USS 미드웨이 항공모함의 전투 체험

1965년 3월 6일, USS 미드웨이호는 베트남 전쟁에 참전하기 위해 앨러미다를 떠났습니다. USS 미드웨이호는 먼저 훈련을 위해 진주만에 갔다가 수빅만으로 향했습니다. 미드웨이는 4월 10일 양키 스테이션에서 근무를 시작했습니다.

한 달 전, 린든 B. 존슨은 북베트남에 대한 제한적인 폭격인 롤링 썬더 작전과 북베트남에 대한 블루 트리 정찰 임무(블루 트리 정찰 임무; 임무)와 라오스 남동부의 호치민 트레일에서 작전 배럴 롤(Operation Barrel Roll)과 작전 스틸 타이거(Operation Steel Tiger)도 시작되었습니다. 그러나 미드웨이 함대는 북부 전투에 참가하는 것 외에도 산호해와 함께 남베트남에 항공기를 파견하여 미군과 남베트남 지상군에 대한 근접 항공 지원을 제공했습니다. 4월 15일 두 척의 배는 떠이닌성 누이바옌(Núi Bàềen)에 공습을 가해 남베트남 중부 고지대에 숨어 있던 베트남군을 공격했다. [8] 5월 초에는 오리스카니(Oriskany)도 지원에 합류했습니다. 엄폐물이 매우 효과적이었기 때문에 William Westmoreland는 육군 비행장이 완전히 작동할 수 있을 때까지 남베트남 해안에 고정된 항공모함 근무지를 설치하도록 해군에 요청했습니다. , 미드웨이는 베트남 앞바다를 떠나 수빅 만에 안착했습니다.

5월 20일, USS 미드웨이호가 베트남전을 위해 귀환했습니다. 앞서 미국은 북베트남의 휴전 협상 복귀를 유도하기 위해 롤링 썬더 작전을 잠정 중단했지만 북베트남은 이를 무시했다. 18일 존슨은 롤링 썬더 작전의 2단계 시작을 명령하고 공군과 해군에 북위 20도 이북의 더 많은 목표물을 폭격할 수 있는 권한을 부여했습니다. 이때 북베트남은 소련과 중국의 지원을 받아 하노이 근처에 S-75 대공 미사일 기지를 건설하기 시작했고 더 많은 전투기를 북베트남 공항으로 수송했지만 존슨은 해군에 허가를 주지 않았습니다. 공군과 공군이 이들 목표물을 공격하게 되면서 해군과 공군은 수동적 방어를 위해 항공기에 전자 재밍 장비를 추가할 수밖에 없게 됐다. 점점 더 강력해지는 북베트남의 대공포에 직면하여 미드웨이의 항공기 손실은 5월 20일부터 6월 말까지 크게 증가했으며, 미드웨이의 첫 번째 공격 항공기 7대가 북베트남에 의해 격추되었습니다. 북베트남의 MiG도 함대 항공기를 위협했습니다. USS Midway의 F-4 전투기는 6월 17일 한 번의 공격으로 MiG-17 두 대를 격추하여 베트남 전쟁에서 해군이 처음으로 두 번의 공중전 승리를 거두었습니다. 20일 미드웨이의 A-1 공격기가 또 다른 MiG-17을 격추했다. 27일 미드웨이는 베트남을 떠나 요코스카로 휴가를 떠났다.

7월 23일, USS 미드웨이호가 베트남전을 위해 귀환했습니다. 다음날 공군 F-4가 북베트남 대공미사일에 격추돼 베트남전에서 미국 항공기가 미사일에 격추된 최초의 기록이 됐다. 이로 인해 존슨은 마침내 공군이 하노이에 지정된 여러 대공 미사일 기지를 공격하도록 허용했지만 그 효과는 극도로 나빴습니다. [14] 8월 11일에는 USS 미드웨이의 A-4 공격기도 대공미사일 공격을 받아 그 중 한 대가 격추됐고, 다른 한 대는 심하게 파손돼 간신히 갑판으로 복귀해 착륙했다. 지난 12일과 13일에는 USS 미드웨이호와 USS 코랄시호가 하노이에 대공미사일을 공격하기 위해 항공기를 파견했으나 대공포에 6대가 격추됐고, 지상 대공미사일은 파괴되지 않았다. 이러한 이유로 해군은 전투 전술을 개선하려고 노력했고, 북베트남의 레이더 시설을 방해하기 위해 해병대 함대의 일부를 항공모함에 배치했습니다. 이러한 대공 미사일 작전은 점차 아이언 핸드 작전으로 발전했습니다. 미드웨이호는 25일 베트남을 떠나 휴식을 위해 홍콩으로 향했다. ㅎㅎ

9월 15일, USS 미드웨이호는 베트남전에 복귀해 다양한 폭격 임무를 수행했습니다. 미군은 북베트남의 보급선에 대한 공격을 강화하기 시작했고, 남쪽으로 이어지는 많은 도로 및 철도 교량을 포함하여 하노이와 하이퐁의 일부 목표물도 공격이 허용되었습니다. 10월 8일, USS 미드웨이호는 베트남을 떠나 휴식을 위해 다시 항구로 갔다.

