진더창 사건

중국의 베이더우 위성 항법 시스템은 중국이 독자적으로 개발한 글로벌 위성 항법 시스템이기도 하며 GPS, GLONASS에 이어 세 번째로 성숙한 위성 항법 시스템이기도 합니다. 베이더우 위성 항법 시스템은 국가 안보와 경제, 사회 발전의 수요에 초점을 맞춰 중국이 독자적으로 구축하고 운영하는 위성 항법 시스템으로, 전천후, 전천후 고정밀 위치 측위를 제공하는 중요한 국가 공간입니다. 글로벌 사용자에게 내비게이션 및 타이밍 서비스를 제공합니다.

2020년 7월 31일 오전 베이두 시스템이 정식 출시된 이후 베이두 3호 글로벌 위성 항법 시스템은 오늘날과 그리 멀지 않은 만큼 사소한 결함이 있을 수 밖에 없다.

예를 들어 관제센터의 수치지도 데이터베이스 데이터가 충분히 정확하지 않은 경우, 특히 자국이 아닌 다른 국가에서 정확한 지리 데이터를 얻는 것이 쉽지 않은 경우에는 문제가 발생할 수 있습니다. 위치 데이터.

허베이성에서 온 트럭 운전사인 진씨는 화물을 운반하기 위해 운전하던 중 풍윤구의 제한 초과 검사소를 통과하던 중 검사 결과 차량은 과체중이 아니었지만 위성에 의해 정지됐다. 위치 확인 시스템이 오프라인인 것으로 감지되어 차량이 압수되고 2,000위안의 벌금이 부과되었습니다. 진더창은 벌금을 받아들일 수 없어 근처에서 제초제 한 병을 사서 마셨다. 그는 17분 후 치료를 위해 병원으로 이송됐다. 진은 구조 노력이 효과적이지 않아 그날 밤 사망했습니다.

베이두 위치 확인 시스템이 오프라인 상태가 되어 간접적으로 독극물을 복용하고 떠나게 된 트럭 운전사에게 2000위안의 벌금이 부과됐다.

이번 사건에서 교통법규 관계자는 연결 끊김에 대한 처벌이 주로 기업을 대상으로 한다고 밝혔고, 현지 교통법 집행 일선 담당자는 위성 위치 확인 장치가 기업에 더 편리하다고 말했다. 관련 규정에 따라 도로 여객 운송 기업, 도로 위험물 운송 기업 및 50대 이상의 대형 트럭 또는 트랙터를 보유한 도로 화물 운송 기업은 도로 운송 차량에 대한 동적 모니터링 플랫폼을 구축해야 합니다. 표준.

개인 차량인 경우 설치가 의무적이지 않으며, 한도를 초과한 역에 대해서는 단속 대상도 개인이 아닌 기업이다. 장비가 오프라인 상태인 것으로 확인되면 법 집행 기관에서 이를 상기시켜야 하며, 이를 시정하지 않을 경우 처벌을 받게 됩니다. 악의적인 손상이 발견된 경우에만 최대 벌금이 부과됩니다. 직원은 자신이 위치한 중국 중부의 한 도시에 있는 제한 초과 스테이션에서는 위성 위치 확인 장치에 대한 검사를 수행하지 않았다고 말했습니다.

따라서 연결 끊김에 대해 시스템에 벌금을 부과하는 것은 잘못된 방법이며, 올바른 방법을 따르지 않은 당사자를 처벌하는 주요 책임은 회사가 져야 합니다.