히말라야에 구멍을 뚫으면 북서쪽 사막이 오아시스로 바뀔 수 있을까요?

소개

속담처럼: 푸른 물과 푸른 산은 금과 은의 산입니다. 예로부터 끝없는 오아시스는 인류의 희망과 미래를 상징해 왔습니다. 『여의 춘추』에는 “광평(廣平)을 평야라 하고, 교외를 광야라 한다”고 기록되어 있는데, 오아시스는 주로 수자원이 풍부하고 물과 풀이 풍부하고 땅이 비옥한 산기슭 지역을 가리킨다. 이는 인간의 번식과 생존에 매우 적합합니다. 따라서 오아시스는 천천히 형성됩니다. 그러나 그만큼 광활한 사막은 황량함과 외로움을 상징한다. "원경전(Yuan Jing Zhuan)"은 "장관은 사막에 대해 노래하고, 먼 길을 슬퍼한다"고 썼습니다. 사막은 항상 슬픈 감정과 함께 예술적 표현으로 등장했음을 알 수 있습니다. 사람들은 사막을 오아시스로 바꾸는 것을 희망의 표시이자 미래를 구하는 상징이라고 말합니다.

지구상의 사막화 현상이 심각해지면서 과학자들은 사막을 오아시스로 만들고 싶어하기 시작했습니다. 이를 위해 전 세계의 식물 및 농업 과학자들은 다양한 방법을 찾아내기 위해 최선을 다해 왔습니다. 그러나 그들의 훌륭한 아이디어에도 불구하고 모든 계획을 실행하기 어려운 것이 현실입니다. 오아시스가 존재하기 위한 첫 번째 조건은 충분한 수자원이다. 따라서 오아시스를 형성하려면 먼저 물을 찾아야 한다. 물만이 식물을 키우고 토양의 질을 바꿀 수 있습니다. 그러나 사막 지역에 물이 부족한 주된 이유는 강수량이 부족하기 때문이라는 것은 잘 알려져 있습니다. 심각한 지역에서는 몇 년 동안 비가 한 방울도 내리지 않습니다. 우리 나라의 신장 지역은 전형적인 건조한 지역입니다. 이런 이유로 누군가 히말라야에 구멍을 뚫어 북서쪽 사막을 오아시스로 만들었다고? 전문가: 아이디어는 매우 좋지만 기발합니다. 그렇다면 이 방법이 가능한가?

신장의 강수량이 매우 적은 가장 큰 이유는 내륙 깊은 곳에 위치해 있기 때문이다. 강수량의 형성은 주로 몬순과 함께 이동하는 바다 위의 따뜻하고 습한 기류에 의해 발생하며, 비가 지나가는 곳마다 비가 내립니다. 그러나 신장이 위치한 지역은 우뚝 솟은 산맥인 히말라야 산맥에 둘러싸여 있습니다. 히말라야 산맥의 존재가 신장을 너무나 단단하게 막아주고 있어 따뜻하고 습한 공기가 이 거대한 산맥을 넘어 신장까지 도달하기 어렵습니다. 히말라야는 신장과 강수량 사이의 자연적인 장벽이 되었다고 할 수 있습니다.

이런 경우 어떤 사람들은 히말라야에서 돌파구를 터뜨리자고 제안하기도 했습니다. 이 말은 언뜻 보면 매우 타당해 보이며 실제로 문제를 해결할 수 있을 것 같습니다. 우뚝 솟은 히말라야 산맥이 인도양의 수증기를 막아 우리나라 내륙의 신장 지역과 칭하이-티베트 고원 지역은 매우 건조한 기후에 강수량이 거의 없습니다. 이러한 자연조건은 지역 주민들의 삶과 경제 발전에도 심각한 영향을 끼쳐왔습니다. 그러나 전문가들은 이런 시급한 현안에도 불구하고 히말라야를 폭파한다는 생각은 아직 실현 가능성이 낮다고 말한다.

우리 모두 알고 있듯이 히말라야는 세계에서 가장 높은 산이다. 높이가 높다는 것은 돌파구를 마련하더라도 칭짱고원과 신장 지역의 강수량 문제를 해결할 방법이 없다는 것을 의미합니다. 아시다시피, 수증기 형성에는 고유한 특별한 조건이 있습니다. 수증기가 기류에 의해 운반되는 과정에서 높은 산을 만나면 수증기가 올라갑니다. 등반하는 동안 수증기가 차가운 공기를 만나면 구름으로 응축되어 강수량이 시작됩니다. 따라서 히말라야 폭발 방식은 빗물이 산에 떨어지게 할 뿐 실제로 내륙 지역까지 도달하지는 못한다.

게다가 히말라야를 폭격하는 행위는 비용과 공학적 규모 측면에서 매우 비경제적이다. 히말라야는 중국, 네팔, 인도, 부탄, 파키스탄 등을 관통하는 총 길이 2,400km가 넘는 동서 산맥이다. 평균 고도는 6,000m 이상이며 남북 폭은 최소 200km입니다. 히말라야를 폭파하는 프로젝트가 우리나라의 삼협 프로젝트 건설보다 훨씬 어렵다고 볼 수 있습니다.

정말 히말라야를 폭파하기 위해 막대한 인력과 재정, 물적 자원을 투자한다고 해도 우리는 앞으로도 셀 수 없이 많은 문제에 직면하게 될 것이다. 히말라야는 일년 내내 눈으로 덮여 있습니다. 눈이 따뜻한 공기에 노출되어 물에 녹으면 필연적으로 홍수, 산사태 등 자연 재해가 발생합니다. 그러므로 이러한 위기를 해결하기 위해서는 운하도 건설해야 합니다.

그렇다고 해서 운하의 용량이 부족해지고 우리나라 내륙 지역에 홍수가 닥치면 우리 국민은 심각한 재난에 직면하게 될 것입니다.

중국과학원의 한 기사는 히말라야 '폭발 구멍'이 직면한 기술적 문제는 '인프라 마니아'로 알려진 중국 건설 앞에서는 도저히 언급할 가치가 없다고 밝혔다. . 그러므로 이것이 중국 건축가들에게 가장 큰 관심사는 아닙니다. 사람들이 정말로 관심을 갖는 것은 우리가 엄청난 대가를 치르고 원하는 결과를 얻을 수 있는가 하는 것입니다. 인도양에서 불어오는 따뜻하고 습한 기류가 히말라야를 넘어 중국 내륙까지 도달하려면 최소한 5~6개 산을 올라야 한다. 수증기가 정말로 끈질기게 우리나라를 향해 향하고 있다고 해도 산과 능선을 넘는 과정에서 고갈될 것이다.

결론

그러므로 온갖 가정과 상상을 거쳐 히말라야에 구멍을 뚫어 수증기가 우리나라 내륙까지 도달할 수 있다는 생각은 하나의 산물이라고 할 수 있다. 공상. '사막을 오아시스로 만든다'는 생각은 적어도 현대사회의 기술로는 불가능하다. 그러나 우리는 여전히 과학자들을 전적으로 신뢰해야 하며 언젠가 그들이 최선의 해결책을 찾을 것이라고 믿어야 합니다!