10월 19일, USS 미드웨이호가 전투를 위해 베트남으로 돌아왔습니다. 앞서 인디펜던스의 함대는 하노이 북동쪽의 대공 미사일 기지를 파괴하여 아이언 핸드 작전의 첫 성공을 거두었습니다. USS 미드웨이호는 계속해서 다양한 폭격 임무를 수행했고, 마침내 11월 4일 베트남을 떠나 중국으로 귀환했다. USS 미드웨이호는 11월 23일 베트남으로 돌아와 첫 베트남전 항해를 마쳤습니다.

귀국 후 USS 미드웨이호는 잠시 대기한 후 새로운 현대화 작업을 준비할 예정이다. 미드웨이는 1966년 2월 11일 샌프란시스코 해군 조선소에 입항하여 2월 15일 퇴역했습니다. 비행갑판 확장, 경사 비행갑판의 경사도 증가, 항공기 교체 및 재설정을 포함한 SCB-101 재구성이 시작되었습니다. 리프트 플랫폼과 선박의 투석기 및 착륙 장비는 새로운 항공기의 이착륙을 수용할 수 있도록 업데이트됩니다. 그러나 해군의 부두 공간 부족과 이후 화재로 심각한 피해를 입은 USS Oriskany호의 긴급 수리로 인해 USS Midway의 재건은 계속 지연되었고 재건 비용도 80~80년대에서 크게 증가했습니다. 700만(87,000,000) 미국 달러로 2억 200만(202,000,000) 달러로 증가합니다. 퇴역 4년 후, USS 미드웨이는 마침내 재건축을 완료하고 1970년 1월 31일 복무했습니다.

USS 미드웨이호는 내년에도 해상시험을 위해 해상에 머물며 정기적인 훈련을 실시했다. 1971년 4월 16일, USS 미드웨이호는 베트남 전쟁에 참전하기 위해 수년 만에 다시 서태평양으로 향했습니다. 5월 18일, USS 미드웨이호가 베트남 해안에서 작전을 시작했습니다. [2][3]

이것은 베트남 전쟁 중 상대적으로 평온한 시기였습니다. 리처드 닉슨의 베트남화 정책에 따라 대부분의 미국 지상군은 베트남에서 철수했으며, 함대 항공모함 출격 횟수도 크게 줄었습니다. 항공기는 주로 라오스의 호치민 트레일을 공격하기 위해 파견되었으며 항공기는 베트남 북부로 파견되었습니다. 블루 트리 정찰 작업. 전체 순항 기간 동안 USS 미드웨이의 항공기는 북베트남에 의해 격추되지 않았으며 베트남 해안에서 74일만 보냈습니다. 나머지 시간 동안 미드웨이는 서태평양을 순항하며 요코스카, 사세보, 수빅만, 홍콩을 방문했다. 미드웨이는 10월 24일 서태평양을 떠나 11월 6일 앨러미다로 돌아왔다.

귀국 후에도 미드웨이호는 해상에서 근무를 계속했다. 1972년 3월 30일, 북베트남은 비무장지대를 넘어 대규모 병력을 파견하고 남베트남을 단번에 제거하기 위한 부활절 공세를 시작했다. 미군은 오랫동안 북베트남의 군사계획을 인지하고 항공모함과 공군에 조기 준비를 지시했지만, 미드웨이함은 남베트남의 공세에 저항하는 미군을 지원하기 위해 4월 10일 새벽 서태평양으로 향했다. 30일, USS 미드웨이호가 양키기지 밖에서 작전을 시작했습니다.

