로터스: '윈드 라이더'가 중국의 순수 전기 럭셔리 시장을 다시 쓰기 위해 돌아왔습니다.

Lotus 75주년: ​​Eletre 배송 개시로 세계화 속도 가속화

작성자: Young

Routing Society

3 3월 29일 상하이 국제 서킷에서 '로터스 데이 - 브랜드 75주년 기념 및 서킷 카니발' 행사가 시작되었으며, 브랜드 75주년 글로벌 축하를 위한 일련의 활동도 시작되었습니다.

Lotus ELETRE가 세계에 데뷔한 지 1년 후인 F1 트랙에서 만들어진 첫 번째 사용자 이벤트로 Lotus China의 사장인 Mao Jingbo는 현장에서 이 순수 전기 슈퍼카 SUV가 공식적으로 출시되었습니다.

로터스 중국 마오징보(Mao Jingbo) 사장

이후 브랜드 최초의 경험 IP인 '로터스 드라이브 로터스 얼티밋 드라이빙 체험 센터(The Lotus Drive Lotus Ultimate Driving Experience Center)'도 마오징보 여사에 의해 런칭됐다. F1 세계 챔피언이자 영국의 유명 드라이버 Jenson Button의 공동 프로모션입니다.

F1 세계 챔피언이자 유명한 영국 드라이버 Jenson Button

앞으로 이틀 동안 중국 Lotus 소유주들이 이곳에서 일련의 다채로운 트랙 카니발 활동에 참여하고 최종 우승을 위해 경쟁할 예정입니다. 드라이빙의 즐거움과 새로운 영국 럭셔리의 몰입감을 통해 로터스의 새로운 브랜드 제안인 For the Drivers(모든 것, 운전자를 위한)의 궁극적인 매력을 완벽하게 경험할 수 있습니다.

이에 따라 100만 레벨의 순수 전기차 럭셔리 시장에 독특한 제품과 브랜드 경험을 선사하는 것에 더해 '윈드 라이더' 로터스 역시 브랜드 부활을 위한 독특한 길에 나섰다.

1. 새로운 제품 카테고리를 창출하는 '윈드 컨트롤러'

이르면 9년 전 나온 BMW i8 플러그인 하이브리드 스포츠카인지, 순수 전기차인지. 다음 해에 데뷔한 스포츠카 전기 테슬라 모델.

시장 부문 최초의 순수 전기 슈퍼카 SUV인 "Wind Rider"인 Lotus ELETRE의 등장은 이러한 상황을 진정으로 바꿀 수 있습니다. 구멍보다 가벼운 것은 없습니다. 우리가 하는 모든 일은 운전의 순수한 즐거움으로 돌아가는 것입니다.

브랜드 창립자 Colin Chapman이 말했듯이 "공중"을 구현한 최초의 항공기는 "Dynamics"입니다. 이를 모델 디자인에 적용했으며, '인간과 차량의 통합'이라는 궁극적인 주행 제어를 브랜드 사명으로 삼는 슈퍼카 브랜드이기도 하다. 로터스는 이러한 바람 제어 방식을 엘레트레에 적용해 시장 세분화의 새로운 기회를 제공했다. 순수 전기 슈퍼카 SUV라는 새로운 제품 카테고리를 만들었습니다.

우선 디자인 언어 측면에서 Eletre는 공기 역학, 섀시 튜닝 및 차체 경량화에 대한 Lotus 브랜드의 풍부한 경험과 혁신적인 태도를 완벽하게 계승하여 트랙에서 파생된 순수한 스타일을 통합합니다. 순수 전기 럭셔리 부문. 독특한 'Wind Riding Package'를 통해 Eletre는 0.26Cd의 낮은 항력 계수를 가질 수 있습니다.

예를 들어 액티브 리어 윙, 액티브 공기 흡입구 그릴, 분할 방풍 리어 윙, 7세트의 Race Aero 에어 덕트 디자인 및 기타 요소 0.26Cd의 낮은 항력 계수를 달성할 뿐만 아니라 성능 미학과 강력한 공기 다운포스도 고려한 Eletre 고유의 "Wind Riding 패키지"를 구성합니다. Eletre의 인테리어 디자인은 '시각적 경량화' 탐구에 획기적인 발전을 이루었습니다.

