안전벨트를 착용하지 않고 뒷좌석에 앉은 남성에게 합법성에 대한 의문을 제기해 벌금 50위안을 선고했고, 안후이 보저우 교통경찰이 출동했습니다.

안후이성 보저우시로 출장을 가던 중 시내에서 승용차 뒷좌석에 앉아 있던 자오쭤밍은 현지 교통경찰로부터 '티켓'을 받았습니다. 안전벨트 미착용시 50위안.

1월 16일 조쭤밍은 이 문제를 보도하기 위해 샤오샹아침신문 기자를 찾아갔다. 그는 교통경찰의 처벌 결정이 명확한 법적 근거가 없고 상위법과 저촉된다고 본다. 그는 현장에서 이의를 제기하고 보저우시 인민정부에 행정재심과 지방 법규 부수적 검토를 신청했으며, 전국인민대표대회에 입법 검토 및 감독 제안을 제출했습니다.

1월 16일, 보저우 교통 경찰대 법무대 직원은 샤오샹 모닝 뉴스 기자에게 자동차 뒷좌석 승객은 안전 벨트를 착용해야 하며 이는 전 노선과 동일하다고 말했습니다. 이에 대한 규정이 있으나, 시행 기준은 지역마다 다릅니다. 뒷좌석에 안전벨트를 착용하지 않은 경우 교통경찰서에서 벌금을 부과하며 금액은 도로 상황에 따라 결정됩니다.

뒷좌석에서 안전벨트를 착용하지 않아 벌금 50위안을 선고받았다

자오쭤밍은 샤오샹모닝뉴스 기자에게 2023년 1월 3일 10시쯤에 이렇게 말했다. 그는 보저우시에 출장을 갔을 때 보저우시에 있었습니다. 도시 지역에서는 보저우시 구치소에서 보저우시 차오청구 검찰원으로 가는 길에 나는 작은 차를 타고 뒷좌석에 앉았습니다. 뒷좌석 안전벨트의 객관적인 상태로 인해 안전벨트를 채울 수 없었습니다. 이후 해당 소형차는 당직 교통경찰에 의해 정지됐고, 교통경찰은 그가 뒷좌석에 안전벨트를 착용하지 않은 것으로 보고 다른 교통경찰의 조사를 위해 차량을 교차로에 세우라고 지시했다. "당시 교통경찰에게 상황을 설명하려 했으나 제 변명을 듣지 않고 안전벨트의 실제 상황을 조사 및 확인하지 않았습니다. 안전벨트를 녹화하고 녹화한 뒤 혼자 벌금 50위안을 받았습니다." "

Zhao Zuoming이 받은 "티켓"

이 "보저우시 공안부 교통경찰 제5여단의 공공 보안 교통 관리 요약 절차적 처벌 결정"입니다. 빨간 도장이 찍힌 국'은 처벌받은 사람이 2023년 1월 3일 10시 18분 당왕대도와 두중로 교차로에서 자동차를 운전할 때 안전벨트를 의무적으로 착용하지 않아 '도로교통안전법'을 위반했음을 나타냅니다. "'도로교통안전법' 제89조 및 '안후이성 도로교통안전법 시행조치' 제61조 제1항에 의거 51조의 벌금을 부과하기로 결정되었습니다. 50위안.

벌금 결정에 따르면 조쭤밍은 15일 이내에 결정 내용을 가지고 은행에 가서 벌금을 납부해야 하며, 벌금이 연체될 경우 추가 벌금이 부과된다. 결정에 불복할 경우 60일 이내에 보저우시 인민정부에 행정재심을 신청하거나, 6개월 이내에 보저우 차오청구 인민법원에 행정소송을 제기할 수 있습니다. Zhao Zuoming은 Xiaoxiang Morning News 기자에게 현장에서 교통 경찰에 이의를 제기하고 벌금을 내지 않았다고 말했습니다.

