대만해협에서 어선이 침몰해 12명이 실종됐다. 사고는 어떻게 발생한 걸까.

대만해협 난파선은 외국 상선과의 충돌로 인해 발생했다. 당시 이 배에는 14명이 타고 있었는데, 이 사고로 12명이 실종됐고, 2명만 구조됐다. 사건 발생 후 푸젠성 해상안전국은 즉시 인력을 배치해 관련 해역에서 실종자 수색 및 구조 작업을 수행했다.

사실 이와 같은 어선 충돌 사고는 드문 일이 아니며 거의 가끔씩 뉴스 보도에 등장합니다. 실제로 해상교통사고가 빈번하게 발생하는 데에는 여러 가지 이유가 있는데, 날씨, 풍향, 시야 방해로 인한 충돌이나 좌초로 인해 발생하는 경우도 있고, 운전자가 너무 오랜 시간 항해하여 제때에 휴식을 취하지 못한 경우도 있습니다. 해상운행 중 갑자기 다른 선박과 충돌하는 경우가 가장 흔한데, 이번 사고가 그 이유다. 해상운항에는 불확실한 요소가 너무 많고, 사고 후 구조작업이 어렵기 때문에 해상에서 운항할 때에는 사고 예방에 더욱 주의해야 한다.

이번 사고로 12명이 실종됐고, 2명만 구조됐다. 그렇다면 우리는 어떻게 이러한 사고를 피하고 예방해야 할까요? 바다에서 안전하게 항해하기 위해서는 선장이 가장 중요한 역할을 하는데, 우선 선장은 사고가 발생했을 때 침착하게 대응하고 선박의 상황을 선원들에게 알릴 수 있도록 집중력을 확보해야 한다. 더 많은 탈출 시간을 위해 적시에 노력합니다. 또 다른 중요한 품목은 구명조끼입니다. 선박에 ​​탑승한 후 즉시 구명조끼의 위치를 ​​파악하고, 사고가 발생하면 신속하게 구명조끼를 착용하고 갑판이나 기타 탈출구로 이동하여 배에서 내릴 준비를 해야 합니다. 구명조끼는 물 위에 떠 있는 데 도움이 되어 구조될 확률을 크게 높여줍니다. 상황이 긴급하고 구명조끼를 찾을 시간이 없다면, 주변에 떠 있는 물체를 이용해 바다 밑바닥에 가라앉지 않고 뜰 수 있도록 도와줄 수 있습니다.

해상교통사고는 예방하기 어려운 일이지만, 이번 사고로 10명 이상의 실종자가 발생했기 때문에 탈출기술을 더 익히는 것이 매우 유익하다. 구조대가 수색에 더욱 박차를 가해 하루빨리 실종자를 찾을 수 있기를 바랍니다.