Eletre의 디자인 혁신은 여기서 끝나지 않습니다. Eletre는 스트리밍 미디어 외부 백미러를 장착한 중국 최초의 모델이자 최초의 모델이 될 것입니다. 리퀴드 메탈 등 신소재를 인테리어 디자인에 접목한 '시각적 경량화'에 대한 획기적인 탐구를 통해 퓨어 일렉트릭 시대의 '뉴 브리티시 럭셔리' 스타일을 재정의합니다.

둘째, 주행 경험 측면에서 엘레트레는 순수 전기 슈퍼카의 지능과 성능에 SUV의 높은 주행성과 다용성을 결합한 800V 고전압 전기 성능 아키텍처를 탑재했다. 시중의 기존 제품과는 차별화되고 개인화된 경험을 제공합니다.

예를 들어 전후면 영구자석 동기 듀얼 모터를 장착한 엘레트레 R 버전은 최대 출력이 675kW로 '2초 클럽'에 쉽게 합류해 0~0 가속을 달성할 수 있다. 또한, 초강력 6D 인텔리전트 섀시 시스템과 75년의 트랙 레벨 섀시 튜닝 경험이 독특한 제어 재미와 드라이빙 품질을 선사합니다.

셋째, 생산 및 제조 측면에서 Eletre는 재료에서 프로세스, 프로세스에서 테스트에 이르기까지 12개 산업 분야에서 '최고의' 지능형 제조 역량을 갖춘 시스템으로 뒷받침됩니다.

도장 과정과 제품 테스트를 예로 들어보겠습니다.

업계에서 흔히 사용하는 3C2B(3패스 분사, 2패스 건조) 공정에 비해 로터스 우한 글로벌 스마트팩토리는 더욱 발전된 4C3B(4패스 분사, 3패스 건조) 공정을 채택했다. 순수 전기 럭셔리 브랜드의 아이덴티티에 부합하는 자동차 도료의 품질과 내구성을 보장하는 프로세스, 오프라인 차량 테스트 영역에 복합 체험 트랙이 있습니다. 이는 현재 중국에서 유일한 레이스 트랙입니다. 트랙 표준에 따라 제작되었으며 최고 속도는 260km/h에 도달할 수 있습니다.

이러한 링크가 Eletre의 독특한 제품 경험을 위한 견고한 기반을 마련한다는 것은 의심의 여지가 없습니다.

이름에서 알 수 있듯이 Lotus는 'Wind Controller'로서 Lotus ELETRE의 독특한 슈퍼카 SUV 디자인과 궁극의 드라이빙 경험을 사용자와 시장에 최초로 제공합니다.

그러나 국내 시장에서는 순수 전기 슈퍼카 SUV가 여전히 틈새상품으로 여겨지고 있다. Lotus ELETRE는 순수 전기 스마트 라이프 자동차 사용 시나리오에 슈퍼카 디자인과 성능 경험을 제공합니다. 이 신제품 정의 및 시장 전략에 대한 고려 사항은 무엇입니까? Lotus는 어떻게 시장 불확실성에서 성공적으로 벗어날 수 있습니까?

펑칭펑 로터스그룹 CEO

3월 29일 행사에서 펑칭펑 로터스그룹 CEO의 연설은 이러한 질문에 어느 정도 답을 줄 수 있었고, Hear에서도 배울 수 있다. 이 시대의 뛰어난 사상가이자 불확실성 연구자인 나심 탈레브(Nassim Taleb)의 반향입니다. 지능은 자동차의 경계를 넓히고 인간과 자동차의 관계를 변화시키고 있습니다. 로터스는 자동차 산업에 'iPhone 순간'의 도래를 환영하고 사람과 자동차의 관계를 재구성한다는 비전을 실현하기 위해 모두와 협력할 것입니다. 이는 로터스의 사명일 뿐만 아니라 시대의 진화 방향이기도 합니다. 그리고 기술. Lotus는 자신을 재정의하고 단일 자동차 제조업체에 작별을 고하고 선구적인 기술 회사로 발전하여 사용자에게 전체 시나리오 스마트 여행 솔루션을 제공하고 있습니다. 업계 변화의 기로에서 Lotus는 다시 한 번 스스로 길을 제시하고, 선두가 되겠다는 용기를 갖고, 변화를 제어하기 위해 속도를 사용합니다.

