중국 Junjie 자동차는 어떤가요?

나의 준지는 올해 9월 26일에 픽업되어 현재 4,000km를 주행했습니다. 저는 주저하지 않고 Junjie를 구매하기 시작했는데 가족들이 POLO를 구매하라고 제안했습니다(저는 19살이고 7월에 운전면허를 땄습니다). 책을 받기 전 2달 넘게 파사트를 몰았습니다. Junjie를 구매하고 사용한 경험에 대해 간략하게 이야기해 보겠습니다.

1. 차량 인수

8월 초에 차량을 주문하고 보증금 500위안을 지불하고 한달 넘게 열심히 기다려 4S 매장을 여러번 방문했습니다. 이 기간 동안 영업사원은 마침내 9월 26일에 자동차에 대해 언급했습니다. 원래 6월에 차를 주문했던 분이 더 이상 기다리지 못해서 선물을 주셨다고 하더군요.

2. 시승

초보이기 때문에 책을 받은 지 몇 달 만에 파사트(1500km), 맥시마(300km), 그리고 Poussin(200km) 및 Fukang 및 Corolla(a). Junjie의 차는 느낌이 매우 좋다고 생각합니다. 섀시는 기본적으로 Passat와 동일하며 (둘 다 안정적입니다), 기어는 인터넷에서 말하는 것처럼 흐릿하지 않고 힘도 매우 좋습니다. 짧은 시승(약 3분, 유턴)만 했지만, 준지에 대한 전체적인 인상이 많이 좋아졌습니다.

3. 첫 운전

9월 26일 저녁, 이모와 저는 차를 찾으러 4S 매장에 갔습니다. 그날 밤 나는 거대한 조수석에 앉아 매우 편안하고 만족감을 느꼈습니다. 이모님은 내가 운전을 잘 못하는 게 걱정되서 돌아오는 길에 주유하러 가더니 왜 차가 60이 되어도 속도를 내지 못하는지, 출발이 안 되는지 설명하기 시작하셨다. 속도는 비교적 부드러웠고, 1234단은 모두 덜컥거렸지만(5단은 사용하지 않음) 섀시는 확실히 좋은 편이고, 우리 파사트와 거의 똑같습니다(웃음, 저와 같은 느낌이군요, ㅎㅎㅎ). 기분이 나빠졌어요.

4. 이제

이제 준지 차량으로 거의 4,000km를 주행한 경험을 말씀드리겠습니다. 처음 1,000km는 4층 매장 안내에 따라 90km 이상 주행하지 않았습니다. 보통 60~80km 정도였습니다(신차로 300km 정도 주행하다 보면 차의 성능이 점차 발휘되기 시작합니다). 1,000에서 1,500까지는 살짝 빨랐고, 80에서 80까지는 좀 빨랐어요. 90은 구멍을 파는데 아주 매끄러웠어요.

첫 번째 보증은 2200km입니다(4S는 2000 유지보수를 권장했지만 일시적인 문제가 발생하여 강제로 좌초되었습니다). 이 기간 동안 고속도로를 두 번 주행해 120 정도에 이르렀습니다. 엔진 소음이 너무 크다고 느꼈고 감히 더 빨리 운전할 수 없었습니다(경험이 없었기 때문에). 3,000km 주행 후 왼쪽 앞 타이어에 구멍이 났습니다. 4S 매장에 가서 10위안을 들여 수리했습니다. 3,500km에서는 준지에 엔진이 3,000rpm에서 폭발한다는 기사를 인터넷에서 많이 보았는데, rpm이 높아질수록 엔진 내부 부품에서도 가장 큰 마찰음이 발생합니다. 3000rpm 이후에는 소리가 좋아집니다. 그래서 그날 밤 잠도 못 자고 너무 신나서 다음날 아침 일찍 고속도로를 타고 175km를 달려갔습니다. 2분, 이 암울한 2분 동안 나는 아우디, 어코드 등 수많은 좋은 차와 나쁜 차를 죽였다. 그 중에는 나와 경쟁했던 체리 차가 있었는데, 처음에는 작은 시승으로 140만 몰았다. 그 사람이 운전을 해서 나를 따라잡았을 때 나는 화가 났습니다. 160까지 치솟았는데 도저히 따라잡을 수 없을 것 같았다. 그럼 숨 참고 175까지 달려가세요. 기본적으로 무적이죠, 하하. 지금까지 운전한 최고 속도는 140(파사트)입니다.

