RMB 50,000 정도 가격의 오토바이, 노면전차, 순양함, ADV에 대한 권장 사항은 무엇입니까?

50,000 정도 가격의 오토바이, 노면전차, 크루저, ADV에 대한 권장 사항은 무엇입니까?

이 문제가 몇 년 전에 제기됐다면 우리의 선택은 매우 제한적이었을 것입니다. 3년 전만 해도 엔터테인먼트 시장이 그다지 인기가 없었기 때문입니다. 그러나 오늘날 우리의 엔터테인먼트 시장은 아직 도달하지 않았음에도 불구하고 완성도는 높지만 아직 관련 모델이 많기 때문에 예산 5만대로 선택할 가치가 있는 모델이 더 많을 것입니다.

스트리트바이크

현재 가와사키의 Z400과 KT390은 가격이 5만 위안 안팎으로 가장 인기 있는 스트리트바이크이며, 이 두 모델 앞에는 같은 가격대의 국내 스트리트바이크가 있다. 열등할 것이 많기 때문에 재미와 가성비를 중시한다는 전제하에 이 두 차를 선택하는 것이 더 나을 것입니다.

그러나 두 모델의 스타일은 완전히 다릅니다. Z400은 Kawasaki의 이전 모델만큼 폭력적이지 않고 상대적으로 온화하며, 초보 오토바이 애호가들이 타고 놀기에 더 적합할 것입니다. , KTM390은 상대적으로 급진적이고 매우 폭력적인 측면을 가지고 있기 때문에 베테랑이 순수하게 플레이하는 데 더 적합합니다.

크루즈카

이 가격대의 크루즈카는 GV650, 베넬리 502c, 산양 크루즈 300, 광양 로잉 S400 등 주로 크루즈 프린스와 크루즈 페달을 탑재하고 있다. 그들을.

이 모델들도 고유한 특성을 가지고 있습니다. GV650은 휠베이스가 1685mm로 더 커질 것이며, V-실린더 파워트레인도 최대 토크 61.8N.m을 방출할 수 있을 정도로 상대적으로 강력합니다. 502c의 휠베이스는 더 짧아지지만 스포츠 성능이 좋고 편안함이 비교적 보장되며 병렬 2기통 엔진의 실제 출력도 비교적 이상적입니다.

빅 쉽 두 모델의 경우 첫 번째 특징은 편안함이다. 이는 스쿠터 특유의 구조적 장점이다. 순항 상태라면 스쿠터가 가장 편하고, 구성도 그렇다. 이 두 차는 나쁘지는 않지만 모델 간 배기량 차이로 인해 실제 출력 성능이 다를 것입니다.

ADV

이 가격대의 주요 수입 브랜드로는 Kawasaki X300과 BMW G310GS가 있으며, 이 두 모델 중 전자가 시장에서 더 좋은 성능을 발휘할 것이며 물론 신형 BMW도 마찬가지입니다. G310GS도 그럴 것 같지만, 파워에 더 관심이 있다면 국산 500급 이상 모델도 주목할 만하다.

예를 들어 Loncin Promise 650DS, Secoron RX500, Excelle 500X, Benelli 502X는 모두 독특한 모델이며 많은 플레이어에게 필수 모델입니다. 그러나 이러한 모델의 성능으로 볼 때 Wuji 650DS는 더 균형이 잡혀 있고 Excelle 500X는 더 플레이하기 쉽고 Benelli 502x는 더 큰 본체를 가지고 있으며 Secolon RX500은 한계에 도전하는 데 더 적합합니다.

위는 이러한 요구에 따른 자동차 모델 추천 및 간략한 소개입니다. 이를 통해 질문자가 선택할 수 있는 자동차 모델이 더 많아질 것이므로 질문자가 쉽게 가질 수 있음을 알 수 있습니다. 이때 질문자는 이후의 주요 사용 방향을 파악해야 하며, 모델 자체의 장점과 특성을 결합하여 보다 정확한 사용 방향만으로 모든 사람을 판단할 수는 없습니다. , 그렇게 헷갈리지 않고 선택하기 쉬울지, 후기 단계에서도 선택을 하게 될지 라이딩은 더욱 즐겁고 즐겁습니다!

이 글은 오토홈 체자하오 작가의 글이며, Autohome의 견해와 입장을 대변하지 않습니다.