최초의 자전거 공유 회사의 몰락은 우리에게 어떤 교훈을 주나요?

최초로 파산한 공유자전거 업체가 등장했다. 2017년 6월 13일, Wukong Bicycle의 운영업체인 Chongqing Warring States Technology Co., Ltd.는 Wukong Bicycle이 6월부터 독점 자전거 시장에서 철수할 것이라고 발표했습니다.

오공자전거는 2017년 초 충칭에서 영업을 시작했다. 창업한 지 불과 5개월 만이다. 창업자 레이 호우이(Lei Houyi)는 시장에서 철수한 이유를 외부에 설명했다. 체인, Mobike 및 ofo는 세계 최대 공급업체와 협력할 수 있지만 Wukong은 소규모 제조업체와 협력하고 제품 품질이 특별히 좋지 않으며 자동차가 파손되기 쉽습니다. 레이호이는 "이길 수 없어서 그만뒀다"고 결론지었다.

오공자전거 프로젝트 실패 이후 레이후이는 인수를 희망하며 오포에게 접근했지만 오포는 인수할 생각이 없었다. 창업 5개월 만에 Lei Houyi는 몇 가지 교훈을 요약했습니다.

첫째, 추세를 쫓지 마세요. 중소기업은 따라잡을 수 없습니다. 공기 배출구가 나오기를 기다리고 있습니다.

둘째, 프로젝트가 수익성이 있어야 합니다. ***자전거 공유는 단기간에 분명 손실을 입게 되지만, 프로젝트를 할 때 그것이 투자이든 자비이든 모델에 따라 실현 가능해야 한다는 것이 매우 중요합니다.

셋째, 해당 유전자가 있어야 합니다. 예를 들어, 공유 자전거를 만들려면 공급망의 사람들이 참여해야 합니다. 그렇지 않고 직접 만들면 매우 문제가 됩니다.

넷째, 소규모 기업은 여전히 ​​작은 절개에 적합하며 독특한 가치를 형성합니다. Lei Houyi는 말했습니다: 당신은 벙커를 만들었고, 다른 사람들이 그것을 무너뜨릴 수 없다면 그들은 당신을 얻기 위해 돈을 쓸 수 있습니다. 그들이 이길 수 있다면 왜 당신을 인수하고 싶어할까요? 혹은 이 산업이 빠르게 발전하고 있고, 사장과 두 번째가 균등하게 짝을 이루며, 당신의 선택이 결정적인 힘이 되고, 그러면 인수할 가치가 있습니다. 마치 우리가 개인 자전거 사업을 하다가 결국에는 인수할 가치조차 없게 된 것과 같습니다. 우리도 인수되기를 바라며 ofo에 갔지만 그들은 그럴 생각이 없었습니다.

오공자전거의 창업실패는 우리에게 많은 교훈과 영감을 주었습니다. 실패는 성공의 어머니입니다. 레이호이가 하루빨리 창업에 성공하길 바랍니다!