사실 4,000km를 달리는 새 차는 잠시 끌고 가야 한다는 것도 알지만, 그 시간이 너무 길어서는 안 된다. 2분이 좀 긴 시간인지도 모르겠다. 바람이 많이 불고 혼자라서 175가 되면 차가 좀 떠있는 느낌이 들어서 더 빨리 가다가 멈췄어요(온라인에선 200도 넘을 수 있다고 해서 정말 찾아보고 있어요) 앞으로). 그 이후로 준지의 속도가 이전보다 훨씬 빨라졌다는 걸 알게 됐어요. 마치 차를 바꾸는 것 같았어요. 60에서 80으로 가속 페달만 살짝 밟았더니 속도가 올라갔네요, 하하.

5. 생각

저는 결코 자동차 소유자가 아니라는 점을 먼저 말씀드립니다.

준지는 정말 좋은 차라고 생각해요. 비록 사소한 문제가 많지만, 지금도 제 차는 3단, 4단이 불명확할 때가 있어요. 하지만 처음보다 기분이 많이 나아졌고, 조금씩 나아지고 있는 준지가 앞으로 어떤 놀라움을 선사할지 기대가 된다.

많은 사람들이 준지가 좋지 않고, 문제가 많고, 보기에도 좋지 않고, 연료를 많이 소모하고, 너무 크고, 페인트가 좋지 않고, 솜씨가 거칠고, 기타 문제가 있다고 말합니다. 하지만 적어도 내 차에는 보기 흉함, 연료 소비, 페인트 불량, 거친 제작 등의 문제가 보이지 않습니다. 차가 너무 크다는 건 웃긴데, 갖고 싶으면 그냥 큰 차를 사고, 작은 차는 안 사요. 현재 러닝인 기간에 있는 연료 소모량도 있는데, 객관적으로 말하면 100km당 9.5입니다(베이징은 매일 교통 체증이 있고, 가벼운 교통 체증은 20분 동안 지속되고 심각한 교통 체증은 몇 시간 동안 지속됩니다). 나는 아직 초보자입니다. 아버지께서 10년 넘게 차를 운전해 오셨는데, 이런 1.8 새 차를 운전하는 게 정말 쉽지 않다고 하더군요. 그리고 못생겼는데, 개인적으로 준지에의 20만 대 차에서 그보다 더 좋아 보이는 사람은 없다고 생각합니다. Elantra, Chery A520, POLO 등 어느 쪽이 Junjie만큼 잘생겼다고 생각하시나요? (위에서 언급한 것이 여전히 더 잘생겼습니다.) 게다가 동기가 뚜렷하지 않다고도 농담이다. 어서, 차별을 많이 받는 사람들이 차는 보기에도 좋지 않고, 연료도 많이 소모하고, 힘도 약하고, 솜씨도 나쁘고, 차를 너무 싫어하기 때문에 단연코 말할 수 있는 것은, 귀하의 요구를 충족시킬 수 있는 자동차는 BMW와 Mercedes-Benz입니다. 요컨대 요즘 일부 사람들의 평가는 너무 실용적이라고 생각합니다. 무언가를 평가하고 싶다면 모두 환영하지만 객관적이어야합니다. 그렇지 않으면 자격이 없습니다. 내 생각엔 이것이 이야기의 끝인 것 같다. 요컨대, 나는 여전히 모든 사람들에게 Junjie를 구입하도록 권장합니다. Junjie를 질투하는 자동차 소유자와 일부 제조업체에게 따뜻한 알림은 자동차 품질을 악의적으로 평가할 수 있다는 것입니다. 내일 먹으려고. 하지만 다음번에 준지에에 대해 욕하실 땐 너무 과장하지 마세요. 중국인이 차를 사는 것이 쉽지 않으니 너무 심하게 속이지 마세요.

준지에 대해 안 좋은 글을 쓴 기사도 읽었다는 점을 자동차 팬 여러분께 상기시키고 싶습니다. 하지만 실제로 운전해본 사람들은 굉장히 화를 내며 온갖 문제를 이야기할 것이다. 요컨대, 누군가가 특정 자동차의 단점을 고의로 이야기하면 결국 그 차가 너무 싸고 단점이라고 말할 수도 있습니다!