이때 미군은 북베트남의 공세를 물리치기 위해 북위 20도 이남의 북베트남군과 보급지점을 집중 폭격하는 자유열차작전(Operation Freedom Train)을 실시하고 있었다. USS 미드웨이(USS Midway)는 다양한 공격에 참여하기 위해 함대를 파견하기 시작했습니다. 5월 10일 미군은 프리덤 익스프레스 작전을 라인배커 I 작전(Operation Linebacker I)의 1단계로 업그레이드하여 북위 20도의 공격 제한 구역을 해제함과 동시에 해군도 포켓 머니 작전(Operation Pocket Money)을 시작했다. Pocket Money)는 9일 북베트남 전역을 대상으로 수로와 항구에 지뢰를 설치했다. 실수로 소련 선박을 공격하는 것을 방지하기 위해 닉슨은 소련에 12일 이전에 모든 화물선을 대피시킬 수 있는 3일의 시간을 주었습니다. 그 후 함대는 북베트남의 많은 산업 및 항만 시설을 강력하게 폭격하고 토지 및 물 공급 라인을 차단하는 동시에 남 베트남 지상군에 긴밀한 지원을 제공하기 시작했습니다. 미 해군 전투기 무기 학교의 훈련 덕분에 USS 미드웨이의 F-4는 18일에 처음으로 MiG-19 2대를 격추한 후 23일에 MiG-17 2대와 5월 1일에 함대를 격추했습니다. * * 공중전 손실 없이 MiG 항공기 16대를 격추했습니다. USS 미드웨이호는 31일 베트남을 떠나 휴식을 위해 수빅만으로 향했다.

6월 11일, USS 미드웨이호가 베트남전을 위해 귀환했습니다. 북베트남 공세가 무너지기 시작하면서 함대는 남쪽을 지원하기 위해 파견되는 항공기의 수를 점차 줄이고 북베트남 전역의 폭격 목표를 두 배로 줄였습니다. 7월 7일 미드웨이는 다시 양키역을 떠나 휴식을 위해 수빅만으로 향했다.

7월 17일, USS 미드웨이호는 작전을 위해 양키기지로 돌아와 다양한 폭격 작전을 이어갔다. 북베트남의 공격이 더욱 후퇴하자 함대는 공격의 초점을 북베트남의 시설로 전환하고 군함을 파견하여 해군 포병으로 하이퐁 항구를 포격했습니다. 북베트남 대공포는 계속해서 함대 항공기를 위협했습니다. 미드웨이가 8월 13일 다시 베트남을 떠날 때까지 배는 4대의 항공기를 더 잃었습니다. 그런 다음 미드웨이는 수빅 베이와 홍콩으로 휴가를 떠났습니다.

8월 24일, USS 미드웨이호가 베트남 해안에서 전투를 위해 귀환했습니다.

함대는 계속해서 북베트남의 다양한 지역에 포격을 가했지만, 북베트남은 여전히 ​​휴전 협상에 복귀하지 않았습니다. 9월 9일 미드웨이호는 휴식을 위해 다시 항구로 이동했고, 20일 운항을 재개했으며, 10월 12일 다시 출항했습니다. 이 기간 동안 북베트남은 미드웨이 항공기 3대를 추가로 격추했습니다.

10월 23일, 미드웨이는 전투를 위해 양키 기지로 돌아왔습니다. 다음날 닉슨은 북베트남에 대한 호의를 보여주기 위해 북위 20도 이북에 대한 폭격을 일주일 동안 중단하겠다고 발표했습니다. USS 미드웨이 등은 즉시 항공기를 모아 북베트남군과 보급 지점 남쪽에 대한 공격에 집중했습니다. 위도. 11월 23일, USS 미드웨이호는 다시 베트남을 떠나 수빅 만에 정박했습니다.

12월 2일, USS 미드웨이호가 베트남 앞바다로 귀환했습니다. 북베트남과 미국 간의 협상 결렬로 인해 닉슨은 12월 18일 라인배커 II 작전(Operation Linebacker II)의 2단계 시작을 발표하여 북베트남에 대한 공습을 두 배로 늘리고 B-52 폭격기를 더 많이 파견했으며, 며칠 동안 하노이와 하이퐁의 강력하게 방어된 지역을 폭격했습니다. 작전이 시작된 다음날 USS 미드웨이호는 베트남을 떠나 싱가포르로 휴가를 떠났다. 같은 해 크리스마스에도 미군은 36시간 동안 또다시 휴전했다.

1973년 1월 4일, USS 미드웨이호가 다시 베트남 앞바다로 돌아왔습니다. 키신저와 르득토는 지난 8일 파리에서 협상을 재개했다. 지난 12일에는 USS 미드웨이호의 F-4가 베트남전에서 미군이 격추한 마지막 항공기인 미그-17(MiG-17)을 격추했다. 협상이 가속화되면서 함대는 출격 횟수를 줄이기 시작했고 15일 북베트남 폭격을 중단했다. 24일 미드웨이는 휴식을 위해 다시 필리핀으로 떠났고, 27일 마침내 파리평화협정이 체결됐다.

