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청두에는 지하철 노선이 몇 개 있나요?
2018년 5월 2일 현재 청두 지하철은 6개 노선(1호선, 2호선, 3호선, 4호선, 7호선, 10호선)을 개통했으며, 총 길이는 약 196㎞에 달한다. *** 총 136개 역이 개통되었습니다(환승역은 중복 계산되지 않습니다).
건설 중인 청두 지하철 노선 수는 10개, 14개 프로젝트, 주행거리 351㎞에 달해 2020년 말까지 모두 개통돼 총 노선에 도달할 것으로 예상된다. 515.72km의 지하철 노선.
1. 청두 지하철 1호선은 청두의 첫 번째 지하철 노선으로 북싱 동쪽의 성현호역에서 시작됩니다. 고가도로는 북역을 통과하고 천부광장, 루오마시 및 기타 도심 상업지구를 통과하여 남역까지 도달하고 천부대도의 다위안 CBD까지 연장되며 새 컨벤션 옆에 종착역 센추리 시티역이 있습니다. 그리고 전시 센터.
2. 청두 지하철 2호선은 시푸역에서 출발하여 피두구, 진뉴구, 칭양구, 진장구, 청화구, 룽취안이구를 지나 청두 동철도 춘시로 천부광장을 통과합니다. 역과 기타 지역은 Longquan역에서 끝나며 대략 남동북서 방향으로 운행됩니다.
3. 청두 지하철 3호선은 청두의 남서북동 간선 지하철로 남쪽의 고속철도 솽류서역에서 출발하여 북쪽의 신두시에 연결됩니다. Shuangliu 구, Wuhou 구, Jinjiang 구, Chenghua 구, Jinniu 구 및 Xindu 구에 서비스를 제공하여 도시 남북 간의 교통을 용이하게 합니다.
4. 청두 지하철 4호선은 서쪽 완셩역에서 출발해 원장구, 칭양구, 진장구, 룽취안이구 청화구를 거쳐 동쪽의 시허역까지 운행된다. 청두 지하철 1호선, 청두 지하철 2호선, 청두 지하철 3호선, 청두 트램롱 2호선 및 기타 노선에서 환승이 가능합니다. 청두 지하철 4호선은 청두의 여러 명승지를 연결합니다. 청두에서 만든 또 다른 "원스톱, 원씬" 지하철 노선으로, 개통 후 다양한 지역이 더욱 긴밀하게 연결될 것입니다.
5. 청두 지하철 7호선은 북역에서 출발해 청화구, 진장구, 우허우구, 칭양구, 진뉴구를 지나 원형 방향으로 북역에서 끝난다.
6. 청두 지하철 10호선(바오란선)은 청두의 5번째 지하철 노선입니다. 프로젝트의 1단계와 2단계는 주요 도시의 홍패러우 상업 지구, 솽류 공항, 솽류 서부 여객 운송 허브, 성리진, 화위안 신도시, 화교 신도시 및 신진시를 연결하는 중요한 허브 연결선이자 주변 지역입니다. 청두의 급행선.
추가 정보:
청두 지하철 4호선 2단계, 10호선 1단계, 7호선, 1호선 3단계가 모두 포괄적 연결에 들어갔습니다. 2017년 공동조사 개요 1차 초안이 완성됐고, 내년부터 단계적으로 종합공동조사 단계에 들어갈 예정이다. 신규 지하철 노선은 건설, 종합공동시운전, 무부하 시운전, 개통 시험운행의 4단계로 나눌 수 있다.
2017년 공동 디버깅할 4개 신규 지하철 노선은 길이 90km, 최대 15만 개의 공동 디버깅 테스트 항목, 1만명이 참여할 것으로 예상된다.
Cuijiadian Control Center와 Xinmiao Control Center가 완공되어 3개의 기둥으로 구성된 새로운 패턴의 다중 제어 중앙선 네트워크를 형성하는 데 사용될 것입니다. 8개의 환승역도 공동 테스트를 수행해야 하며 테스트 규모는 전례가 없습니다.
처음으로 채택된 수많은 신기술로 인해 공동 디버깅도 더욱 어려워졌습니다. 예를 들어 7호선과 10호선은 A형 객차의 공간이 더 넓어졌고, 해당 운전실 배치와 대피 방법도 B형 객차와 크게 다르다.
종합 공동 디버깅을 통해 특별 테스트 계획을 개발할 예정이며, 특히 다중 열차 운행 시 주차 정확도, 열차 구간의 화재 대피 모드 등을 종합적으로 테스트하고 검증할 예정입니다.
주요 도시권의 네트워크 암호화 후 1호선의 승객 흐름 압력을 완화하기 위해 1호선 3단계 건설 기간 동안 1호선은 다시 전면 업그레이드됩니다.
전력 공급, 종합 감시, 신호, 통신, 자동 승차권 회수 시스템 등을 모두 전면 업그레이드해 1호선 열차 수를 현재 47편성에서 73편성으로 늘린다.
1호선 3단계가 기존 운행 노선을 토대로 3개 구간으로 확장되는 만큼 청두 지하철은 이번이 처음이다. 현재 Metro Company는 1호선의 운영에 영향을 주지 않고 1호선 3단계 시운전 작업이 성공적으로 완료될 수 있도록 각 시스템의 업그레이드 계획에 대한 종합적인 분석과 전반적인 조정을 수행했습니다.