중국 최대 군함의 크기는 얼마나 되나요?

길이 305미터, 폭 34미터. 표준 배수량은 58,000톤이고, 최대 적재 배수량은 68,000톤입니다. 랴오닝함의 비행갑판 길이는 300m, 최대 폭은 70m이다.

랴오닝함의 설계 컨셉:

소련은 설계 초기에 미국과 비슷한 성능을 지닌 9만톤급 핵추진 항공모함을 건조할 계획이었다. 증기 투석기를 갖춘 항공모함. 그러나 재정적, 기술적, 전략적 필요에 따라 소련은 키예프급 항공모함에서 울리야노프스크급 항공모함으로 전환기 선박 유형으로서의 기준을 낮출 수밖에 없었습니다.

결국 이급 항공모함은 65,000톤이었으며, 증기 투석기를 버리고 스키 점프 데크를 채택했습니다. 이 설계는 평면 캐터펄트를 사용하는 항공모함보다 항공기 이륙 각도와 높이가 더 높으며 더 적은 수의 조작자가 필요합니다. 그러나 함선을 떠나는 항공기의 힘은 전적으로 항공기 자체 엔진에 의존하므로 작동해야 합니다. 더 짧은 데크를 사용하면 충분한 출발 속도를 달성하면 항공모함 기반 항공기를 설계하기가 더 어려워집니다.

또한 함재기 전투기의 이륙 중량 제한이 있어 완전무장한 이륙이 어려워 전투 효율성이 크게 떨어진다. 항공기가 초저속에서 안정적이고 실속 상태에 들어가지 않도록 하기 위해 조종사의 기술에 대한 더 높은 요구 사항이 적용됩니다.

확장 정보:

동력 시스템:

1. 랴오닝함의 원래 Varyag는 4개의 TB-12 증기 터빈을 사용했습니다. 이전 버전은 TB-12입니다. TB-8, TB-8은 공교롭게도 국산 Type 051 구축함의 주엔진이고 국산모델은 Type 453 증기터빈이다. TB-8의 출력은 36,000마력으로 당시 루다급 구축함은 TB-8 증기터빈 2개를 사용하여 38노트라는 보기 드문 고속 속도에 도달했습니다. ?

2. 중국은 자체 노력을 통해 현대급 구축함용 GTZA-674 증기터빈을 개발했으며, Varyag 항공모함 TB-12의 유지보수 및 개조 경험을 바탕으로 TB-12급 군용 증기터빈을 제작하는 것은 어렵지 않습니다.

3. 기술 연속성과 건조 시점 보장 측면에서 볼 때, 국내 생산 항공모함은 계속해서 기존 증기 동력을 사용할 가능성이 매우 높습니다. 증기 터빈 4개, 부스터 보일러 8개, 4축 추진 장치, 총 출력 200,000마력 등 원래 Varyag의 출력 구성과 여전히 유사해야 합니다. ?

4. Varyag는 재래식 동력 항공모함으로 설계 및 제작되었습니다. 물론, 원자력 추진 항공모함은 재래식 항공모함에 비해 항속거리 이점이 있다. 일반적으로 원자력 추진 항공모함은 30년 이내에 핵연료를 교체할 필요가 없는 반면, 재래식 항공모함은 항해 후 연료를 보충해야 한다.

인민일보 온라인 - 국내 항공모함은 랴오닝에 비해 3가지 주요 개선 사항을 갖고 있으며 2018년경 인도될 예정이다

바이두 백과사전 - 랴오닝 항공모함