수에즈 운하는 다시 중단되었습니다

운하는 전 세계에 몇 개 되지 않을 뿐이고, 운하는 인류 교통의 역사에서 매우 중요한 역할을 하고 있는데, 고대나 지금이나 물론, 특히 현대에 오면 더욱 그러하다. 중요한 것은 지금 이 세상은 이미 글로벌화된 세상이기 때문입니다. .

그러나 두 나라가 무역을 하고 주문을 해서 한 나라의 물품을 다른 나라로 보내려면 어떤 운하를 통과해야 할 수도 있습니다. 운송 경로가 없으면 가고 싶은 나라에 도달하는 데 훨씬 더 많은 시간이 소요될 수 있습니다. 이는 선박이 바다를 항해하는 데 필요한 연료입니다. 연료도 소모됩니다. 이 비용의 합은 작은 금액이 아닙니다.

기업이라면 당연히 비용을 절감해야 하고, 돈이 세게 불어오는 것도 아니기 때문에 합리적이고, 최단거리이며, 가장 시간을 절약할 수 있는 경로를 선택하는 것은 매우 중요한 일이다. 그런데 가끔 이 운하가 막혀서 하루 이상 막히는 경우도 있는데, 이렇게 이 운하를 통과하려는 수송선이 막혀서 이 시간 동안 통과할 수 없게 되는 경우도 있다. 그러면 이 수송선은 운하가 준설될 때까지 기다렸다가 통과해야 하는가, 아니면 다른 곳으로 우회하여 목적지에 도달해야 하는가 하는 문제에 직면하게 될 것입니다. 어쨌든 첫 번째 방법은 기다리는 것이므로 시간이 걸리고, 시간으로 인해 배송이 지연될 수도 있습니다. 두 번째 방법은 시간이 더 걸릴 뿐만 아니라 연료비 및 기타 비용도 더 많이 듭니다. 운송회사가 어떻게 선택하느냐에 따라 다릅니다.

1. 수에즈 운하의 항해 중단은 세계 경제에 타격을 줄 것입니다:

아니요, 지난 며칠 동안 창치(Changci)라는 대형 화물선이 침몰했습니다. 수에즈 운하에서는 이 접지 자세도 매우 특별합니다. 수에즈 운하가 이전에 막혔던 적이 있는데, 이번에 막힌 화물선이 있습니다. 수에즈 운하 역사상 가장 심각한 좌초. 좌초된 화물선이 항해를 재개하는 것은 매우 어렵다.

수에즈 운하에는 매일 30척의 대형 화물선이 통과한다는 사실을 아셔야 합니다. 수에즈 운하가 하루 동안 막히면 50,000개 이상의 컨테이너 배송이 지연될 수 있으며, 물량도 그만큼 늘어날 수 있습니다. 매주 손실되는 돈은 미화 60억 달러에 달할 수 있으며, 교통 체증으로 인해 1분 1초가 돈이 든다고 할 수 있습니다.

2. 요약:

본 문제를 관련 부서에서 해결하고 유사한 사건이 발생하지 않도록 적절한 조치를 취하시기 바랍니다. 그렇지 않으면 발생하는 피해는 헤아릴 수 없습니다.