“당시는 급해서 무시하고 벌금을 내고 싶었습니다. 그런데 법 집행 현장에서 상황을 봤는데 뭔가 위반하는 것 같아서 공부를 했어요. 조쭤밍(Zhao Zuoming) 총리는 신중한 검토 끝에 공공복지 목적으로 행정심사를 제기하기로 결정하고 전국인민대표대회 상무위원회에 입법심사 및 감독 제안을 제출했다.

처벌의 적법성이 의심스럽다고 느껴 행정심사를 제기

자오쭤밍은 보저우시 교통경찰대 제5여단의 처벌 결정이 내려졌다고 믿었다. 보안국은 명확한 법적 근거가 부족했습니다. 도로 교통 안전법, 소형 승용차 운전 및 탑승 시 안전벨트 착용 의무화에 관한 공안부 고시, 안후이성과 보저우시에서는 안전벨트 의무 착용에 대한 명확한 규정이나 구체적인 처벌 규정이 없습니다. 도시의 자동차 뒷좌석.

벌칙 결정에 언급된 현지 규정 중 하나는 '안후이성 도로교통안전법 시행조치' 제60조 1항에 근거한 것으로 '승객은 다음 중 하나에 해당한다. 규정에 따라 안전벨트를 착용하지 않은 경우에는 경고 또는 50위안 벌금을 부과한다.”

자오쭤밍은 이번 지방 규제가 '도로교통안전법' 제89조 '보행자, 승객, 비자동차 운전자' 모두가 처벌 결정에 언급된 또 다른 법적 근거라고 믿고 있다. 도로교통에 관한 교통안전법규는 경고 또는 5위안 이상 50위안 이하의 벌금을 부과한다." 그러나 지방정부의 규정을 확대·해석한 결과 모순이 뚜렷하다. 이는 입법법, 행정처벌법 등 관련 조항을 위반한 것으로 모순과 갈등이 존재한다.

자오쭤밍(Zhao Zuoming)의 견해에 따르면 '도로교통안전법' 제51조에서는 자동차 운전 시 운전자와 승객은 규정에 따라 안전벨트를 착용해야 하며, 오토바이 운전자와 승객은 안전벨트를 착용해야 한다고 규정하고 있습니다. 필요에 따라 안전모를 착용하십시오. 어떤 규정에 따르면? 앞줄과 뒷줄을 어떻게 연결하나요? 도시를 고속도로에 연결하는 방법은 무엇입니까? 국민의 생명과 재산의 안전과 관련된 이러한 중대한 문제는 각 도, 지역이 단독으로 처리하도록 맡길 수 없으며 법률로 명확히 규정해야 한다. "현재 유효한 '소형 승용차 운전 및 탑승 시 안전벨트 착용 의무에 관한 공안부 고시'는 운전자와 앞좌석 승객의 안전벨트 착용만을 규정하고 있습니다. 뒷좌석 승객의 안전벨트 착용 여부는 명시하지 않습니다. 좌석 승객은 안전벨트를 착용해야 한다고 명확하게 규정되어 있습니다.”

명시된 정보에 따르면 보저우시 인민정부는 2023년 1월 16일 자오줘밍의 행정 검토 신청서에 서명하여 접수했습니다.

또한, 그는 또한 '안후이성 도로교통안전법 시행을 위한 조치'에 대한 검토를 요청하는 서신을 보내 입법 검토 및 감독 제안을 전국인민대표대회(전인대) 상무위원회에 제출했습니다. 도' 및 '도로교통안전법'에 따른다.

답변: 과태료는 법에 따라 부과되며, 그 금액은 노면 상태에 따라 결정된다.

