곡예 비행

곡예비행은 얼마나 위험한가?

곡예비행은 전 세계적으로 '칼날의 춤'으로 인정받고 있다. 일상적인 훈련에서도 이들 조종사들은 큰 도전과 위험에 직면한다. . 일반군은 훈련 중 위험을 피하기 위해 과학적인 방법을 사용해야 하고, 곡예비행팀은 위험에 도전하기 위해 솔선수범해야 한다고 할 수 있습니다.

주하이 에어쇼에서 선보인 Bayi 곡예비행팀

곡예비행은 조종사의 신체적 한계에 어떻게 도전합니까?

어려운 비행 기동 외에도 , 엄격한 비행 훈련 중에 곡예 비행 조종사는 항상 위험에 직면합니다. 특히 시속 800-900km의 속도로 초음속 전투기를 비행할 때 항공기 사이의 거리는 불과 몇 미터에 불과합니다. 인체의 한계에 도전한다고 할 수 있습니다. 곡예비행을 수행하는 동안 조종사는 종종 조종사의 체중의 몇 배에 달하는 엄청난 압력을 견뎌야 합니다. 이를 비행 과부하라고 합니다. 혈액이 하지쪽으로 눌려 조종사의 머리에 저산소증이 발생하게 되며, 저산소증은 조종사의 시야를 좁히고 어두워지게 하며, 심한 경우에는 실신까지 일으킬 수 있으므로, 조종사는 곡예비행 중에 항공기를 정확하게 조종해야 합니다. 비행을 완료하세요...

곡예 비행이 왜 그렇게 위험한가요?

항공 전문가 왕 옌안: 곡예 비행 성능은 일반적인 비행 임무와 완전히 다릅니다. 일반적인 비행 임무는 확립된 기존 비행 모드에 따라 수행됩니다. 이 과정에서 안전 예방 조치는 상대적으로 충분하므로 사고가 발생하면 조종사는 비교적 좋은 생명을 구할 수 있습니다. 곡예비행 수행은 어려운 행동 주제에 대한 직접적인 도전입니다. 조종사는 잠재적인 위험에 용감하게 직면하고 숙련된 훈련을 통해 위험을 제어 가능한 한계까지 제한해야 합니다.

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Wang Yanan은 곡예 비행 훈련, 특히 다중 항공기 곡예 비행 훈련에서 대형의 항공기 사이의 거리가 가깝고 각 항공기가 롤링해야 할 수도 있다고 말했습니다. 편대 내에서 다른 기동 중에 사고가 발생하면 조종사에게 남겨진 구명 구출 기간이 더 좁아지고 탈출 자세와 환경도 더욱 복잡해집니다. 그러나 이것은 곡예비행 활동의 고유한 위험이며, 비행 자체의 고유한 위험과 마찬가지로 이를 완전히 피할 수는 없습니다.

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