나심 탈레브(Nassim Taleb)가 자신의 저서 "안티프래그성(Antifragility)"에서 제안한 "안티프래그성(Antifragility)"은 생물학적 유기체와 마찬가지로 불확실성으로부터 이익을 얻을 수 있는 능력으로 본질적으로 변동성, 무작위성, 무작위성에서 성장할 수 있는 속성입니다. 혼돈과 압박감 - 이는 아마도 엄청난 시장 불확실성에 직면하여 2018년 VISION80 계획을 출시한 이후 자체 성장과 지속적인 진화를 달성할 수 있는 Lotus의 능력이자 능력일 것입니다.

2. "Wind Controller"는 새로운 브랜드 가치를 창출합니다

당신 앞에 놓인 경쟁과 도전에 직면하고, 충분히 높은 기반을 마련한 다음 더 멀리 내다보면 다음과 같은 일을 할 수 있습니다. 문제에 대한 단서와 답을 찾으세요.

사실 제품 업데이트와 혁신 뒤에는 '윈드 라이더' 로터스가 하고 있는 작업은 업계 트렌드와 방향을 컨트롤하려는 노력뿐 아니라 브랜드 가치와 레이아웃의 부활이기도 하다.

“전동화와 지능화 시대에도 우리의 초심은 변함이 없으며, 새로운 시대의 '운전자'들에게 독특한 브랜드 정신과 사용자 가치, 지능적인 경험을 제공하고, 'For The Drivers'로의 새로운 브랜드 이 의미는 Lotus를 획기적인 성과로 만듭니다."

Feng Qingfeng의 말은 '드라이버'의 핵심을 중심으로 이미 Lotus 브랜드의 부흥과 가속화된 발전을 위한 변증법적 방법론을 지적했습니다. 원래 의도를 고수하고 브랜드 유전자를 적극적으로 계승합니다. 시대에 발맞추어 지속적으로 자기 혁신을 이루십시오.

한편, '극한의 주행제어'라는 브랜드 핵심 유전자에 집중해 75년의 브랜드 역사와 챔피언십 헤리티지를 계승, 슈퍼카 브랜드의 가치 재설정을 실현했다.

즉, 포더드라이버즈의 새로운 브랜드 제안은 운전자의 핵심인 '사람'에 집중하고, 새로운 제품 정의 방식과 새로운 브랜드 이미지를 활용해 슈퍼카가 주는 순수한 드라이빙의 즐거움으로 돌아가자는 것이다. , 복귀 슈퍼카 브랜드의 럭셔리함은 순수 전기 슈퍼카 SUV에 대한 가치 재설정을 시작하여 '가치 중심 브랜드 개선'의 '로터스 모델'을 탄생시켰습니다.

한편, 로터스는 3대 스포츠카 브랜드 중 최초로 전동화와 지능형 변혁에 본격 나선 브랜드로서, '기술 혁신'에 의지해 시대의 변화를 제어하기 위해 속도를 선택했다. "와 "제품 혁신" 시대에 발맞추는 자체 갱신을 달성하고 브랜드 활성화를 주도합니다.

로터스는 빠르면 5년 전 VISION80 계획을 발표하면서 브랜드 창립을 맞아 순수 전기 럭셔리카 1위가 되기 위해 노력하겠다는 충분히 높은 전략적 목표를 제시했다는 점에 주목할 필요가 있다. 80주년 브랜드.

스마트 순수 전기차가 점점 더 '모바일 도구'로 자리잡고 있는 요즘

이 글은 Yichehao, Roushe의 저자가 쓴 글이며, 저작권은 저자에게 있습니다. 어떤 형태로든 재인쇄하려면 작성자에게 문의하세요. 내용은 작성자의 의견을 나타낼 뿐이며 Bitauto와는 아무런 관련이 없습니다.