2월 3일, USS 미드웨이호가 베트남 앞바다로 귀환했습니다. 미국이 북베트남에 대한 사격을 중단한 이후 함대는 대신 라오스와 캄보디아로 항공기를 보내 그곳의 게릴라에 대한 공습을 수행했습니다. 미국은 12일 베트남을 떠났다가 21일 중국으로 돌아오면서 라오스에서의 모든 군사작전을 중단했다. USS 미드웨이호는 3월 3일 앨러미다로 돌아와 거의 1년간의 베트남 전쟁 크루즈를 마쳤습니다.

1973년 9월 11일 USS 미드웨이호는 앨러미다를 떠나 새로운 모항인 요코스카를 향해 10월 5일 도착했다. 미국 항공모함이 외국 항구를 모항으로 삼은 것은 이번이 처음이며, 배에 탄 선원과 가족은 일본으로 이주해야 한다. USS 미드웨이호는 서태평양에서 간헐적인 순항훈련을 실시했다.

1975년 3월 10일, 북베트남은 중부고원의 핵심 도시인 부온마투옷을 공격하기 위해 군대를 파견했지만, 남베트남 응우옌 반 티에우 대통령은 3월 17일 중부고원을 포기하겠다고 선언했다. 그리고 남베트남군에게 퇴각을 명령했고, 남베트남의 국경은 갑자기 방어할 수 없게 되었습니다. 곧 남베트남군은 곳곳에서 무너지기 시작했고, 북베트남군은 그 기세를 틈타 남진을 가속화했다. 동남아시아의 정세가 돌이킬 수 없게 되자 미국은 자국 군대에게 화교 철수 준비를 명령하고 먼저 출격했다. 4월 12일 캄보디아 프놈펜에서 다수의 사람들을 대피시키는 이글 풀 작전.

그러자 미군은 사이공에 있는 국외 거주자들을 대피시킬 준비를 했다. 3월 31일, USS 미드웨이호는 요코스카를 떠나 남중국해로 향했다. 4월 20일, USS 미드웨이호가 필리핀에 도착해 함선에 있던 제5항공연대 소속 항공기를 모두 철거하고 육군 수송헬기로 교체했다. 29일 프리퀀트 윈드 작전이 개시된 USS 미드웨이호, USS 핸콕 등 강습상륙함은 계속해서 사이공에 헬리콥터를 파견해 화교들을 대피시켰고, USS 코럴 씨와 USS 엔터프라이즈호는 전투기를 보내 안전을 확보했다. 미군의 퇴각 경로이자 F-14 전투기가 처음으로 최전선 전투에 참여한 곳이기도 하다. 미군 후송헬기 외에도 많은 남베트남 군인들이 군용헬기, 심지어 고정익 항공기까지 훔쳐 군인 가족을 태운 뒤 서둘러 USS 핸콕호 등 선박으로 탈출했다. 그날 남베트남 소장과 그의 아내, 다섯 자녀는 O-1 정찰기를 타고 USS 미드웨이 상공을 비행하여 갑판에 쪽지를 공중 투하하여 선장에게 갑판을 비우고 고정익 항공기가 착륙할 수 있도록 요청했습니다. 갑판에. USS 미드웨이 함장은 즉시 선미 갑판을 통과했고, 후방 제독은 이후 무사히 갑판에 착륙했다. 남베트남 고정익 항공기가 항공모함에 착륙한 것은 이번이 처음이며, O-1은 나중에 전시를 위해 펜사콜라에 있는 해양 및 항공 박물관으로 옮겨졌습니다. 난민 수가 많기 때문에 미군은 사람들을 태울 수 있는 더 많은 공간을 확보하기 위해 남베트남 헬리콥터 몇 대를 바다로 밀어 넣어야 했습니다. 4월 30일 오전, 마지막 미군 헬리콥터가 사이공을 떠났고, 정오 무렵 북베트남 탱크가 통일궁으로 돌진했다. 베트남 전쟁이 공식적으로 끝났다.

미군은 창펑 작전을 통해 한 차례에 미국인 1373명, 베트남인 등 5595명을 철수시켰다.

철수작전을 마친 USS 미드웨이호와 USS 핸콕호는 하역을 위해 각각 방콕과 수빅만에 갔고, USS 코럴 씨호는 호주로 떠났고, USS 엔터프라이즈호는 귀국길에 올랐다. Midway는 방콕에서 남베트남이 남긴 거의 100대의 항공기를 픽업하여 괌으로 다시 운송했습니다. 이로 인해 결국 미드웨이호는 마야궤스 화물선 납치 사건의 구조 작전에 참여하지 못하게 되었습니다. 미드웨이는 5월 29일 요코스카로 복귀했다. 6월 30일, USS 미드웨이(USS Midway)는 다목적 항공모함으로 재분류되었고, 선체번호도 CV-41로 변경되었습니다. 1975년 10월 4일, USS 미드웨이호는 요코스카를 출발해 인도양 순찰에 나섰고, 중앙회의가 주관하는 다국적 해군훈련에 참가해 12월 19일 휴가를 위해 모항으로 돌아왔다. 1976년 3월부터 1977년 9월 초까지 USS Midway는 이 기간 동안 7차례 항구를 떠났고, USS Midway는 1976년 6월 한국과 합동 군사훈련을 실시했습니다. 같은 해 8월 18일 판문점 사건 이후 미드웨이함은 시위와 경계태세를 위해 한반도 앞바다로 항해했다.