1월 16일, 샤오샹모닝뉴스 기자가 한 직원에게 연락했다. 보저우 교통경찰대 법무대 소속. "뒷줄을 포함해 어디에 앉든 안전벨트를 착용해야 합니다. 그렇지 않다면 왜 뒷줄에 안전벨트를 매겠습니까? 예를 들어 교통사고가 나서 차가 전복될 경우, 안전벨트는 불가능하지 않을까요?" 뒷줄에 앉으면 굴러가야 하는 건가요? 그래서 안전벨트도 착용해야 합니다.” 자동차 뒷좌석 승객의 안전벨트 착용 의무는 전국 어디에서나 동일하다고 말했습니다. "어쩌면 더 잘 구현한 곳도 있고 그렇지 않은 곳도 있을 것입니다."

온라인 사진/사진 및 텍스트는 그것과 아무 관련이 없습니다.

직원은 그것이 필요하다고 믿습니다. 뒷줄에 앉을 때 안전 벨트를 착용해야 합니다. "안후이성 도로 교통 안전법 시행 조치" 등 법률로 규정된 사항이 공개되었습니다. 현재 전국 곳곳에서 안전벨트를 착용하지 않은 채 뒷좌석에 앉은 사람을 처벌하고 있지만, 각 지역마다 최고 벌금이 200위안인 경우도 있다. 이러한 상황에 대해 Bozhou에서는 일반적으로 승객에게 주의를 환기시키기 위해 경고를 발령하며, 구두로 상기시킨 후에도 행동을 바꾸지 않으면 벌금이 부과됩니다. 벌금 금액은 도로 재량의 문제입니다.

샤오샹모닝뉴스 기자가 보저우시 인민정부 공식 홈페이지를 검색한 결과, 2020년 6월 2일 '안전벨트 미착용, 5분 만에 운전자 6명 점검'이라는 제목의 기사가 게재된 것을 발견했다. 기사에는 현재 진행 중인 '하나의 헬멧, 하나의 벨트' 점검 활동이 설득과 감독 단계에 들어섰다고 적혀 있다. 보저우시 공안국 교통경찰 제1여단 웨이우 대위는 인터뷰에서 “안전모를 올바르게 착용하고 안전벨트를 정기적으로 착용하면 교통사고로 인한 사망 위험을 60~70% 줄일 수 있다”고 말했다. 자신과 가족의 안전을 위해 오토바이를 타든 전기자전거를 타든, 차량의 앞/뒤에 있든 반드시 안전모를 올바르게 착용하고 안전벨트를 정기적으로 착용해야 합니다.”

기자는 언급된 기사에서 '하나의 헬멧, 하나의 벨트'는 공안부가 전국적으로 실시하는 안전 보호 활동을 가리킨다고 지적했습니다. 운영 기간 동안 공안 및 교통 통제 부서는 법 집행 관리를 강화하고 안전 헬멧을 착용하지 않은 오토바이 및 전기 자전거 라이더, 안전 벨트를 착용하지 않은 자동차 운전자 및 승객의 행동을 조사하고 시정합니다. 법률을 준수하고 안전 습관의 개발을 촉진합니다.

2021년 3월 2일 국무원 신문판공실은 국무원 정책에 대한 정례 브리핑을 열었고 당시 공안부 차관이었던 류자오(Liu Zhao)는 2021년 3월까지 전기자전거가 오토바이 안전헬멧 착용률이 50%를 넘었습니다. 자동차 앞좌석 운전자 및 동승자의 안전벨트 평균 사용률은 90%를 넘습니다. 공안부는 또한 모든 승객이 안전벨트를 착용하도록 뒷좌석 승객을 장려할 예정입니다.

Zhao Zuoming은 이 구절에 중요한 정보가 많이 포함되어 있다고 믿으며, 이는 관련 부서가 법적으로 명확해야 함을 나타냅니다. 그는 “또한 '시내 자동차 뒷좌석 안전벨트 착용 의무에 대한 명확한 규정과 구체적인 처벌'에 대한 우리나라 도로교통안전법규가 입법적으로 개선돼 현지 법규와 편차가 발생하지 않기를 바란다"고 말했다. 더 많은 "법 집행 분쟁 및 갈등"을 일으키지 마십시오.

샤오샹 모닝 뉴스 기자 Zhou Lingru