F1 차량이 폭발해 불이 붙었는데, 인명 피해는 없었나요?

인명피해는 없었습니다.

2020년 11월 29일 한밤중, F1 바레인 그랑프리에 출전하던 한 운전자의 차가 사고를 당해 가드레일을 들이받고 차량에 불이 붙었습니다. 다행히 운전자는 크게 다치지는 않았고 손에 가벼운 화상만 입었을 뿐이다. 사고에 연루된 운전자는 F1 Haas Racing 드라이버 Romain Gross였습니다. 경주 첫 랩의 3턴에서 차량은 시속 220km의 속도로 트랙 옆 가드레일에 직접 충돌했습니다. 고속 주행으로 인해 차량은 선로의 철제 가드레일을 뚫고 두 동강이 나면서 연료탱크도 눌려 기름이 새는 등 화재가 발생했습니다. 현대 경주용 자동차의 안전 보호 장비 덕분에 로맹 그로스는 맹렬한 불길에서 단 28초 만에 탈출했습니다.

경기 후 많은 사람들은 로맹 그로스가 살아 있는 것을 기적이라고 생각했다. 1994년 F1 레이싱 드라이버 Ayrton Senna가 산마리노의 이몰라 서킷에서 치명적인 사고를 당했다는 사실을 알아야 합니다. Romain Gross가 Halo 시스템에 감사해야 하는 것은 바로 이 사고 때문입니다. 이 시스템은 티타늄 합금 소재로 제작되어 차량이 충돌할 때 차량 자체 질량의 수십 배에 달하는 정적 하중을 견딜 수 있어 날아오는 파편과 충격 물체로부터 운전자의 머리를 보호합니다.

F1 이벤트는 2020년 기준으로 30명의 드라이버가 트랙에서 사망하는 위험하고 흥미로운 이벤트입니다. 속도가 너무 빠르기 때문에 차량이 처음 회전할 때 충돌하거나 선로에서 벗어나기 쉽습니다. 또한, 갑작스러운 날씨 변화로 인해 타이어를 교체할 시간이 없어 F1 차량을 운전할 위험도 높아집니다. F1 경주의 위험성과 운전자의 생명을 보다 안전하게 하기 위해 HALO 시스템이 탄생하게 되었습니다. 물론, 레이서의 부츠와 옷은 모두 특수 제작되었으며, 경주용 자동차의 모든 부분은 반복적인 시연을 거쳐 가장 안전한 재료와 기술로 만들어졌습니다.