1977년 9월 27일, USS 미드웨이호는 1978년 초 중앙총회에서 주관한 여러 나라 해군과의 훈련을 위해 다시 인도양으로 나갔다. 자위대. 5월 31일, USS 미드웨이호가 모항에 정박 중 실수로 화재가 발생하여 경미한 피해를 입었습니다. 1978년 말, USS 미드웨이(USS Midway)는 서태평양에서 또 다른 순항을 시작했습니다. 1979년 1월 11일, USS 미드웨이호는 해상자위대와 합동훈련을 하기 위해 동중국해와 일본해로 나갔다. 이 군사훈련 중 미군은 소련 정찰기와 여러 차례 조우했고, USS 미드웨이호는 2월 20일 요코스카로 돌아왔다. 이때 이란의 이슬람 혁명이 끝나고 호메이니가 이란의 최고 지도자가 되었다. 중동의 불안한 정세로 인해 USS 미드웨이호는 귀국한 USS 코랄해호를 인수하기 위해 4월 7일 인도양으로 향하며 중동에 경계태세를 취하고 있었다. 미드웨이의 공백을 틈타 소련은 6월에 수비 임무를 위해 항공모함 민스크를 극동 지역으로 옮겼고, 미드웨이는 6월 11일에 요코스카로 돌아왔다.

지난 8월에는 USS 미드웨이호가 서태평양 단기 크루즈 여행을 떠나 홍콩으로 휴가를 떠났다. 당시 홍콩을 방문 중이던 먼데일 미 부통령도 이 호에 탑승했다. 방문을 위해 배를 타세요. 9월 30일, USS 미드웨이호가 다시 서태평양으로 항해했습니다. 지난 11월 이란 인질 사건이 발생하자 USS 미드웨이호가 경계를 위해 가장 먼저 페르시아만으로 돌진했고, USS 키티호크와 USS 니미츠호는 나중에 도착했다. 1980년 2월 5일 USS 미드웨이호가 USS 코랄시호로 교체되어 4월 20일 요코스카로 귀환했으나 미군의 인질 구출작전은 실패했다. 지난 5월 말 대한민국 광주 사건 이후 USS Midway와 USS Coral Sea호가 5월 30일 경비를 위해 제주도에 입항했습니다.

1980년 7월 14일, USS 미드웨이호는 다시 인도양으로 항해해 귀국한 USS 컨스텔레이션호를 대신해 USS 아이젠하워호와 함께 아라비아해에서 임무를 수행했다. 곧 이란-이라크 전쟁이 공식적으로 발발했고, USS 미드웨이는 11월 26일 요코스카로 돌아올 때까지 아라비아 해에서 경계 태세를 유지했습니다.

1981년 2월 23일, USS 미드웨이호는 이란-이라크 전쟁 경계를 계속하기 위해 아라비아해로 복귀했고, 6월 5일 요코스카로 돌아왔다. 같은 해 6월부터 1982년 6월까지 USS 미드웨이호는 서태평양에서 3차례의 단기 순항훈련을 실시했다.

1982년 9월 14일, USS 미드웨이호는 북태평양으로 항해한 후 알류샨 열도에서 USS 엔터프라이즈호와 만나 합동훈련을 했습니다. 미국이 이곳에서 훈련을 위해 여러 척의 항공모함을 파견한 것은 제2차 세계대전 이후 처음이다. 이에 항의하여 소련은 즉시 대응 훈련을 실시하고 해상에서 항공모함 두 대에 대한 공습을 시뮬레이션하기 위해 폭격기를 보냈습니다. 훈련을 마친 USS 미드웨이호는 순항을 위해 서태평양으로 복귀했고, 12월 11일 마침내 요코스카로 돌아왔다.

로널드 레이건 대통령의 소련에 대한 강경한 정책 하에 태평양함대는 북태평양에서 훈련을 강화했다. 1983년 2월 25일, USS 미드웨이호는 요코스카를 출발하여 짧은 서태평양 순항을 마친 후 다시 훈련을 위해 북대서양으로 갔다가 5월 9일 요코스카로 돌아왔습니다. 6월부터 12월 초까지 미드웨이호는 서태평양으로 한두 차례 단기 항해를 했다.

