으로 달성돼 중국 항공우주 산업 발전의 또 다른 이정표가 됐다. Yutu-2 로버에는 스웨덴과 협력하여 파노라마 카메라, 달 레이더, 적외선 영상 분광계 및 중성 원자 탐지기가 장착되어 있으며 이러한 장비는 달 탐사에 매우 유용합니다.

최근 뉴스에 따르면 '위투 2호'의 주행거리는 600m를 넘어섰다.

창어 4호 착륙선과 달 탐사선 '위투 2호'가 25번째 여행을 마쳤다. 주야간 작동하며 지상 지시에 따라 월야 모드 설정을 완료하고 월야 수면에 진입하기 시작합니다.

창어 4호의 현장 관측과 연구 결과에 따르면 달 표면의 방사선 강도는 우주비행사가 직접 작업할 경우 지구 방사선 강도의 100배 정도 되는 것으로 알려졌다. 달 표면은 손상을 입기 쉽습니다. 달 표면에는 지구처럼 대기가 없기 때문에 햇빛이 달 표면에 직접 닿기 때문에 복사 진폭이 매우 강합니다.

달에 대한 연구가 한걸음 더 가까워진 것 같습니다. 이는 또한 달에 대한 인류의 생계와 호기심을 실제로 보여줍니다. 예를 들어, 우리의 "달 탐사의 기적"은 Chang'e와 Jade Rabbit의 이름을 따서 명명되었습니다. 고대에는 항아와 옥토끼가 사람들의 달의 표현이었기 때문에, 고대에는 우주 사물에 대한 사람들의 호기심을 표현하기 위해 '달로 날아가는 항어'도 있었습니다. "는 인간이지만 그녀도 달에 착륙했습니다. "창어"와 함께 달에 동행하는 또 다른 "광한 토끼"가 있습니다.

우리나라의 항공 산업이 점점 더 좋아지고, 우리의 과학 기술도 더 높은 수준에 도달하기를 바랍니다. 이를 통해 우리는 달에 대해 더 잘 이해할 수 있고, 또한 그렇게 할 수 있습니다. 고대인들이 달을 탐험하도록 도와주세요. 그것은 어떤 것이며 우리 자신의 호기심도 충족시킬 수 있습니다. 하하하? 정말 두 세계 모두에서 최고입니다.