1983년 12월 28일, USS 미드웨이는 이란-이라크 전쟁을 준비하기 위해 다시 인도양을 항해했으며 1984년 5월 23일까지 요코스카로 돌아오지 못했습니다.

미드웨이함은 10월 15일 다시 요코스카를 출발해 12월 1일 동해에서 칼빈슨함과 조우한 뒤 블라디보스토크 남쪽 15해리까지 항해해 훈련을 했다. 이 때문에 소련은 즉각 Tu-16 폭격기 26대를 파견해 함대 근처 영공을 점거했다. 미드웨이호는 12일 요코스카로 돌아왔다.

1985년 2월 1일부터 3월 28일까지 USS 미드웨이호는 서태평양으로 정기항해를 했다. 6월 10일 미드웨이는 경계를 위해 다시 인도양과 페르시아만으로 이동했고, 10월 14일 요코스카로 돌아왔습니다. 1986년 1월 17일, USS 미드웨이호는 훈련을 위해 서해와 동중국해로 갔다가 3월 30일 요코스카로 돌아왔다. 이는 A-7 공격기와 F-4 전투기가 항공모함에서 운용된 마지막 사례이기도 하며 이후 USS Midway가 새로운 F/A-18A 전투기로 교체되었습니다.

요코스카로 돌아온 미드웨이는 서비스 수명을 연장하기 위해 즉시 대대적인 개조 작업을 진행했고, 새로운 항공기가 이착륙할 수 있게 됐다. 개조 작업에는 많은 착륙 장비의 업데이트 및 재설정과 함선의 방향타 교체가 포함되었습니다. 함포의 모든 함포는 1985년에 제거되었으며 두 개의 Phalanx 단거리 무기 시스템과 RIM-7 Sea Sparrow 미사일로 교체되었습니다. USS Midway는 진수 이후 하중 지지 문제를 해결하기 위해 함선의 측면에 블리스터를 추가하여 함선의 부력을 높였습니다. 그러나 이 조치로 인해 USS Midway는 궁극적으로 더 어려워졌습니다. 바다에서 원활하게 운전하십시오. 개조 후 USS Midway는 해상 시험을 거쳐 9노트의 저속으로 항해했지만, 높이 2m의 작은 파도를 만나면 선체가 실제로 10도까지 기울어 비행 작업이 이전보다 더 어려워졌습니다.

1987년 1월 9일, USS 미드웨이호는 요코스카를 출발해 서태평양을 순항했고, 이후 남태평양으로 항해해 시드니를 방문했다. 이 기간 동안 함선에 동행하던 강습상륙함 USS 벨로 포레스트(Belleau Forest)가 AV-8 시 해리어 2(Sea Harrier II) 공격기를 USS 미드웨이에 보내 USS 미드웨이가 처음으로 수직 이착륙기를 탑재했다. 근무중. 미드웨이는 3월 20일 요코스카로 돌아온 뒤 4월부터 7월까지 서태평양을 순항했다.

1987년 10월 15일, USS 미드웨이호가 다시 인도양으로 항해했다. 미국은 쿠웨이트의 요청에 따라 미 해군이 이란 해군의 공격으로부터 그들을 호위할 수 있도록 일부 쿠웨이트 유조선에 성조기를 게양하도록 허용했고, 미군의 호위 계획인 '어니스트 윌 작전(Operation Earnest Will)'이 공식적으로 실시됐다. 7월 24일 출시. 확장. USS 미드웨이는 페르시아 만에 도착한 후 즉시 호위함대에 합류하여 1988년 4월 12일까지 요코스카로 돌아오지 않았습니다. 1986년 재건으로 인해 선체 운영이 어려워졌기 때문에 상원은 USS 미드웨이의 즉각적인 해체를 제안했지만 해군의 반복적인 로비 끝에 상원 위원회는 대신 재건 실수를 바로잡기 위해 1억 3,800만 달러를 승인했습니다.

1988년 10월 18일, USS 미드웨이호는 수리를 마치고 서태평양 순항을 재개했습니다. 미드웨이함은 1989년 10월부터 4월까지 3차례에 걸쳐 단기 순항을 위해 서태평양에 나가 한국 해군과 함께 훈련을 진행했다. 5월 말, 민주화 운동으로 인해 중국의 정세가 불안해졌는데, 31일 미드웨이호는 다시 요코스카를 떠나 동중국해로 향했다. 미드웨이호는 한때 미국 시민들을 대피시킬 준비를 했으나 결국 계획은 취소됐다. 미드웨이는 7월 25일 요코스카로 복귀했다. 1989년 8월 15일, USS 미드웨이호가 다시 인도양을 항해하며 태국 해군과 합동훈련을 실시했습니다. 지난 9월 인도양에서 USS 미드웨이 훈련 중 F/A-18이 실수로 공중에 폭탄을 투하해 유도미사일 순양함 USS 레비에 타격을 가한 사건이 발생했다. 다행히 피해는 경미했다. 나중에 미드웨이 호는 호주 프리맨틀을 방문했습니다. 12월 필리핀에서 쿠데타가 발생했다. 부시 대통령은 아키노 여사의 요청으로 USS 미드웨이호와 USS 엔터프라이즈호를 필리핀 앞바다에 파견해 경비를 서게 했고, 반군이 통제하는 공항을 봉쇄하기 위해 전투기를 파견했다. 쿠데타는 빠르게 무너졌다. 미드웨이는 12월 11일 요코스카로 복귀했다.

1990년 2월 20일, USS 미드웨이호는 다시 서태평양을 항해했고, 4월 6일 요코스카로 돌아왔다. 6월 20일 정오, 일본 앞바다에서 급유를 하던 USS 미드웨이호에서 선체가 두 번 폭발해 3명이 사망하고 9명이 중상을 입는 사고가 21일 아침까지 공식적으로 진화되지 않았다. 이러한 이유로 미드웨이는 수리를 위해 즉시 요코스카로 돌아왔습니다.

미 해군은 미드웨이호의 선체가 낡고 성능이 좋지 않은 데다 사고까지 겹치면서 즉시 미드웨이호 해체 작업에 착수하기로 결정했다. USS 미드웨이호가 퇴역을 준비하던 중, 중동 정세는 급변했다. 1990년 8월 2일, 사담 후세인 이라크 대통령이 군대를 투입해 쿠웨이트를 공격했고, 걸프전이 발발했다. 유엔 안전보장이사회는 이라크에 즉각 군대를 철수하고 경제적, 군사적 제재를 가할 것을 요구하는 결의안 660호와 661호를 통과시켰습니다. 8월 7일 미군은 사막의 방패 작전(Operation Desert Shield)을 시작하여 사우디아라비아에 증원군을 동원하고 그곳에 기지를 건설했다.

미드웨이는 10월 2일 요코스카를 출발해 페르시아만으로 향했다. 11월 1일에는 돌아온 인디펜던스로부터 인계받아 사막의 방패 작전을 지원하기 시작했다. USS 미드웨이호는 지난 15일부터 21일까지 쿠웨이트 국경 이남에서 해병대의 대규모 상륙훈련에 참가했다. 29일 유엔 안전보장이사회는 이라크가 1991년 1월 15일 이전에 쿠웨이트에서 철수해야 한다는 결의안 678호를 통과시켰다. 그렇지 않으면 유엔 국가들은 결의안 660호를 집행하기 위해 다양한 수단을 사용할 수 있다. 이라크는 쿠웨이트를 버릴 생각이 없었기 때문에 미국이 이끄는 유엔군은 공세작전을 준비하기 시작했고, 중동으로 더 많은 병력을 동원했으며, 페르시아만에서도 해군과 공군이 엄격한 합동훈련을 실시했다. 1991년 1월 12일, 미국 의회는 대통령에게 이라크에 대한 무력 사용을 승인했습니다.

17일 오전 1시 30분, 미군은 토마호크 순항미사일을 이라크로 발사하기 시작했고, 사막의 폭풍 작전이 시작됐다. 이어 해군과 공군 항공기는 미사일 도착 시간에 맞춰 이라크 내 여러 거점을 맹렬하게 공격했다. 미해군 미드웨이호, 미해군 레이더, 페르시아만의 해병대가 공항과 방공시설, 움 카사르를 공격했다. 이라크 남부 항구; 홍해의 USS 케네디와 USS 사라토가는 영국 공군 및 미 공군과 함께 바그다드와 이라크 서부 공항에 공습을 실시했으며 USS 아메리카는 홍해 북부를 순찰했습니다. 그리고 서부 사우디아라비아. 첫날, 연합군은 이라크에서 제공권을 확보했고 사라토가의 F-18은 그날 해군의 유일한 항공기 두 대 격추를 기록했습니다. 다음날 해군은 쿠웨이트의 Ash Shuaybah와 Jaber를 공습했으며 USS Midway와 USS Raider의 항공기는 Bubiyan Island에서 여러 이라크 포를 손상시켰습니다.

첫 이틀간의 공습 이후 연합군은 공격 대상을 스커드 미사일 발사대, 각종 무기고, 공항, 연료 시설 등 이라크의 주요 거점으로 변경했습니다. Midway는 Raider와 21일에 도착한 Roosevelt와 교대로 임무를 수행했습니다. 육상 공역은 처음에는 공군의 F-15가 장악했지만 대부분의 해군 항공기는 바다와 해안 지역을 순찰했으며 상대적으로 육지를 공격하는 경우는 드물었습니다. 그러나 페르시아만의 항공모함은 지리적 편리성과 EA- 6B 전자 전투 항공기는 연합군 전체 전자 간섭 지원의 거의 4분의 1을 제공합니다. 그러나 이라크 수상군은 여전히 ​​간헐적으로 페르시아만 북부에 진입하여 연합군의 임무를 방해했고, 연합군은 공격에 집중하는 데 시간이 걸렸습니다. 21일 네이비실은 쿠웨이트가 소유한 카루 섬을 탈환하고 페르시아 만에 있는 이라크의 지뢰 정보를 입수했고, 다음날 연합군은 이라크 항구 시설과 중국산 시호크 대함 미사일 기지를 지속적으로 공격하기 시작했다. 월말까지 지상 배송이 가능합니다. 동시에 연합군은 쿠웨이트와 이라크에 22개의 정사각형 극장(킬박스라고도 함)을 분할했습니다. 각 지역은 지정된 시간에 그곳에서 근무하는 공군 또는 해군 승무원 그룹을 담당합니다. 이 기간 동안 그들은 이라크 지상군이나 다른 목표물을 마음대로 공격할 수 있습니다. 이 움직임은 공역 사용의 효율성을 크게 향상시켰고 곧 일상적인 공격 임무가 되었습니다. 1월 25일에는 USS 미드웨이를 비롯한 페르시아만의 항공모함이 이번 공격 임무를 수행하기 시작했고, 다른 연합군 항공기와 함께 공격적으로 이라크 기갑부대를 공격했다.

1월 27일, 연합군 사령관 노먼 슈바르츠코프 장군은 이라크에 대한 공중우세를 완전히 달성했다고 발표했습니다. 같은 날 후세인은 쿠웨이트의 석유를 페르시아 만에 쏟아 붓도록 명령하여 환경 재앙을 일으켰습니다. 29일 사담은 사우디아라비아를 침공하기 위해 군대를 파견했고 카프지를 잠시 점령했다.

USS 미드웨이호 등은 30일부터 이라크 지상군을 맹렬하게 공격하기 시작했고, 연합군도 반격에 나서 31일 이라크를 쿠웨이트로 철수시켰다.

그러자 연합군은 쿠웨이트를 탈환하기 위해 사우디아라비아에서 병력 파견을 준비했다. 페르시아만에 주둔하고 있던 USS 미드웨이(USS Midway)와 기타 항공모함들은 임무 지점을 북쪽으로 이동했고, 해군도 2월 8일 USS 아메리카(USS America)를 홍해에서 페르시아만으로 옮겼다. 2월 초, 공군은 병력 파견 준비를 계속했고, 해군은 집중력을 흐트러뜨리기 위해 페르시아만 동해안의 이라크 거점을 공격했다. 동시에 연합군은 페르시아만 연안의 일부 지뢰를 제거한 다음 USS Missouri와 USS Wisconsin을 보내 쿠웨이트의 이라크 군사 목표물을 폭격했습니다. 2월 22일, 사담은 쿠웨이트에서 군대를 점진적으로 철수하기 시작했고, 조지 H.W. 부시는 모든 이라크인들이 24일 이전에 철수하지 않으면 연합군의 공격을 받을 것이라고 요구했습니다.

2월 24일 오전, 연합군은 사막의 세이버 작전(Operation Desert Dagger)을 시작하여 쿠웨이트를 공격적으로 침공했고, USS Midway, USS America, USS Roosevelt는 24km의 파일라카 섬(Failaka Island)을 폭격했습니다. 공격 직전과 쿠웨이트의 해안 시설. 그런 다음 USS 미드웨이(USS Midway) 등은 상륙 해병대에 공중 지원을 제공하기 시작하여 경로를 따라 모든 적군을 격파했습니다. 연합군은 27일 쿠웨이트를 탈환했고, 미드웨이호 등 항공모함 4척이 쿠웨이트 북부에서 퇴각하는 이라크군을 폭격했다. 28일 아침 부시 대통령은 연합군에 휴전을 선언했다.

휴전 후 연합군은 쿠웨이트 주변에 방어선을 구축하기 시작했고, 미드웨이함은 3월 10일 페르시아만을 출발해 4월 17일 요코스카로 돌아왔다. 지난 6월 필리핀에서 피나투보산이 대규모로 폭발했다. USS 미드웨이호는 16일 신속히 보급품을 싣고 21일 화산으로 위협받는 공군 병력을 대피시키기 위해 필리핀 클라크 공군기지에 도착했다.